Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Revoluce v recyklaci lithiových baterií: Spolupráce Redivivus a Re-New-Able Technologies

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Jana
Jana 2 Únor, 2025

Partnerství posouvá recyklaci baterií na novou úroveň

Společnosti Redivivus a Re-New-Able Technologies oznámily spolupráci na vybudování průlomového zařízení pro recyklaci lithiových baterií v americkém státě Illinois. Toto zařízení bude využívat inovativní technologii Redi-Shred, kterou vyvinula společnost Redivivus, a umožní zpracování baterií bez ohledu na jejich aktuální stav nabití či zdraví.

Lokalizace snižuje logistické náklady

Projekt klade důraz na efektivitu a bezpečnost. Klíčovým prvkem je rozmístění modulárních jednotek technologie Redi-Shred přímo u zdrojů surovin. Tento přístup nejen minimalizuje logistické náklady, ale zároveň posiluje spolupráci s výrobci automobilů a baterií, což zefektivňuje celý proces recyklace.

Významné řešení pro rostoucí množství odpadu

Zařízení bude přispívat k řešení rostoucích problémů spojených se skladováním odpadních baterií, které se stále více hromadí například ve vrakovištích. Díky této nové technologii bude možné ekologicky i ekonomicky zvládat množící se objemy tohoto specifického odpadu.

Černá hmota jako cenná komodita

Podle Eriky Guerrero, generální ředitelky společnosti Redivivus, je jednou z klíčových výhod projektu lokalizace zdrojů tzv. „černé hmoty“ (anglicky black mass). Tento materiál vzniká během zpracování baterií a obsahuje cenné suroviny, jako jsou kobalt nebo lithium, které lze následně opětovně využít při výrobě nových baterií.

Bezpečnost nade vše

Zařízení také nastavuje novou laťku v oblasti bezpečnosti při recyklaci. Díky technologii Redi-Shred je možné bezpečně zpracovávat variabilní druhy baterií ve velkém měřítku. Tento pokročilý systém zároveň minimalizuje rizika spojená s provozem.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Rivian navyšuje kapacitu závodu v Georgii o 50 % na 300 000 vozů ročně
Rivian přepracoval plány pro svůj druhý závod ve státě Georgia — kapacita vzroste z 200 000 na 300 000 elektromobilů ročně. Výstavba začíná letos, výroba R2 a R3 v roce 2028.

Baterie

Závod o lithium: USA objevily zásoby na 130 milionů elektromobilů, Finsko otevřelo první evropský důl
USGS odhalila v Appalachians zásoby 2,3 milionu tun lithia – dost na 130 milionů elektromobilů. Zatímco Amerika hledá cestu k energetické nezávislosti, Finsko slavnostně otevřelo první kompletní lithi...

Ilustrační foto

Shell postaví koncept EV, který se nabije za 10 minut. A nepotřebuje k tomu supersilnou nabíječku
Shell spustil Triple 10 Challenge — koncept EV, který se nabije z 10 na 80 % pod 10 minut. Nečekáte velkou baterii ani 350kW nabíječku. Klíčem je specializovaná chladicí kapalina, která umožňuje menší...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla přijala Sunwoda jako pátého dodavatele baterií: LFP třetí generace míří do zahraničí

Tesla rozšiřuje dodavatelský řetězec: čínský Sunwoda se stal pátým výrobcem bateriových článků pro Giga Shanghai. LFP baterie třetí... >>

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?

Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí... >>

Nejprodávanější elektromobily na světě: Březen 2026 patřil Tesle, Škodě a Kie

Tesla ovládla březen zlatem i stříbrem, Škoda a Kia psaly historické rekordy a trh mimo Čínu a USA rostl o 47 %. Přehled globálních... >>

Leapmotor B10 v testu: Týden s autem, které jezdí lépe než mnohé elektromobily za milion

Týden s Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX na českých silnicích: 434 km WLTP, nabíjení přes 150 kW bez přípravy baterie a frunk za 725 000... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Plattling, GermanyPlattling, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Oslo - Sentrum P-hus, NorwayOslo, Norway
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UKLeeds, United Kingdom
2 míst • 130 kW
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix