1 211
475
97,8%
Škoda Auto suverénně vede český trh s elektroauty
Květnové statistiky registrací bateriových elektrických vozidel (BEV) v České republice jasně ukazují dominanci domácí značky Škoda. S celkem 475 nově registrovanými vozy představuje Škoda Auto téměř 40% podíl na celkovém trhu elektromobilů v kategorii M1. Tento výsledek potvrzuje úspěšnou strategii automobilky v oblasti elektromobility a rostoucí důvěru českých zákazníků v domácí výrobce.
Květnové výsledky registrací potvrzují, že česká elektromobilita postupně nachází svou cestu k širší veřejnosti. Dominance Škody Auto ukazuje sílu lokálního výrobce, který dokáže reagovat na specifické potřeby českého trhu.
Detailní rozdělení registrací podle značek
Druhé místo v žebříčku obsadila Tesla se 154 registracemi, což představuje přibližně 13% podíl na trhu. Třetí pozici drží Volkswagen se 77 vozidly, následován Kiou s 70 registracemi. Zajímavé je také umístění Hyundai na páté pozici s 66 vozy, což potvrzuje rostoucí popularitu korejských značek na českém trhu elektromobilů.
V top desítce se dále umístily značky Ford (56 vozidel), Renault (49), Volvo (35), Mercedes (34) a BMW (30 vozidel). Celková paleta značek zahrnuje 25 různých výrobců, což svědčí o rostoucí diverzifikaci českého trhu s elektroauty.
Regionální rozložení elektromobility v ČR
Praha si udržuje pozici lídra v adopci elektromobility s celkem 403 nově registrovanými vozy v květnu 2025. Toto číslo představuje více než třetinu všech registrací v celé republice a potvrzuje roli hlavního města jako hlavního motoru elektromobility v ČR.
Čechy
- Praha: 403 registrací (33,3% celkového trhu)
- Středočeský kraj: 257 registrací
- Plzeňský kraj: 36 registrací
- Ústecký kraj: 90 registrací
Morava a Slezsko
- Jihomoravský kraj: 107 registrací
- Moravskoslezský kraj: 81 registrací
- Olomoucký kraj: 22 registrací
- Zlínský kraj: 27 registrací
Ostatní regiony
- Jihočeský kraj: 54 registrací
- Královéhradecký kraj: 33 registrací
- Pardubický kraj: 35 registrací
- Kraj Vysočina: 26 registrací
Typologie registračních značek a jejich význam
Zajímavým ukazatelem je struktura registračních značek nových elektromobilů. Celkem 97,8% vozidel získalo standardní registrační značku elektrického vozidla (RZ), zatímco pouze 1,24% vozů bylo zaregistrováno s tzv. RZ na pláni. Tato statistika ukazuje, že naprostá většina nových majitelů elektroaut si volí speciální registrační značky, které jasně identifikují jejich vozidla jako elektrická.

Věděli jste, že
Tesla v roce 2024 dosáhla milníku 60 000 instalovaných Superchargerů po celém světě, čímž upevnila svou pozici nejrozsáhlejší sítě rychlonabíjecích stanic pro elektromobily.
Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomoci lišty. Děkujeme za podporu!
Městská koncentrace elektromobility
Na úrovni jednotlivých měst dominuje Praha s 403 registracemi, následovaná Mladou Boleslaví se 172 registracemi. Třetí místo obsadilo Brno s 55 registracemi. Významné zastoupení má také Děčín s 52 registracemi a Ostrava s 27 vozy. Tato data potvrzují hypotézu, že elektromobilita se nejrychleji rozvíjí ve větších městech s lepší infrastrukturou.
Trendy a výhled elektromobility v ČR
Květnové výsledky potvrzují pozitivní trend růstu elektromobility v České republice. Celkový počet 1 211 nových registrací představuje významný krok směrem k elektrifikaci české dopravy. Dominance domácí značky Škoda Auto vytváří příznivé podmínky pro další rozvoj tohoto segmentu, jelikož český zákazník má k dispozici elektroauta vyráběná v místním prostředí.
Celkem 1 211 BEV registrací
Škoda Auto s dominantním podílem 39,2% trhu, Tesla jako druhá nejpopulárnější značka se 12,7% podílem.
Praha jako lídr elektromobility
Hlavní město s jednou třetinou všech registrací potvrzuje svou pozici centra české elektromobility.
25 různých automobilek
Rostoucí paleta dostupných značek poskytuje zákazníkům širokou škálu voleb v segmentu elektroaut.
Infrastruktura a budoucí výzvy
Růst počtu registrací elektromobilů klade zvýšené nároky na rozvoj dobíjecí infrastruktury. Koncentrace registrací v Praze a dalších větších městech ukazuje na potřebu rozšíření rychlonabíjecích stanic i do menších regionů. Úspěch Škody Auto na domácím trhu může přispět k dalšímu zvyšování povědomí o elektromobilitě mezi českými spotřebiteli.