Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

San Francisco testuje nové nabíjecí stanice pro elektromobily u chodníků

Jana 29 Duben, 2025 · 1 min čtení
Nabíjení u chodníku, zdroj: https://www.itselectric.us
Foto: Nabíjení u chodníku, zdroj: https://www.itselectric.us

San Francisco spustilo pilotní projekt veřejného nabíjení elektromobilů přímo u obrubníků. Dva nové nabíječky typu Level 2 s výkonem 7,6 kW vznikly na Filmore Street díky spolupráci města s firmou It’s Electric a odborovou organizací IBEW. Projekt má ověřit možnosti rozšíření dobíjecí infrastruktury bez náročných stavebních úprav.

Inovativní přístup k městskému nabíjení

Dvojice Level 2 nabíječek využívá stávající elektrické rozvody z přilehlých budov, což umožnilo instalaci bez nutnosti hloubkových výkopových prací. Technologie „za elektroměrem“ (behind-the-meter) umožňuje majitelům nemovitostí pasivní příjem za poskytnutou energii.

Technické parametry a spolupráce

Nabíjecí stanice s maximálním výkonem 7,6 kW doplní většinu elektromobilů za 4-8 hodin. Instalaci provedli certifikovaní elektrikáři z odborové organizace IBEW Local 6, která dlouhodobě spolupracuje na rozvoji elektromobility.

Strategie rozvoje infrastruktury

Město aktuálně disponuje 1 152 veřejnými nabíjecími body. Nedávno otevřelo DC rychlonabíjecí stanici v Mission District s 12 porty a plánuje do roku 2030 zvýšit kapacitu na 1 760 nabíječek. DC nabíječky umožňují doplnění baterie na 80 % kapacity za 20-40 minut.

Ekonomický model provozu

Provozovatel It’s Electric hradí veškeré náklady na instalaci i údržbu. Města a vlastníci pozemků tak získávají nabíjecí infrastrukturu bez počáteční investice. Data z pilotního projektu poslouží k vytvoření jednotných pravidel pro povolování podobných stanic.

Klimatické cíle a praktické výhody

„Zjednodušování nabíjení je klíčové pro naše klimatické závazky,“ uvedl starosta Daniel Lurie. Město zavedlo zrychlené povolovací řízení Emerging Technology Permit, které urychluje implementaci podobných technologických řešení.

Zdroj: chargedevs.com, itselectric.us (vč. fotografie)

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Lotus Emeya — exteriér | zdroj: lotuscars.com

Lotus aktualizuje Eletre a Emeya. Přidává zvuk, profily i asistované řízení

Tesla Model Y L v bočním profilu před moderní budovou

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

CATL baterie - ilustrační foto

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč

Vysoké letní teploty mohou u staršího elektromobilu nabíjení úplně přerušit. Zkušenosti majitelů Renaultu Zoe ale ukazují, že viníkem... >>

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

BYD Great Han poprvé na silnici: vlajková loď s dojezdem 1 008 km a nabíjením za pět minut

Nová vlajková loď BYD vyjela poprvé na veřejnou silnici. Great Han je větší než Tesla Model S, ze 102kilowatthodinové baterie slibuje až 1... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varberg, Sweden - SouthTvååker, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alta, NorwayAlta, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Hof BreitWittlich, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama