Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Revoluce v recyklaci lithiových baterií: Spolupráce Redivivus a Re-New-Able Technologies

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Jana
Jana 2 Únor, 2025

Partnerství posouvá recyklaci baterií na novou úroveň

Společnosti Redivivus a Re-New-Able Technologies oznámily spolupráci na vybudování průlomového zařízení pro recyklaci lithiových baterií v americkém státě Illinois. Toto zařízení bude využívat inovativní technologii Redi-Shred, kterou vyvinula společnost Redivivus, a umožní zpracování baterií bez ohledu na jejich aktuální stav nabití či zdraví.

Lokalizace snižuje logistické náklady

Projekt klade důraz na efektivitu a bezpečnost. Klíčovým prvkem je rozmístění modulárních jednotek technologie Redi-Shred přímo u zdrojů surovin. Tento přístup nejen minimalizuje logistické náklady, ale zároveň posiluje spolupráci s výrobci automobilů a baterií, což zefektivňuje celý proces recyklace.

Významné řešení pro rostoucí množství odpadu

Zařízení bude přispívat k řešení rostoucích problémů spojených se skladováním odpadních baterií, které se stále více hromadí například ve vrakovištích. Díky této nové technologii bude možné ekologicky i ekonomicky zvládat množící se objemy tohoto specifického odpadu.

Černá hmota jako cenná komodita

Podle Eriky Guerrero, generální ředitelky společnosti Redivivus, je jednou z klíčových výhod projektu lokalizace zdrojů tzv. „černé hmoty“ (anglicky black mass). Tento materiál vzniká během zpracování baterií a obsahuje cenné suroviny, jako jsou kobalt nebo lithium, které lze následně opětovně využít při výrobě nových baterií.

Bezpečnost nade vše

Zařízení také nastavuje novou laťku v oblasti bezpečnosti při recyklaci. Díky technologii Redi-Shred je možné bezpečně zpracovávat variabilní druhy baterií ve velkém měřítku. Tento pokročilý systém zároveň minimalizuje rizika spojená s provozem.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

CITROËN ë-C3 | zdroj: media.stellantis.com

Citroën ë-C3: levný elektromobil z Evropy, který překvapí dojezdem i výbavou
Citroën ë-C3 startuje v Česku od 580 000 Kč a nabídne až 325 km dojezdu s LFP baterií. Je to nejdostupnější elektromobil vyrobený v Evropě — a překvapí víc, než byste čekali.

CATL baterie - ilustrační foto

CATL překonal výrobní bariéry: sodíkové baterie míří do hromadné výroby, dojezd až 600 km
CATL vyřešil čtyři klíčové výrobní překážky sodíko-iontových baterií. Hromadná výroba startuje v Q4 2026, cena bude o 30 % nižší než LFP a baterie zvládají mráz až -40 °C.

Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com

Uber vlastní 11,5 % Lucid a objednal 35 000 autonomních aut. Proč akcie přesto padají?
Uber se stal jedním z největších akcionářů Lucid. Investice půl miliardy dolarů a obří objednávka robotaxi však nezastavily propad akcií, které ztratily třetinu hodnoty za tři týdny.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ionity nasazuje nabíjení až 1 000 kW: síť poroste na 1 300 stanic do roku 2030

Ionity spouští systém HYC1000 s výkonem až 1 000 kW a plánuje do roku 2030 provozovat 1 300 rychlonabíjecích stanic v Evropě. Co to přinese... >>

CUPRA Raval přichází: rebelský elektromobil z Barcelony se startovací cenou od 26 000 eur

CUPRA dnes světovou premiérou odhalila model Raval — kompaktní elektromobil na platformě MEB+ s dojezdem až 450 km, nabíjením 130 kW a... >>

Volkswagen ID.3 v Česku: který ze čtyř variant si skutečně koupit?

ID.3 Pure, Pro S nebo GTX? A kdy přijde Neo s fyzickými tlačítky? Porovnáváme všechny varianty dostupné v Česku — ceny, reálný dojezd a... >>

Changan BlueCore: světový primát v přímém vstřiku 500 barů a 44,28 % tepelná účinnost

Čínská automobilka Changan představila hybridní motor s rekordní tepelnou účinností 44,28 % a světově prvním vstřikem paliva při 500... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

(EV OTM) - Frontier, UKBlackburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brno, Czech RepublicBrno, Czech Republic
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Touquet, FranceLe Touquet-Paris-Plage, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Katowice, Poland - E.LeclercKatowice, Poland
4 míst • 125 kW
Vouillé, FranceVouillé, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix