Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rivian mění směr: LFP baterie pro všechny modely

Rivian - rivian.com
Foto: Rivian - rivian.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Srpen, 2024

Americký výrobce elektromobilů Rivian oznamuje významnou změnu ve své strategii. Společnost se rozhodla implementovat lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie do celé své produktové řady. Tento krok může mít dalekosáhlé důsledky nejen pro samotnou firmu, ale i pro celý trh s elektrickými vozidly.

Proč Rivian sází na LFP technologii?

LFP baterie se v posledních letech těší stále větší oblibě. Hlavním důvodem je jejich impozantní životnost a zvýšená bezpečnost. Na rozdíl od běžných lithium-iontových baterií neobsahují kobalt, což přináší hned několik výhod. Nejen že je výroba méně nákladná, ale také výrazně ekologičtější.

Další předností LFP baterií je jejich vynikající tepelná stabilita. V praxi to znamená, že se méně zahřívají a riziko přehřátí je minimální. To je klíčový faktor pro bezpečnost elektromobilů, který ocení nejen výrobci, ale především uživatelé.

Co to znamená pro budoucnost Rivianu?

Přechodem na LFP baterie Rivian sleduje několik cílů. Primárně jde o zefektivnění výroby a zvýšení dostupnosti vozů. Nižší výrobní náklady by měly vést ke snížení cen modelů, což je zásadní krok k posílení konkurenceschopnosti na globálním trhu. Tento tah přichází v době, kdy poptávka po udržitelných a cenově dostupných elektromobilech prudce stoupá.

Jaké změny pocítí zákazníci?

Pro zákazníky Rivianu má tento přechod několik pozitivních aspektů. Mohou očekávat nejen potenciálně nižší ceny vozidel, ale také delší životnost baterií a vyšší míru bezpečnosti. I když LFP baterie obvykle disponují nižší energetickou hustotou ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi, Rivian intenzivně pracuje na optimalizaci jejich využití, aby tento rozdíl byl co nejméně znatelný.

LFP baterie: Budoucnost elektromobility?

Lithium-železo-fosfátové baterie představují významný trend v odvětví elektromobility. Vzhledem k jejich nesporným výhodám lze předpokládat, že se pro jejich integraci rozhodne stále více výrobců. Rivian tímto krokem nejen posiluje svou pozici na trhu, ale také přispívá k širšímu přijetí elektromobilů jako udržitelné alternativy ke konvenčním vozidlům se spalovacím motorem.

Rozhodnutí Rivianu jasně ukazuje na rostoucí význam inovací v oblasti bateriových technologií. Ty jsou klíčové pro budoucnost dopravy a mohou významně ovlivnit směr, kterým se bude automobilový průmysl v příštích letech ubírat.

Mohlo by vás zajímat

E.ON a Kaufland nabíjení | zdroj: TZ Kaufland & E.ON

E.ON Drive mění ceník nabíjení od dubna 2026: 9,50 Kč/kWh na 70 % sítě, noční tarif ještě levnější
E.ON Drive slaví sedm let a mění ceník. Od dubna 2026 nahrazuje AC/DC/HPC tři výkonové skupiny — na většině stanic zaplatíte 9,50 Kč/kWh přes den, v noci jen 8 Kč. Přinášíme úplný přehled nových cen.

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

VW ID.Aura zachycen špionáží: první SUV Volkswagenu s LiDARem míří do Číny
Špionážní snímky odhalily VW ID.Aura — středního elektrického SUV s LiDARem na střeše. Vůz FAW-Volkswagen staví na platformě CEA vyvinuté s Xpengem a autonomním systémem od Carizonu. Premiéra v první ...

Ilustrační foto

Blízkovýchodní konflikt odhalil výhodu e-kamionů: v Německu jsou o třetinu levnější než diesel
Válka na Blízkém východě vyhnala ceny nafty přes 2 eura a odhalila strategickou výhodu elektrických kamionů. Analýza T&E ukazuje, že v Německu vychází e-kamion o 1 760 eur měsíčně levněji — a rozdíl s...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

James Bond za volantem čínského elektromobilu: Denza Z9 GT má 800 km a nabije se za 5 minut

BYD najalo Daniela Craiga a připravilo mu auto: Denza Z9 GT přijede do Evropy 8. dubna s dojezdem 800 km WLTP, 952 koňmi a Flash Charging 1 500... >>

Škoda Enyaq 2026: který variant si koupit? Ceny, dojezd a srovnání variant

Škoda Enyaq prošel největší modernizací ve své historii — přibyl frunk, V2L zásuvka, LFP baterie i Digital Key. Ale který ze čtyř... >>

BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu a verze M60 v záloze

BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává... >>

Válka v Íránu poslala benzin přes 40 korun. Lidé se ptají na ojeté elektromobily – a poprvé mají z čeho vybírat

Ropný šok z Hormuzského průlivu přiměl řidiče přepočítat náklady na cestování. Zájem o elektromobily roste – a trh ojetých EV v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Eurotunnel, France -  Flexiplus LoungeCoquelles, France
2 míst • 125 kW • ne-Tesla
Mont-Saint-Michel, FranceSaint-Georges-de-Gréhaigne, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Wrocław, PolandWrocław, Poland
12 míst • 250 kW
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix