Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Smatrics EnBW v Rakousku masivně posiluje síť: Až 250 nových ultrarychlých dobíječek pro rok 2026

Miriam Česáková 31 Leden, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Rakouský gigant Smatrics EnBW masivně posiluje svou dobíjecí síť. Po rekordním roce 2025, kdy přibylo 261 ultrarychlých dobíjecích bodů, se letos plánuje instalace dalších 250. Tento krok upevní pozici největšího provozovatele HPC infrastruktury v Rakousku a výrazně zlepší dostupnost nabíjení pro elektromobily

Smatrics EnBW, klíčový hráč na rakouském trhu elektromobility, nezpomaluje. Po impozantním roce 2025, kdy překonal vlastní plány a přidal stovky nových ultrarychlých dobíjecích bodů, se společnost soustředí na další masivní rozšíření své infrastruktury. Cílem pro rok 2026 je posílit dobíjecí síť o dalších 250 HPC bodů, což dále upevní pozici Rakouska jako země s jednou z nejhustších sítí pro elektromobily v Evropě.

Aktuální stav a ambiciózní plány pro rok 2026

Rok 2025 byl pro Smatrics EnBW rekordní. Společnost nainstalovala neuvěřitelných 261 nových ultrarychlých dobíjecích bodů (HPC), což v průměru představuje pět nových bodů týdně. Díky tomuto tempu se celková síť rozrostla na 655 HPC dobíjecích bodů na 109 lokalitách po celém Rakousku. Tento výsledek překonal interní plány společnosti, což svědčí o dynamickém růstu a efektivitě. Pro rok 2026 je v plánu přidat dalších 250 ultrarychlých dobíjecích bodů, což znamená, že síť se bude nadále rozšiřovat podél hlavních dopravních tepen, v městských oblastech i u maloobchodních partnerů.

Termín HPC (High Power Charging) označuje dobíjecí stanice s velmi vysokým výkonem, typicky 150 kW a více, často dosahující až 350 kW. Tyto stanice umožňují nabít baterii moderního elektromobilu z 10 % na 80 % kapacity v řádu pouhých desítek minut, což výrazně zkracuje dobu potřebnou k dobíjení na dlouhých cestách. Díky tomuto výkonu se elektromobilita stává stále praktičtější a pohodlnější alternativou k vozidlům se spalovacími motory. Dlouhodobým cílem Smatrics EnBW je do roku 2030 více než zdvojnásobit počet svých HPC bodů na celkových 1 500.

Strategické umístění a regionální růst

Rozšiřování sítě Smatrics EnBW je pečlivě plánováno s ohledem na potřeby řidičů elektromobilů. Dobíjecí stanice jsou strategicky umisťovány podél hlavních dálničních a rychlostních komunikací, v hustě osídlených městských oblastech a také u obchodních center, kde mohou řidiči efektivně využít čas k dobíjení během nákupů nebo vyřizování záležitostí. V současné době se největší koncentrace HPC dobíjecích bodů nachází v Horním a Dolním Rakousku, kde jich je dohromady 240.

Dynamický růst je patrný napříč celou zemí. Vídeň zaznamenala nárůst o 104 %, Tyrolsko o 100 % a Štýrsko o 83 %. Tyto regiony tak získávají podstatně lepší pokrytí. Velký důraz byl v roce 2025 kladen na rozvoj podél jižní osy dálnic A2 a A9, kde vzniklo 24 nových lokalit. Celkem se na dálnicích a rychlostních silnicích nachází 63 lokalit se 415 dobíjecími body, což představuje nárůst o 82 % oproti roku 2024. Tato čísla jasně ukazují, že Smatrics EnBW se zaměřuje na místa, kde řidiči elektromobilů nejvíce potřebují rychlé a spolehlivé dobíjení, zejména při cestách napříč zemí, což je v zimní sezóně 2026 obzvláště důležité.

Dobíjecí parky jako nový standard komfortu

Vedle jednotlivých dobíjecích stanic se Smatrics EnBW stále více zaměřuje na budování komplexních dobíjecích parků. Tyto parky jsou definovány jako lokality s více než osmi dobíjecími body a nabízejí řidičům vyšší úroveň komfortu a služeb. Mezi standardní vybavení patří zastřešení dobíjecích stojanů, místa pro občerstvení a odpočinek, a také bezpečnostní dohled. V současné době provozuje společnost 40 takových parků na strategicky důležitých místech po celém Rakousku.

V roce 2025 byl v Regau zprovozněn první dobíjecí park s vyhrazenými stáními pro nákladní vozidla, což je důležitý krok k elektrifikaci logistiky. Pro rok 2026 je v plánu dalších 19 dobíjecích parků, které vzniknou mimo jiné v lokalitách jako Hallein, Altlengbach, Sebersdorf a Pingau. Tyto parky představují budoucnost dobíjení, kde se klade důraz nejen na rychlost, ale i na celkový zážitek a pohodlí uživatelů.

Synergie s maloobchodem: Nabíjení bez ztráty času

Důležitou součástí strategie Smatrics EnBW je spolupráce s maloobchodními partnery. Menší dobíjecí stanice jsou často umisťovány na parkovištích obchodních řetězců, jako jsou Rewe (Billa, Billa Plus a Penny), Matro Zgonc a Bauhaus. Tento přístup umožňuje řidičům elektromobilů efektivně využít čas. Jak vysvětluje CEO Smatrics EnBW Thomas Landsbek: „Rychlé dobíjení u obchodníků de facto umožňuje nabíjení bez ztráty času: auto se dobíjí, zatímco já vyřizuji své záležitosti. Vidíme zde přirozeně velmi velkou potřebu spojit nabíjení a nakupování. Proto jsme od začátku sázeli na rozsáhlou a stabilní partnerskou síť – a potenciál je stále obrovský.“

Tato synergie přináší oboustranné výhody – zákazníci mají možnost pohodlně dobíjet svá vozidla, zatímco obchodníci získávají dodatečnou návštěvnost. Pro řidiče to znamená, že dobíjení se stává nedílnou součástí každodenních aktivit, namísto samostatné a časově náročné zastávky.

Budoucnost rychlého nabíjení v Rakousku

Smatrics EnBW svou expanzí významně přispívá k rozvoji elektromobility v Rakousku. Masivní investice do ultrarychlé dobíjecí infrastruktury nejenže usnadňují cestování po zemi, ale také zvyšují důvěru spotřebitelů v elektromobily. Vzhledem k aktuální zimní sezóně 2026 je spolehlivá a hustá síť dobíjecích stanic klíčová pro bezstarostné zimní cestování a dojíždění.

Cíl dosáhnout 1 500 HPC dobíjecích bodů do roku 2030 podtrhuje dlouhodobou vizi společnosti a její odhodlání podporovat přechod k udržitelné dopravě. Díky těmto krokům se Rakousko stává vzorem pro ostatní evropské země v budování moderní a efektivní dobíjecí infrastruktury pro budoucnost.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID. Cross – zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

Mitsubishi Eclipse Cross EV 87 kWh v redakčním testu EVMagazin.cz — přední tříčtvrteční pohled

Elektrické Mitsubishi Eclipse Cross v testu překvapilo spotřebou i pohodlím

Veletrh čisté mobility e-SALON v PVA EXPO PRAHA v Letňanech – výstavní hala a expozice vozů. Foto: ABF / e-SALON

Škoda přiveze do Letňan Epiq i Peaq. V sedmé hale čekají testovací jízdy

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Era 8X jde do prodeje: Velké EREV SUV má až 65kWh baterii a začíná pod očekáváním

SAIC-Volkswagen zahájil v Číně prodej pětimístného SUV ID. Era 8X s prodlužovačem dojezdu. S cenou od 206 800 jüanů podstřelil... >>

Audi ujelo 1 338 km na jedno nabití a připravilo Lucid o rekord

Audi A6 Sportback e-tron ujelo na jedno nabití 1 338 kilometrů a překonalo loňský rekord Lucidu Air. Rekordní jízda ale nebyla dálniční: z... >>

Výroba nového Volva EX60 vázne na desetině plánu: přednost má Evropa před USA

Výroba elektrického SUV Volvo EX60 ve švédské Torslandě dosahuje místo plánovaných 2 000 vozů týdně pouhé desetiny plánu. Značka proto... >>

Modernizovaný Zeekr 7X má v Evropě až 680 koní. Čínský autopilot ale chybí

Modernizovaný Zeekr 7X vstupuje do evropského prodeje od 52 990 eur s výkonem až 680 koní a dojezdem 627 km WLTP. Proti čínské verzi však... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Gudvangen, NorwayGudvangen, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - HohenfeldeHamburg, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rivas Vaciamadrid, SpainMadrid, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Finnsnes, NorwayFinnsnes, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Erftstadt, GermanyErftstadt, Germany
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama