Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Revoluce v recyklaci lithiových baterií: Spolupráce Redivivus a Re-New-Able Technologies

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Jana
Jana 2 Únor, 2025

Partnerství posouvá recyklaci baterií na novou úroveň

Společnosti Redivivus a Re-New-Able Technologies oznámily spolupráci na vybudování průlomového zařízení pro recyklaci lithiových baterií v americkém státě Illinois. Toto zařízení bude využívat inovativní technologii Redi-Shred, kterou vyvinula společnost Redivivus, a umožní zpracování baterií bez ohledu na jejich aktuální stav nabití či zdraví.

Lokalizace snižuje logistické náklady

Projekt klade důraz na efektivitu a bezpečnost. Klíčovým prvkem je rozmístění modulárních jednotek technologie Redi-Shred přímo u zdrojů surovin. Tento přístup nejen minimalizuje logistické náklady, ale zároveň posiluje spolupráci s výrobci automobilů a baterií, což zefektivňuje celý proces recyklace.

Významné řešení pro rostoucí množství odpadu

Zařízení bude přispívat k řešení rostoucích problémů spojených se skladováním odpadních baterií, které se stále více hromadí například ve vrakovištích. Díky této nové technologii bude možné ekologicky i ekonomicky zvládat množící se objemy tohoto specifického odpadu.

Černá hmota jako cenná komodita

Podle Eriky Guerrero, generální ředitelky společnosti Redivivus, je jednou z klíčových výhod projektu lokalizace zdrojů tzv. „černé hmoty“ (anglicky black mass). Tento materiál vzniká během zpracování baterií a obsahuje cenné suroviny, jako jsou kobalt nebo lithium, které lze následně opětovně využít při výrobě nových baterií.

Bezpečnost nade vše

Zařízení také nastavuje novou laťku v oblasti bezpečnosti při recyklaci. Díky technologii Redi-Shred je možné bezpečně zpracovávat variabilní druhy baterií ve velkém měřítku. Tento pokročilý systém zároveň minimalizuje rizika spojená s provozem.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen čelí globálnímu útlumu prodejů elektromobilů: Evropa sice roste, ale globální bilance je v červeném
Volkswagen Group reportuje pokles globálních dodávek bateriových elektromobilů. Zatímco evropský trh vykazuje růst, tlak čínské konkurence a proměny globální poptávky staví koncern před náročné období...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Peugeot e-2008: který variant vybrat a za kolik v Česku?
Modernizovaný Peugeot e-2008 nabídl 54kWh baterii a dojezd až 406 km WLTP. V Česku startuje od 895 000 Kč ve čtyřech výbavách — Active, Allure, GT Line a GT. Který se skutečně vyplatí a pro koho?

Baterie

Bateriová dominance v Číně: CATL si udržuje vedení, ale BYD prudce stoupá
Podrobný pohled na čínský trh s bateriemi v březnu 2026. Celková instalace dosáhla 56,5 GWh, přičemž giganti CATL a BYD určují směr vývoje celého globálního sektoru elektromobility.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kia EV3 boří mýty: Skvělý dojezd i bez oblých tvarů. Tohle je její tajemství

Nová Kia EV3 dokazuje, že i SUV s hranatým designem může mít působivý dojezd přes 500 km. Automobilka odhalila chytré aerodynamické triky,... >>

Taycan ztrácí zákazníky, 718 čeká na elektriku: Porsche hlásí plánovaný propad prodejů o 15 %

Porsche dodalo v prvním čtvrtletí 2026 o 15 % méně aut než loni — 60 991 kusů. Za čísly se skrývá příběh o modelových přechodech,... >>

Elektromobily ušetřily světu 2,3 milionu barelů ropy denně. Víc, než vyveze celý Írán

BloombergNEF zveřejnil zlomová čísla: elektromobily ušetřily světu v roce 2025 více ropy, než kolik celý Írán vyveze. Do roku 2030 tento... >>

XCharge otevírá v Španělsku první evropskou továrnu na nabíječky: Klíč k rychlé infrastruktuře bez nákladných úprav sítě

Společnost XCharge spustila v blízkosti Valencie montážní linku pro vysokovýkonné nabíječky a bateriová úložiště. Nová továrna v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Magnant, FranceMagnant, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bucharest, RomaniaBucharest, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, GermanyHamburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix