Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Porsche snižuje počet zaměstnanců kvůli utlumení růstu elektromobility

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Miriam
Miriam 15 Únor, 2025

Porsche upravuje počet zaměstnanců

Automobilka Porsche se rozhodla snížit počet svých zaměstnanců o 1 900 míst v důsledku nižšího než očekávaného růstu poptávky po elektromobilech. Toto opatření se přidává k předchozím vlnám propouštění, které již zasáhly 2 000 pracovníků. Hlavní důvod spočívá v pomalejším přechodu na elektrický pohon a obtížné ekonomické situaci.

Zuffenhausen a Weissach postiženy nejvíce

Nejnovější redukce pracovních míst se týká především výroby v hlavním závodě Zuffenhausen, kde se montuje elektrický sedan Taycan, a vývojového centra společnosti ve Weissachu. Tyto lokality hrají klíčovou roli ve strategiích značky Porsche zaměřených na budoucnost elektromobility.

Dobrovolná opatření místo nuceného propouštění

Porsche uvedlo, že zaměstnance nebude propouštět nuceně. Počet pracovníků bude redukován pomocí dobrovolných opatření, jako jsou programy předčasného důchodu či odstupné balíčky. Navíc firma přijme restriktivnější přístup k novým náborům, aby kontrolovala náklady.

Pokles prodejů a změna strategie

V roce 2024 dodala společnost celosvětově 310 718 vozů, což představovalo pokles o 3 % oproti předchozímu roku. V Číně, jednom z klíčových trhů, se prodeje propadly o alarmujících 28 %. Model Taycan zaznamenal ještě výraznější úbytek – s celkovými 20 836 prodanými kusy, což je o 49 % méně než v roce 2023.

Budoucnost: hybridy a spalovací motory

Porsche nově oznámilo posun strategie – kromě elektromobility se opět více zaměří na hybridní a spalovací motory. Očekává se, že tento krok bude mít dopad na ziskovost společnosti, která by se mohla pohybovat mezi 10 až 12 %. V roce 2025 pak firma plánuje investovat přibližně 18,9 miliardy Kč do vývoje těchto technologií.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Hyundai Ioniq 6 - www.hyundai.news

Hyundai Ioniq V spatřen v Číně: Fastback s bezrámovými dveřmi a 800V architekturou
Hyundai ukázal, že to s Čínou myslí vážně. Jeho nový elektrický fastback Ioniq V měří téměř pět metrů, nabízí bezrámová okna, 800V nabíjení a stojí na osvědčené platformě E-GMP. Podívejte se, co o něm...

MG - IM5 | zdroj: news.mgmotor.eu

MG IM5 a IM6: Prémiová elektromobilita míří blíže k srdci Evropy
MG Motor rozšiřuje svou prémiovou podznačku IM do Německa a dalších evropských zemí. Elektrický sedan IM5 a SUV IM6 přinášejí 800V architekturu, výkon až 751 koní, dojezd 655 km a nabíjení z 10 na 80 ...

Ilustrační foto

MG staví první evropskou továrnu ve Španělsku. Za 200 milionů eur chce vyrábět 120 tisíc aut ročně
Čínský koncern SAIC oznámil stavbu první evropské továrny MG v galicijském Ferrolu. Investice 200 milionů eur přinese 2 000 pracovních míst a od roku 2028 kapacitu 120 tisíc vozů ročně — a elegantně o...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dongfeng odhaluje vodíkový kamion s palivovým článkem 400 kW: dojezd až 1 700 km, tankování za 15 minut

Čínský Dongfeng představil vodíkový palivový článek o výkonu 400 kW pro 49tunové kamiony. Dojezd až 1 700 kilometrů, tankování za 15... >>

Sungrow dobývá Evropu: Čínský gigant spojuje solární energii, baterie a nabíjení elektromobilů

Čínský Sungrow vstupuje na evropský trh nabíjecích stanic s portfolio od 22kW wallboxů po 3,5MW megawattová řešení. V rozhovoru... >>

Kupujete elektromobil? Dojezd není všechno. Efektivita rozhoduje víc, než tušíte — a rozdíly jsou propastné

Dva elektromobily se stejnou baterií, ale zcela odlišná realita. Zatímco jeden ujede 600 km, druhý sotva 380. Rozdíl není v kapacitě, ale v... >>

Smart #3: Elegantní elektrické SUV coupé od 946 000 Kč — vyplatí se v Česku?

Smart přestal dělat miniaturní auta a teď nabízí prostorné elektrické SUV coupé. Smart #3 překvapí dojezdem až 455 km, verzí Brabus s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Blokhus, DenmarkBlokhus, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vestec, Czech RepublicVestec U Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trieben, AustriaTrieben, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, FranceSisteron, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braak, GermanyBraak, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix