Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Porsche snižuje počet zaměstnanců kvůli utlumení růstu elektromobility

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Miriam
Miriam 15 Únor, 2025

Porsche upravuje počet zaměstnanců

Automobilka Porsche se rozhodla snížit počet svých zaměstnanců o 1 900 míst v důsledku nižšího než očekávaného růstu poptávky po elektromobilech. Toto opatření se přidává k předchozím vlnám propouštění, které již zasáhly 2 000 pracovníků. Hlavní důvod spočívá v pomalejším přechodu na elektrický pohon a obtížné ekonomické situaci.

Zuffenhausen a Weissach postiženy nejvíce

Nejnovější redukce pracovních míst se týká především výroby v hlavním závodě Zuffenhausen, kde se montuje elektrický sedan Taycan, a vývojového centra společnosti ve Weissachu. Tyto lokality hrají klíčovou roli ve strategiích značky Porsche zaměřených na budoucnost elektromobility.

Dobrovolná opatření místo nuceného propouštění

Porsche uvedlo, že zaměstnance nebude propouštět nuceně. Počet pracovníků bude redukován pomocí dobrovolných opatření, jako jsou programy předčasného důchodu či odstupné balíčky. Navíc firma přijme restriktivnější přístup k novým náborům, aby kontrolovala náklady.

Pokles prodejů a změna strategie

V roce 2024 dodala společnost celosvětově 310 718 vozů, což představovalo pokles o 3 % oproti předchozímu roku. V Číně, jednom z klíčových trhů, se prodeje propadly o alarmujících 28 %. Model Taycan zaznamenal ještě výraznější úbytek – s celkovými 20 836 prodanými kusy, což je o 49 % méně než v roce 2023.

Budoucnost: hybridy a spalovací motory

Porsche nově oznámilo posun strategie – kromě elektromobility se opět více zaměří na hybridní a spalovací motory. Očekává se, že tento krok bude mít dopad na ziskovost společnosti, která by se mohla pohybovat mezi 10 až 12 %. V roce 2025 pak firma plánuje investovat přibližně 18,9 miliardy Kč do vývoje těchto technologií.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

Sodík místo lithia: CATL letos nasadí nové baterie do 20 000 aut. Solid-state ale počká do roku 2030
Robin Zeng na Světovém ekonomickém fóru v Dalianu oznámil: až 20 000 elektromobilů se sodíkovými bateriemi ještě letos, 100GWh výroba do pěti let. Současně ale zchladil očekávání u solid-state — techn...

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku
Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z Maďarska putují lodí z Číny, a kabeláž z Maroka, kde továrnu vypla...

BMW iX5 | zdroj: www.press.bmwgroup.com

Nové BMW X5 dostalo pět druhů pohonu i elektrickou verzi. iX5 slibuje dojezd 845 km a nabíjení 460 kW
BMW představilo pátou generaci svého bestselleru X5. Poprvé nabídne pět různých druhů pohonu – od benzínu po vodík – a vůbec první plně elektrické iX5 s dojezdem až 845 km a nabíjením výkonem 460 kW. ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Smart #3: Elegantní elektrické SUV coupé od 946 000 Kč — vyplatí se v Česku?

Smart přestal dělat miniaturní auta a teď nabízí prostorné elektrické SUV coupé. Smart #3 překvapí dojezdem až 455 km, verzí Brabus s... >>

Porsche Macan Electric: Luxusní SUV za dva miliony s dojezdem přes 600 km – stojí to za to?

Porsche Macan Electric přichází s dojezdem 591–613 km, 800V rychlonabíjením až 270 kW a výkonem až 470 kW. Testujeme, zda prémiovost... >>

Geely pokračuje v rozsáhlé restrukturalizaci: Šéf varuje před uspěchanou výrobou aut a oznamuje další slučování značek

Geely oznámil další vlnu vnitřní restrukturalizace. Předseda Eric Li potvrdil zavírání a slučování nadbytečných entit a ostře varoval... >>

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tarragona, SpainTarragona, Spain
2 míst • 150 kW • ne-Tesla
Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, GermanyKassel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix