Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Porsche končí s benzínovými modely do roku 2026

Jana 8 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Porsche oznámilo, že do roku 2026 přestane vyrábět modely Macan SUV a sportovní vozy 718 Boxster a Cayman s benzínovým pohonem. Firma se soustředí na elektromobily.

Konec éry benzínových vozů

Porsche potvrdilo, že modely Macan SUV a sportovní vozy 718 Boxster a Cayman s benzínovým pohonem budou do roku 2026 ukončeny. Tato změna je součástí širší strategie zaměřené na přechod k elektromobilům.

Strategie elektrifikace

Společnost již uvedla na trh elektrický sedan Taycan a plánuje brzy představit elektrické SUV Macan EV. Podle člena představenstva Porsche, Albrechta Reimolda, dosáhla benzínová verze Macanu konce svého životního cyklu. Přestože v Evropě již není k dispozici, v USA se stále dobře prodává.

Budoucnost sportovních vozů

Reimold také potvrdil, že výroba benzínových verzí menších sportovních vozů 718 Boxster a Cayman skončí v roce 2025. Elektrické verze těchto vozů by měly být dostupné koncem roku 2024, přičemž prodej začne koncem roku 2025. Tyto nové elektromobily mohou být navrženy kolem bateriového balíku umístěného uprostřed vozu pro optimální rozložení hmotnosti.

Rychlý nástup elektromobilů

Porsche se rychle posouvá směrem k elektromobilům díky zkušenostem s modelem Taycan. Nový Taycan pro rok 2025 prošel důkladnou aktualizací, která zvýšila jeho dojezd až o 35 %. Elektrický Macan bude prvním vozem Porsche na nové platformě PPE, kterou sdílí s Audi Q6 E-Tron a A6 E-Tron.

Pokročilé technologie nabíjení

Macan Electric, který přijde do USA na podzim, bude vybaven technologiemi sdílenými s Taycanem, včetně rychlého nabíjení až 270 kW a tzv. 'bank charging', což umožňuje nabíjení bateriového balíku o kapacitě 100 kWh z 10 % na 80 % za pouhých 22 minut nebo přidání více než 60 mil dojezdu za čtyři minuty.

Zdroj: Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Pět minut před dvanáctou. Jak BMW, Mercedes a Volvo zachraňují evropskou elektromobilitu

Ford Mustang Mach-E

Jeli jsme Fordem Mustang Mach-E: Hned po usednutí nás čekalo překvapení

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?

Škoda Elroq a Kia EV3 — dva nejprodávanější kompaktní elektrické SUV v Česku. Ceny dělí 57 tisíc korun, dojezd 28 km, ale auta jsou... >>

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi

Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka... >>

Hongqi hlásí rekord v rychlosti dobíjení: Nová 12C baterie zvládne 10 až 70 % pod čtyři minuty

Čínská prémiová značka Hongqi dokončila testy akumuátoru s rekordním dobíjecím koeficientem 12C. Z 10 na 70 % kapacity se nabije za 3... >>

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Náš čtenář Filip ještě před rokem jezdil spalovacím BMW 116. Pak přesedlal na ojetou Teslu Model 3 a dvanáct měsíců zapisoval každé... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Elmswell, UKBury Saint Edmunds, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zaragoza, Spain - WestZaragoza, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stadlandet, NorwayStadlandet, Norway
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cheshunt, UKCheshunt, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Edegem, BelgiumEdegem, Belgium
18 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama