Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rivian mění směr: LFP baterie pro všechny modely

Rivian - rivian.com
Foto: Rivian - rivian.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Srpen, 2024

Americký výrobce elektromobilů Rivian oznamuje významnou změnu ve své strategii. Společnost se rozhodla implementovat lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie do celé své produktové řady. Tento krok může mít dalekosáhlé důsledky nejen pro samotnou firmu, ale i pro celý trh s elektrickými vozidly.

Proč Rivian sází na LFP technologii?

LFP baterie se v posledních letech těší stále větší oblibě. Hlavním důvodem je jejich impozantní životnost a zvýšená bezpečnost. Na rozdíl od běžných lithium-iontových baterií neobsahují kobalt, což přináší hned několik výhod. Nejen že je výroba méně nákladná, ale také výrazně ekologičtější.

Další předností LFP baterií je jejich vynikající tepelná stabilita. V praxi to znamená, že se méně zahřívají a riziko přehřátí je minimální. To je klíčový faktor pro bezpečnost elektromobilů, který ocení nejen výrobci, ale především uživatelé.

Co to znamená pro budoucnost Rivianu?

Přechodem na LFP baterie Rivian sleduje několik cílů. Primárně jde o zefektivnění výroby a zvýšení dostupnosti vozů. Nižší výrobní náklady by měly vést ke snížení cen modelů, což je zásadní krok k posílení konkurenceschopnosti na globálním trhu. Tento tah přichází v době, kdy poptávka po udržitelných a cenově dostupných elektromobilech prudce stoupá.

Jaké změny pocítí zákazníci?

Pro zákazníky Rivianu má tento přechod několik pozitivních aspektů. Mohou očekávat nejen potenciálně nižší ceny vozidel, ale také delší životnost baterií a vyšší míru bezpečnosti. I když LFP baterie obvykle disponují nižší energetickou hustotou ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi, Rivian intenzivně pracuje na optimalizaci jejich využití, aby tento rozdíl byl co nejméně znatelný.

LFP baterie: Budoucnost elektromobility?

Lithium-železo-fosfátové baterie představují významný trend v odvětví elektromobility. Vzhledem k jejich nesporným výhodám lze předpokládat, že se pro jejich integraci rozhodne stále více výrobců. Rivian tímto krokem nejen posiluje svou pozici na trhu, ale také přispívá k širšímu přijetí elektromobilů jako udržitelné alternativy ke konvenčním vozidlům se spalovacím motorem.

Rozhodnutí Rivianu jasně ukazuje na rostoucí význam inovací v oblasti bateriových technologií. Ty jsou klíčové pro budoucnost dopravy a mohou významně ovlivnit směr, kterým se bude automobilový průmysl v příštích letech ubírat.

Mohlo by vás zajímat

elektromobil Ford Capri | zdroj: fordmedia.cz

Ford mění strategii: Odchod šéfa pro elektromobily Douga Fielda a nová vize integrace softwaru a výroby
Ford restrukturalizuje své vedení. Odchod klíčového exekutiva Douga Fielda signalizuje snahu o hlubší integraci softwaru a výroby v rámci ambiciózního plánu Ford+.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Geely stahuje Polestar 4 v Číně: Riziko tepelného nekontrolovaného rozvoje baterií
Geely zahajuje v Číně preventivní výluhu 1 473 vozů Polestar 4 kvůli technické vadě v bateriových modulech. Problém může vést k nebezpečnému přehřátí a riziku požáru.

Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 3: elektrický hot hatch míří do Evropy s dojezdem 630 km
Hyundai odhalí 20. dubna v Miláně nový IONIQ 3 — kompaktní elektrický hatchback s dojezdem až 630 km WLTP, cenou od 25 000 liber a designem plným emocí. Výhradně pro Evropu.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

VW a Rivian splnili klíčový milník: zimní testy úspěšné, uvolní se další miliarda dolarů

Společný podnik Volkswagenu a Rivianu úspěšně dokončil zimní testy SDV platformy — a automaticky spustil uvolnění další miliardy... >>

Škoda opouští Čínu: Prodeje propadly o 95 %, míří do Indie

Škoda ukončuje prodeje v Číně do poloviny roku 2026. Trh, kde automobilka prodávala přes 300 tisíc aut ročně, ji přestal živit – loni... >>

Mercedes svolává elektrický G 580 EQ: šrouby kol nevyhovují náporu elektromotoru

Mercedes-Benz svolává přes 3 700 kusů elektrického G 580 EQ kvůli vadným šroubům kol. Inženýři použili stejné díly jako u spalovacích... >>

Leapmotor v březnu 2026: přes 11 000 prodaných elektromobilů a druhé místo v Evropě

Čínská automobilka Leapmotor zaregistrovala v březnu 2026 přes 11 000 vozů v Evropě — meziročně o 754 % více. T03 ovládl celý A-segment... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wrocław, PolandWrocław, Poland
12 míst • 250 kW
Herne, GermanyHerne, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nörten-Hardenberg, GermanyNörten-Hardenberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix