Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Růst prodeje elektromobilů v Číně a potenciální expanze CATL do USA

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Miriam
Miriam 13 Listopad, 2024

V první dekádě listopadu zaznamenal čínský trh s novými energetickými vozidly (NEV) prodej 310 000 jednotek. To představuje nárůst o 10 % oproti stejnému období minulého měsíce. Celkový prodej osobních vozidel dosáhl 567 000 kusů, což je o 29 % více než ve stejném období loňského roku, avšak oproti minulému měsíci došlo k poklesu o 3 %.

Významné postavení na trhu

Čína se dlouhodobě řadí mezi největší trhy s elektromobily na světě a tento trend pokračuje i nadále. Prodejní statistiky ukazují, že poptávka po ekologických vozidlech stále roste, a to jak ze strany spotřebitelů, tak výrobců, kteří se snaží přizpůsobit nové době.

CATL a její plány pro expanzi

Čínský výrobce baterií CATL zvažuje možnost otevření závodu ve Spojených státech. Podmínkou této expanze je však vytvoření vhodného prostředí pro čínské investice do amerického řetězce dodavatelů elektromobilů. Předseda společnosti Robin Zeng uvedl, že pokud dojde k politickým změnám, které umožní čínskou investici, CATL je připravena vstoupit na americký trh.

Strategické rozhodnutí CATL

Rozhodnutí CATL je strategickým krokem, který by mohl podpořit rozvoj elektromobility nejen v USA, ale i globálně. Firma je jedním z předních světových výrobců baterií pro elektrická vozidla a její expanze by mohla znamenat významné posílení jejich pozice na mezinárodním trhu.

Dopad na globální trh

Pokud by se CATL skutečně podařilo etablovat v USA, mohlo by to znamenat výrazný posun ve vývoji elektromobility. Spojené státy by mohly těžit z technologického know-how a zkušeností čínské společnosti, což by mohlo přispět k rychlejšímu rozvoji infrastruktury pro elektrická vozidla.

Zdroj: CNevpost

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jak vybrat elektromobil: dojezd je méně důležitý, než si myslíte. Tohle je to, co opravdu rozhoduje
Největší omyl při výběru elektromobilu je porovnávat jen dojezd. Auto s 450 km a rychlým nabíjením může být na dálkové cestě lepší volbou než vůz s 500 km a pomalou nabíječkou. Kompletní průvodce výbě...

Tesla Cybercab Robotaxi  | zdroj: tesla.com

Tesla Cybercab zahajuje výrobu: v dubnu přijdou stovky robotaxi bez volantu
První sériový Tesla Cybercab sjel z linky v Giga Texasu 18. února. V dubnu 2026 začíná masová produkce – autonomní robotaxi bez volantu za cenu pod 30 000 dolarů mění pravidla hry.

Autonomní řízení

GM testuje autonomní řízení, při kterém nemusíte ani koukat na silnici: Cadillac Escalade IQ dostane eyes-off v roce 2028
General Motors spustilo testy eyes-off autonomního řízení s 200 vozidly na veřejných silnicích v USA. Lidar, radar a kamery — žádný vision-only. Cadillac Escalade IQ dostane funkci v 2028, pak přijde ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů

Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v... >>

XPeng Mona Lisa: nejlevnější SUV čínské značky zachyceno bez maskování – míří do Evropy

XPeng D02 poprvé odhalen bez maskování – levné SUV s 600 km dojezdu a AI bez LiDARu. Říkají mu Lisa a spolu s Monou by mohl tvořit... >>

Jak vybrat elektromobil: dojezd je méně důležitý, než si myslíte. Tohle je to, co opravdu rozhoduje

Největší omyl při výběru elektromobilu je porovnávat jen dojezd. Auto s 450 km a rychlým nabíjením může být na dálkové cestě lepší... >>

Mercedes-Benz CLA Electric: auto roku 2026 s dojezdem 750 km — stojí za cenu 1,2 milionu?

Auto roku 2026 s dojezdem přes 750 km WLTP a nabíjením z 10 na 80 % za 18 minut. Mercedes-Benz CLA Electric je v Česku od 1 189 430 Kč. Pro koho... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Palmanova, ItalyAiello del Friuli, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brno, Czech RepublicBrno, Czech Republic
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nossen, GermanyStarbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix