Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

SAIC-GM-Wuling stahuje 1 116 elektromobilů Baojun Yep kvůli chybě v řídicím softwaru

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 24 Leden, 2025

Problém s elektronickým brzděním odhalen včas

Společnost SAIC-GM-Wuling, která patří mezi lídry v produkci dostupných elektromobilů v Číně, řeší technickou závadu u svého modelu Baojun Yep. EBS (Electronic Brake System), klíčový prvek moderních elektrických vozidel, může podle testů neplánovaně přerušit činnost. Tento systém zajišťuje přesné rozdělení brzdné síly a spolupracuje s rekuperací energie.

Jak se projevuje softwarová chyba?

Závada podle technické zprávy vzniká při specifických podmínkách: pokud řidič opakovaně sešlápne brzdový pedál během krátkého časového intervalu. Software EBS pak může vyhodnotit situaci chybně a dojde k dočasné deaktivaci funkce. Výrobce však uklidňuje, že mechanické brzdy zůstávají plně funkční jako záloha.

Postup recallu a bezpečnostní priority

Vlastníci postižených vozů obdrží oficiální výzvu k návštěvě servisu, kde technici provedou přepsání řídicího softwaru zdarma. Zajímavostí je, že problém odhalil interní monitoring kvality výrobce ještě před hlášením jakýchkoli nehod. Spolupráce s čínským Úřadem pro státní správu trhu (SAMR) probíhá standardním recallovým procesem.

Proč je EBS zásadní pro elektromobily?

Elektronický brzdový systém není jen o bezpečnosti – přímo ovlivňuje efektivitu rekuperace energie, která prodlužuje dojezd baterie. U elektrických vozů se brzdná síla generuje částečně přes elektromotor, což klade vyšší nároky na synchronizaci všech komponent. Aktualizace softwaru proto řeší jak bezpečnostní riziko, tak optimalizaci energetického managementu.

Důvěra v rychlou reakci výrobce

Tento případ ukazuje, jak moderní automobilky monitorují své vozy i po prodeji. SAIC-GM-Wuling, známý úspěšným modelem Wuling Hongguang Mini EV, prokázal schopnost rychlé reakce. Pro spotřebitele je klíčové, že recall probíhá preventivně – podle dostupných informací nebyl hlášen jediný incident spojený s touto závadou.

Zdroj: CarNewsChina

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

Ford mění směr: Po stopce F-150 Lightning masivně investuje do baterií pro energetiku
Automobilový gigant Ford překvapuje strategickým obratem. Po oznámení zastavení výroby elektrického pick-upu F-150 Lightning a masivních odpisů ve výši 448,5 miliardy korun se nyní plně soustředí na b...

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

BMW iX3 drtí prodejní odhady: Každý třetí elektrický bavorák v Evropě je nová iX3
Bavorsko vsadilo vše na jednu kartu a sázka na Neue Klasse se začíná vyplácet s nečekanou razancí. Přestože se první majitelé s novým BMW iX3 teprve seznamují, statistiky objednávek vyvolaly v Mnichov...

Ilustrační foto

Život s elektromobilem v zimě: jaká je realita a jak snížit spotřebu?
Leden 2026 nám připomněl, jak vypadá pravá zima. Ideální podmínky zjistit, co je pravdy na řečech o nepoužitelných elektromobilech. Otestovali jsme pro vás chování vozů v silných mrazech. Kde končí st...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Poslední šance na trvalou licenci? Tesla u autopilota FSD radikálně mění obchodní strategii

Éra, kdy byl software vaším majetkem, končí. Elon Musk oznámil, že Tesla přestane nabízet možnost jednorázového zakoupení systému Full... >>

Lithium opět zdražuje, Čína tahá záchrannou brzdu. Sodíkové baterie míří do aut dříve, než se čekalo

Měl to být rok levnějších elektromobilů, ale grafy na burzách ukazují opak. Cena lithia v lednu 2026 opět prudce vystřelila a čínští... >>

Tesla FSD prošlo náročným testem v Jižní Koreji: Překonalo lidské řidiče

Korejská dálniční společnost otestovala Teslu s plně autonomním řízením FSD na dálnicích i ve městech. Systém podle hodnotitelů... >>

Dojezd 1000 km jako nový standard? Korejci hlásí úspěch s „magnetickou“ baterií

Hranice tisíce kilometrů na jedno nabití byla dlouho spíše marketingovým snem než realitou pro běžná auta. To se však může změnit.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koper, SloveniaKoper, Slovenia
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Langkampfen, AustriaLangkampfen, Austria
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parndorf, Austria - FrunparkParndorf, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.