Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Proč jsou elektromobily dražší na pojištění než hybridy nebo čistě spalovací vozy?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 20 Červen, 2024

Podle nejnovějších dat z pojišťovacího průmyslu se potvrzuje, že náklady na pojištění elektromobilů jsou vyšší než u hybridních vozidel. Elektromobily mají o 17 % vyšší frekvenci pojistných událostí a o 34 % vyšší závažnost těchto událostí ve srovnání s tradičními vozidly.

Významný nárůst pojistných událostí

Analýza společnosti LexisNexis Risk Solutions ukazuje, že i když elektromobily tvořily v roce 2023 pouze 1,5 % pojištěných vozidel, představovaly 1,7 % všech vyplacených pojistných událostí a 2,3 % celkové částky vyplacených pojistných plnění. Tento trend je v souladu s rostoucím počtem elektromobilů na trhu.

Vysoké náklady na náhradu baterií

Studie také ukazuje, že náklady na pojištění elektromobilů jsou stovky dolarů vyšší ročně ve srovnání s podobnými benzinovými modely, včetně hybridů. Vysoké náklady na výměnu baterií jsou jedním z hlavních faktorů přispívajících k této situaci. I když se elektromobily nekazí častěji než hybridy, pokud dojde k nehodě, náklady na opravu jsou vyšší právě kvůli nákladným výměnám baterií.

Tato situace se může za nějaký čas změnit, ve chvíli kdy baterie sníží svou pořizovací cenu. Prozatím však platí, že výměna baterie je poměrně nákladná záležitost a tvoří hlavní část hodnoty vozu.

Dalším faktorem, který je třeba zohlednit, je že přechod od spalovací verze vozu na elektromobil může i ze zkušeného řidiče přes noc udělat "nováčka". Elektromobil se chová jinak. Dynamika je často vyšší. Řidič zvyklí se svými 80 kW výkonu přesedne do auta, které má najednou třeba 200 kW. 

Řidič začátečník, který nemá žádné zkušenosti s řízením vozu si u tak výkonného auta musí dávat větší pozor a nepřeceňovat technické vychytávky vozu.

Nižší riziko krádeže

Na druhou stranu, elektromobily mají nižší riziko krádeže ve srovnání s benzinovými vozidly. Podle Highway Loss Data Institute jsou elektromobily méně často kradené, což je pozitivní zpráva pro pojišťovny.

Nárůst v počtu elektromobilů v roce 2023 a jejich pojištění podtrhuje důležitost pochopení faktorů, které ovlivňují náklady na pojištění. Klíčovým faktorem je tedy nejen cena vozidla, ale především náklady na jeho opravu v případě nehody.

zdroj: Green Car Reports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • pojištění elektromobilu

Mohlo by vás zajímat

VW ID.Polo | zdroj: volkswagen-newsroom.com

VW ID. Polo oficiálně: Legenda s 20 miliony prodaných kusů přechází na elektřinu. Známe cenu i dojezd
Volkswagen právě v Hamburku představil sedmou generaci modelu Polo — a poprvé v historii jde čistě o elektromobil. Postavený na platformě MEB+, s dojezdem až 454 km a startovací cenou pod 25 tisíc eur...

Baterie

Epsilon CAM Gen III LFP: Nová katoda s 159 mAh/g chce rozbít čínskou nadvládu nad bateriemi
Indická společnost Epsilon CAM představila třetí generaci LFP katodového materiálu. Vyvíjela ho v Německu, chce vyrábět v Indii a prodávat do USA. Co skutečně umí a proč to záleží i na evropském trhu?

BYD | zdroj: byd.com

BYD chce vyrábět v Drážďanech: V bývalé továrně VW by mohly vznikat čínské elektromobily s německým štítkem
Čínský gigant BYD vyjednává o převzetí poloviny slavné drážďanské továrny Volkswagen. V bývalé Průhledné manufaktuře, kde se vyráběl Phaeton či ID.3, by mohly vznikat elektromobily s německým štítkem....

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Uber má „supermoc“, která může změnit budoucnost nabíjení elektromobilů

Uber investuje 100 milionů dolarů do rychlonabíječek a spoléhá na data miliard jízd. Ví přesně, kde řidiči potřebují nabít – a chce... >>

Čínský bateriový boom: Produkce v březnu vyskočila o 50 %, zatímco globální konkurence se snaží udržet krok

Čínská produkce baterií pro elektromobily a úložiště energie v březnu 2026 prudce vzrostla o více než 50 %. Dominance gigantů jako CATL a... >>

Bosch spojuje čínskou rychlost s globální expertizou. Šéf divize prozradil, jak se mění pravidla hry v elektromobilitě

Philipp Ibele z vedení Bosch popsal, jak německý gigant čerpá z čínského tempa inovací a proč elektrický pohon rozhodně není jen... >>

Nissan Ariya: Elegantní japonský elektromobil s dojezdem až 500 km — jak vybrat správnou variantu pro Česko

Nissan Ariya přináší japonskou filosofii klidné jízdy do světa elektrických SUV. Dojezd až 500 km, nabíjení 22 kW AC a technologie e-4ORCE... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Hattersheim, GermanyHattersheim am Main, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lugano, Switzerland - SudGrancia, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn, GermanyEschborn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wilnsdorf, GermanyWilnsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosenheim, GermanyRosenheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix