Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Porsche snižuje počet zaměstnanců kvůli utlumení růstu elektromobility

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Miriam
Miriam 15 Únor, 2025

Porsche upravuje počet zaměstnanců

Automobilka Porsche se rozhodla snížit počet svých zaměstnanců o 1 900 míst v důsledku nižšího než očekávaného růstu poptávky po elektromobilech. Toto opatření se přidává k předchozím vlnám propouštění, které již zasáhly 2 000 pracovníků. Hlavní důvod spočívá v pomalejším přechodu na elektrický pohon a obtížné ekonomické situaci.

Zuffenhausen a Weissach postiženy nejvíce

Nejnovější redukce pracovních míst se týká především výroby v hlavním závodě Zuffenhausen, kde se montuje elektrický sedan Taycan, a vývojového centra společnosti ve Weissachu. Tyto lokality hrají klíčovou roli ve strategiích značky Porsche zaměřených na budoucnost elektromobility.

Dobrovolná opatření místo nuceného propouštění

Porsche uvedlo, že zaměstnance nebude propouštět nuceně. Počet pracovníků bude redukován pomocí dobrovolných opatření, jako jsou programy předčasného důchodu či odstupné balíčky. Navíc firma přijme restriktivnější přístup k novým náborům, aby kontrolovala náklady.

Pokles prodejů a změna strategie

V roce 2024 dodala společnost celosvětově 310 718 vozů, což představovalo pokles o 3 % oproti předchozímu roku. V Číně, jednom z klíčových trhů, se prodeje propadly o alarmujících 28 %. Model Taycan zaznamenal ještě výraznější úbytek – s celkovými 20 836 prodanými kusy, což je o 49 % méně než v roce 2023.

Budoucnost: hybridy a spalovací motory

Porsche nově oznámilo posun strategie – kromě elektromobility se opět více zaměří na hybridní a spalovací motory. Očekává se, že tento krok bude mít dopad na ziskovost společnosti, která by se mohla pohybovat mezi 10 až 12 %. V roce 2025 pak firma plánuje investovat přibližně 18,9 miliardy Kč do vývoje těchto technologií.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Lithium opět zdražuje, Čína tahá záchrannou brzdu. Sodíkové baterie míří do aut dříve, než se čekalo
Měl to být rok levnějších elektromobilů, ale grafy na burzách ukazují opak. Cena lithia v lednu 2026 opět prudce vystřelila a čínští giganti CATL a BYD odmítají přihlížet se založenýma rukama. Krizový...

Tesla Model Y Standard

Tesla za milion v zimním pekle: Test Modelu Y Standard ukázal, proč se (ne)bát LFP baterie a tuhého podvozku
Je nejlevnější Tesla Model Y Standard s cenovkou pod milion korun stále tím nejlepším elektromobilem, nebo v zimě hořce zapláčete? Náš redakční test odhalil specifika LFP baterie, která dokáže v mraze...

Taxi

Vídeň dává Praze lekci: Taxikáři už nevystupují do mrazu, auta se nabíjejí přímo ze silnice
Zatímco čeští elektromobilisté v únorových mrazech zápasí se ztuhlými kabely, jen pár set kilometrů od nás probíhá tichá změna. Vídeňští taxikáři už nabíječky nehledají – mají je v podvozku. Rakouská ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Cenový útok MG: Nové SUV S5 srazilo cenu pod 900 tisíc, hatchback je pod 700 000 Kč

Ještě před pár týdny stála vrcholná verze skoro milion. Nový ceník ale všechno přepisuje. Podívejte se, jak masivní zlevnění udělalo... >>

Tesla vrací baterie 4680 do Modelu Y po dvou letech. Důvod? Cybertruck se propadl o 68 procent

Když Elon Musk v roce 2020 slíbil revoluci v bateriích, měly články 4680 snížit cenu elektromobilů na polovinu. Šest let a miliardy dolarů... >>

Konec evropské arogance? Ford a Stellantis tasí čínské zbraně, které dříve přehlíželi

Éra drobných kosmetických změn a předražených kompromisů končí. Tradiční automobiloví obři Ford a Stellantis přestali popírat realitu... >>

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahých elektromobilů, nebo jen chytrý doplněk?

Dlouho to vypadalo jen jako laboratorní experiment, ale rok 2026 přináší zlom. Zatímco svět řešil nedostatek lithia, v tichosti dospěla... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Eidfjord, NorwayEidfjord, Norway
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Cuneo, ItalyCuneo, Italy
2 míst • 100 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Knowsley Earlsfield, UKLiverpool, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charnock Richard, UKChorley, United Kingdom
12 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.