Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Polestar omezuje přítomnost v Číně: Důvody a nové strategie

Polestar novinky - media.polestar.com

Konec čínského snu? Polestar stahuje obchody

Automobilka Polestar, dceřiná společnost čínského Geely, během roku 2024 uzavřela dvě třetiny svých prodejen v Číně – z původních 36 zbylo jen 10 provozoven. Prodeje zde klesly na 3 120 vozů, což je méně než 0,03 % z celkových 12,9 milionu elektromobilů a plug-in hybridů (tzv. New Energy Vehicles) prodaných v zemi. Přitom právě Čína je největším globálním trhem pro elektrická auta.

Proč neuspěla evropská značka v asijské kolébce?

I přes částečnou výrobu v Číně naráží Polestar na tvrdou konkurenci domácích firem jako BYD, Li Auto nebo Xpeng. Ty nabízejí výrazně nižší ceny, pokročilou technologii (např. autonomní řízení) a rychlejší reakci na preference zákazníků. Paradoxem je, že Polestar sdílí technologii s Geely, jehož čínské značky naopak prosperují.

Evropa a USA jako nová priorita

V roce 2024 pocházelo 93 % prodejů Polestaru mimo Čínu. Vedení společnosti proto oznámilo rozšíření sítě v USA ze 35 na 60 prodejen, často ve spolupráci s mateřskou značkou Volvo. V Evropě cílí hlavně na Velkou Británii a Francii, kde roste poptávka po prémiových elektromobilech. První čtvrtletí 2025 přineslo globální nárůst prodejů o 76 %.

Co je New Energy Vehicle? Vysvětlení pro čtenáře

Termín New Energy Vehicle (NEV) zahrnuje všechny vozy s částečně nebo plně elektrickým pohonem – bateriové elektromobily, plug-in hybridy i vozy na vodík. Čína tento pojem oficiálně používá od roku 2010 a loni tvořila 64 % globálních prodejů NEV.

Budoucnost Polestaru: Identita místo kvantity

Analytici upozorňují, že Polestar musí posílit svou image jako designově výjimečné a technologicky vyspělé značky. Klíčem je model Polestar 3, který kombinuje výkon 517 koní s dojezdem 610 km. Problémem zůstávají vysoké ceny – základní verze Polestaru 2 stojí v ČR od cca. 1,5 milionu korčn, což jej řadí mezi prémiové konkurenty.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Jana, dne 14 Duben, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Talga uzavřela strategickou dohodu s Nyobolt na dodávky anodových materiálů

Švédská společnost Talga podepsala závaznou čtyřletou smlouvu s britskou firmou Nyobolt na dodávky grafitových anodových materiálů... >>

Průlom v autonomní dopravě: Tesla úspěšně doručila vůz bez řidiče

Tesla dosáhla historického milníku, když její Model Y poprvé autonomně doručil sám sebe zákazníkovi. Cesta z výrobní linky v Austinu... >>

Tesla Model Y opět ovládla čínský trh SUV

Podle údajů China EV DataTracker se Tesla Model Y v květnu stala nejprodávanějším SUV na čínském trhu. Americký výrobce během měsíce... >>

Nio dodává baterie pro hybridní modely McLaren

Čínský výrobce elektromobilů Nio uzavřel strategickou spolupráci s britskou značkou McLaren na vývoji baterií pro hybridní vozy.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.