Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Revoluční přístup Fordu k nabíjení elektromobilů za jízdy

Ford Capri EV - media.ford.com
Foto: Ford Capri EV - media.ford.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Září, 2024

V průlomovém vývoji pro průmysl elektrických vozidel (EV) představila společnost Ford Motor Company patentovou přihlášku, která by mohla změnit způsob, jakým uvažujeme o nabíjení elektrických automobilů. Tento americký automobilový gigant zkoumá nový systém, který by umožnil nabíjení elektromobilů za jízdy s využitím bezdrátové indukční nabíjecí technologie zabudované do povrchu vozovek.

Věda za dynamickým bezdrátovým nabíjením

Jádrem Fordovy inovace je princip bezdrátového indukčního nabíjení. Tato technologie spoléhá na přenos elektřiny mezi dvěma sadami cívek: jednou integrovanou do silniční infrastruktury a připojenou ke zdroji energie, a druhou namontovanou přímo na vozidle. Kritickou výzvou je však udržení přesného zarovnání mezi těmito cívkami během pohybu vozidla. Fordův patent se touto problematikou přímo zabývá a navrhuje sofistikované metody, které jdou nad rámec pouhého řízení vozidla řidičem.

Využití technologie radaru pronikajícího do země

Jednou z klíčových součástí navrhovaného systému Fordu je použití radaru pronikajícího do země. Tato pokročilá technologie by umožnila vozidlům přesně detekovat a lokalizovat nabíjecí cívky zabudované v povrchu vozovky. Navíc by umožnila v reálném čase vyhodnocovat provozní stav cívek. V případech, kdy by byly zjištěny vadné cívky, mohl by systém vyzvat řidiče ke změně jízdního pruhu a potenciálně upozornit údržbové týmy na včasné opravy. Radarový systém by mohl také usnadnit komunikaci mezi vozidly a umožnit tak efektivní přidělování jízdních pruhů na základě nabíjecích potřeb každého vozidla.

Propojení manuálního ovládání a automatizace

Fordův patent nastiňuje spektrum úrovní zapojení uživatele do tohoto nabíjecího systému. Na jedné straně by řidiči mohli manuálně polohovat svá vozidla nad nabíjecími cívkami s pomocí pokročilých head-up displejů nebo jiných intuitivních rozhraní. Směrem k více automatizovaným řešením patent navrhuje implementaci zpětnovazebních mechanismů podobných systémům aktivního udržování v jízdním pruhu, které by mohly jemně navádět vozidlo do optimální nabíjecí polohy. Na plně automatizovaném konci spektra Ford předpokládá využití technologií pro jízdu bez použití rukou, jako je jejich proprietární systém BlueCruise, který by řídil celý proces nabíjení bez zásahu řidiče.

Důsledky pro budoucnost elektrické mobility

Přestože rozsáhlé zavedení Fordova indukčního nabíjecího systému zůstává spekulativní, tato inovace představuje významný milník v technologii elektrických vozidel. Pokud by byl úspěšně nasazen, mohl by radikálně změnit způsob nabíjení elektrických vozidel a nabídnout řidičům bezprecedentní pohodlí a efektivitu. Rostoucí dynamika v širším průmyslu indukčního bezdrátového nabíjení naznačuje, že tyto technologie se mohou stát realitou dříve, než se očekávalo, a potenciálně přetvořit náš přístup k dálkovému cestování elektrickými vozidly.

Zatímco automobilový svět sleduje s velkým zájmem, nejnovější patentová přihláška Fordu nejen demonstruje závazek společnosti k inovacím v oblasti elektrických vozidel, ale také naznačuje budoucnost, kde by se "úzkost z dojezdu" mohla stát minulostí. S neustálým pokrokem v této oblasti se sen o skutečně bezproblémové elektrické mobilitě přibližuje realitě.

Zdroj: EVmagazine.eu

Štítky

  • EV novinky
  • Ford

Mohlo by vás zajímat

BYD Atto 2 |  zdroj: bydukmedia.com

Máte v garáži BYD? Automobilka vám právě zdarma prodloužila záruku na čtvrt milionu kilometrů
Tohle se v autoprůmyslu jen tak nevidí. Zatímco konkurence o životnosti baterií často jen mlží, BYD vykládá karty na stůl. S okamžitou platností navyšuje záruční limit u všech svých plug-in (všechna a...

BYD Dolphin Surf | zdroj: bydukmedia.com

BYD patentuje revoluční motor: Mění magnetický tok pro vyšší dojezd
Čínský gigant BYD zveřejnil čtyři patenty na pokročilý elektromotor s proměnným magnetickým tokem. Tato technologie slibuje výrazné zlepšení efektivity, zejména při vysokých rychlostech, což by mohlo ...

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Rivian R2 vs. Tesla FSD: Kdo má pravdu? Model R2 sází na Lidar proti kamerovému dogmatu
Je to risk, nebo jediná cesta ke skutečné bezpečnosti? Zatímco Elon Musk dlouhodobě tvrdí, že Lidar je pro osobní vozy slepou uličkou, Rivian právě otočil kormidlem. Na akci Autonomy Day automobilka p...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Stejná velikost, o polovinu delší dojezd. Nové baterie bez grafitu míří k výrobcům aut

Americké firmy ohlásily zásadní posun ve vývoji baterií. Díky nové technologii dokázaly do stejně těžkého článku uložit výrazně... >>

Evropský trh s elektromobily akceleruje: Růst o 26 % i bez státních pobídek

Evropský trh s elektromobily zažívá v roce 2025 nečekaný rozmach i bez státních dotací. Od ledna do října vzrostl prodej elektrických... >>

Kypr spouští dotace na elektromobily až 225 tisíc korun

Kyperská vláda připravuje nový program podpory elektromobility s rozpočtem 112 milionů korun. Kupující nových elektromobilů a hybridů... >>

Tesla Supercharger v Česku: Hlasování otevírá nové možnosti. O přízeň bojují Vary, Znojmo i Tábor

Minulé hlasování přineslo vytouženou stanici do Svitav, nyní má česká komunita další šanci vzít plánování do vlastních rukou. Tesla... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Perugia South, ItalyPerugia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sagunto, SpainSagunto, Spain
8 míst • 250 kW
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vado Ligure, ItalyVado Ligure (SV), Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.