Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

San Francisco testuje nové nabíjecí stanice pro elektromobily u chodníků

Jana 29 Duben, 2025 · 1 min čtení
Nabíjení u chodníku, zdroj: https://www.itselectric.us
Foto: Nabíjení u chodníku, zdroj: https://www.itselectric.us

San Francisco spustilo pilotní projekt veřejného nabíjení elektromobilů přímo u obrubníků. Dva nové nabíječky typu Level 2 s výkonem 7,6 kW vznikly na Filmore Street díky spolupráci města s firmou It’s Electric a odborovou organizací IBEW. Projekt má ověřit možnosti rozšíření dobíjecí infrastruktury bez náročných stavebních úprav.

Inovativní přístup k městskému nabíjení

Dvojice Level 2 nabíječek využívá stávající elektrické rozvody z přilehlých budov, což umožnilo instalaci bez nutnosti hloubkových výkopových prací. Technologie „za elektroměrem“ (behind-the-meter) umožňuje majitelům nemovitostí pasivní příjem za poskytnutou energii.

Technické parametry a spolupráce

Nabíjecí stanice s maximálním výkonem 7,6 kW doplní většinu elektromobilů za 4-8 hodin. Instalaci provedli certifikovaní elektrikáři z odborové organizace IBEW Local 6, která dlouhodobě spolupracuje na rozvoji elektromobility.

Strategie rozvoje infrastruktury

Město aktuálně disponuje 1 152 veřejnými nabíjecími body. Nedávno otevřelo DC rychlonabíjecí stanici v Mission District s 12 porty a plánuje do roku 2030 zvýšit kapacitu na 1 760 nabíječek. DC nabíječky umožňují doplnění baterie na 80 % kapacity za 20-40 minut.

Ekonomický model provozu

Provozovatel It’s Electric hradí veškeré náklady na instalaci i údržbu. Města a vlastníci pozemků tak získávají nabíjecí infrastrukturu bez počáteční investice. Data z pilotního projektu poslouží k vytvoření jednotných pravidel pro povolování podobných stanic.

Klimatické cíle a praktické výhody

„Zjednodušování nabíjení je klíčové pro naše klimatické závazky,“ uvedl starosta Daniel Lurie. Město zavedlo zrychlené povolovací řízení Emerging Technology Permit, které urychluje implementaci podobných technologických řešení.

Zdroj: chargedevs.com, itselectric.us (vč. fotografie)

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Changan míří na 800 km: sedan A06 dostane 80kWh baterii a 329 koní

iCAUR V27 s technologií Golden REEV na oficiální fotografii

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Ilustrační foto

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Čína po 11 letech zdaní lithiové baterie. Výjimka pro sodík a solid-state prozrazuje, kam míří další miliardy

Čína po jedenácti letech ruší daňové osvobození lithiových baterií. Od září zaplatí výrobci 2 %, od roku 2027 dvojnásobek. Sodíkové... >>

ID. Polo v předprodeji od 619 000 Kč. Tuhle verzi si ale zatím neobjednáte

Volkswagen spustil předprodej elektrického ID. Polo. Cena od 619 000 Kč patří verzi Trend, kterou ceník sám označuje jako „již brzy".... >>

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Prošli jsme náš katalog a hledali vůz, který pod hranicí milionu ujede 600 km na jedno nabití. Vítěz je jen jeden — a v tabulce najdete i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bersteland, GermanyBersteland, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auch, FranceAuch, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gol, Norway - WestGol, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Røros, NorwayRøros, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saddle Inn, UKPreston, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama