Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Revoluce v recyklaci lithiových baterií: Spolupráce Redivivus a Re-New-Able Technologies

Jana 2 Únor, 2025 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Firmy Redivivus a Re-New-Able Technologies společně otevřou revoluční zařízení na recyklaci lithiových baterií v Illinois, zvyšující efektivitu a bezpečnost zpracování.

Partnerství posouvá recyklaci baterií na novou úroveň

Společnosti Redivivus a Re-New-Able Technologies oznámily spolupráci na vybudování průlomového zařízení pro recyklaci lithiových baterií v americkém státě Illinois. Toto zařízení bude využívat inovativní technologii Redi-Shred, kterou vyvinula společnost Redivivus, a umožní zpracování baterií bez ohledu na jejich aktuální stav nabití či zdraví.

Lokalizace snižuje logistické náklady

Projekt klade důraz na efektivitu a bezpečnost. Klíčovým prvkem je rozmístění modulárních jednotek technologie Redi-Shred přímo u zdrojů surovin. Tento přístup nejen minimalizuje logistické náklady, ale zároveň posiluje spolupráci s výrobci automobilů a baterií, což zefektivňuje celý proces recyklace.

Významné řešení pro rostoucí množství odpadu

Zařízení bude přispívat k řešení rostoucích problémů spojených se skladováním odpadních baterií, které se stále více hromadí například ve vrakovištích. Díky této nové technologii bude možné ekologicky i ekonomicky zvládat množící se objemy tohoto specifického odpadu.

Černá hmota jako cenná komodita

Podle Eriky Guerrero, generální ředitelky společnosti Redivivus, je jednou z klíčových výhod projektu lokalizace zdrojů tzv. „černé hmoty“ (anglicky black mass). Tento materiál vzniká během zpracování baterií a obsahuje cenné suroviny, jako jsou kobalt nebo lithium, které lze následně opětovně využít při výrobě nových baterií.

Bezpečnost nade vše

Zařízení také nastavuje novou laťku v oblasti bezpečnosti při recyklaci. Díky technologii Redi-Shred je možné bezpečně zpracovávat variabilní druhy baterií ve velkém měřítku. Tento pokročilý systém zároveň minimalizuje rizika spojená s provozem.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Benzin je nejdražší od roku 2022. Elektromobil ušetří, doma až čtyřnásobně

Čistě elektrické SUV Denza N8L z bočního pohledu | foto: Denza

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Elektromobil a baterie

O 15 % více energie ve stejné baterii. Němci přišli na to, jak z článků vyhodit „mrtvou váhu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Elektromobil je dar pro energetiku: expert vysvětluje, proč V2G ušetří miliardy

Elektromobil stojí 23 hodin denně zaparkovaný. Pokud se zapojí do sítě jako obousměrná baterie, může energetice ušetřit přes 8 miliard... >>

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

Aktualizovaná databáze testů Bjørna Nylanda má nového lídra. Zeekr 7GT Privilege AWD zvládl 1000 kilometrů za 8 hodin a 50 minut. Dalších... >>

Xpeng spustil první megawattovou stanici. Zvládne 1 000 kW i se slabou sítí

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng otevřel v Hongkongu svou první veřejnou megawattovou nabíjecí stanici systému X-Energy. Stanice... >>

Neuvěřitelná spotřeba 6,89 kWh: Koncept od VW ujel 1 278 km na jedno nabití

Volkswagen šokoval dojezdem 1 278 km na jedno nabití, do výroby ale tento zázrak nepustí. Proč revoluční koncept se směšnou spotřebou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hedensted, DenmarkHedensted, Denmark
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Calder Park, UKWAKEFIELD, United Kingdom
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Franconville, FranceFranconville, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Denkendorf, GermanyDenkendorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Galați, RomaniaGalați, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama