Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

SAIC-GM-Wuling stahuje 1 116 elektromobilů Baojun Yep kvůli chybě v řídicím softwaru

Filip 24 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce SAIC-GM-Wuling zahájil recall 1 116 kusů elektrického modelu Baojun Yep kvůli závadě v elektronickém brzdovém systému (EBS). Problém se týká vozidel vyrobených mezi dubnem a červnem 2025, kde software může nečekaně deaktivovat funkci EBS. Výrobce zdůrazňuje, že zákazníci obdrží bezplatnou aktualizaci systému.

Problém s elektronickým brzděním odhalen včas

Společnost SAIC-GM-Wuling, která patří mezi lídry v produkci dostupných elektromobilů v Číně, řeší technickou závadu u svého modelu Baojun Yep. EBS (Electronic Brake System), klíčový prvek moderních elektrických vozidel, může podle testů neplánovaně přerušit činnost. Tento systém zajišťuje přesné rozdělení brzdné síly a spolupracuje s rekuperací energie.

Jak se projevuje softwarová chyba?

Závada podle technické zprávy vzniká při specifických podmínkách: pokud řidič opakovaně sešlápne brzdový pedál během krátkého časového intervalu. Software EBS pak může vyhodnotit situaci chybně a dojde k dočasné deaktivaci funkce. Výrobce však uklidňuje, že mechanické brzdy zůstávají plně funkční jako záloha.

Postup recallu a bezpečnostní priority

Vlastníci postižených vozů obdrží oficiální výzvu k návštěvě servisu, kde technici provedou přepsání řídicího softwaru zdarma. Zajímavostí je, že problém odhalil interní monitoring kvality výrobce ještě před hlášením jakýchkoli nehod. Spolupráce s čínským Úřadem pro státní správu trhu (SAMR) probíhá standardním recallovým procesem.

Proč je EBS zásadní pro elektromobily?

Elektronický brzdový systém není jen o bezpečnosti – přímo ovlivňuje efektivitu rekuperace energie, která prodlužuje dojezd baterie. U elektrických vozů se brzdná síla generuje částečně přes elektromotor, což klade vyšší nároky na synchronizaci všech komponent. Aktualizace softwaru proto řeší jak bezpečnostní riziko, tak optimalizaci energetického managementu.

Důvěra v rychlou reakci výrobce

Tento případ ukazuje, jak moderní automobilky monitorují své vozy i po prodeji. SAIC-GM-Wuling, známý úspěšným modelem Wuling Hongguang Mini EV, prokázal schopnost rychlé reakce. Pro spotřebitele je klíčové, že recall probíhá preventivně – podle dostupných informací nebyl hlášen jediný incident spojený s touto závadou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační snímek (AI): moderní evropský rychlonabíjecí park za soumraku se zastřešenými stojany a dvěma elektromobily

Mercedes se vzdal vlastní nabíjecí sítě v Evropě. Přebírá ji Electra

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Elektrický Mercedes GLC za 1,78 milionu: Papírové sliby na dálnici neplatí

Mitsubishi Eclipse Cross EV — rychlonabíjení na 180kW stanici ČEZ v Prunéřově

2 Kč za minutu u ČEZ po dobití: zdarma máte jen 10 minut, pak běží účet

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Lancia Gamma se vrací jako elektrická vlajková loď. Ujede až 676 km

Lancia v Paříži představila novou Gammu. Fastback dlouhý 4,67 metru přijde jako hybrid i elektromobil, vrcholná elektrická verze HF Integrale... >>

Čínský GAC míří do Česka s cenou od 629 900 Kč, síť dealerů ale chybí

Čínský GAC míří do Česka. Hatchback AION UT má stát 629 900 Kč a větší SUV AION V 849 900 Kč. Jde o ceny z tiskové konference, ne o... >>

BYD Fang Cheng Bao hlásí 600 000 aut: Továrny nestíhají tempo novinek

Značka Fang Cheng Bao od BYD překonala milník 600 000 prodaných vozů za pouhé tři roky. Poptávka však naráží na zpožděné dodávky... >>

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

Společný podnik Volkswagen Anhui v Číně zlevnil elektrický sedan ID. Unyx 07 v akci na 99 900 jüanů (asi 325 000 Kč). Nová 77,5kWh baterie... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Manchester, UK - SouthStockport, United Kingdom
Harlington, UKToddington, United Kingdom
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Edegem, BelgiumEdegem, Belgium
18 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kautokeino, NorwayKautokeino, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Abbeville, FranceAbbeville, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama