Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Talga uzavřela strategickou dohodu s Nyobolt na dodávky anodových materiálů

Daniel Česák 8 Červen, 2025 · 3 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Švédská společnost Talga podepsala závaznou čtyřletou smlouvu s britskou firmou Nyobolt na dodávky grafitových anodových materiálů Talnode-C. Dohoda pokrývá celkem 3 000 tun materiálu určeného pro rychlonabíjecí bateriové technologie v hodnotě přes 150 milionů USD. Smlouva posiluje evropskou soběstačnost v oblasti kritických surovin pro elektromobilitu.

Klíčové zprávy: Švédská společnost Talga podepsala závaznou čtyřletou smlouvu s britskou firmou Nyobolt na dodávky grafitových anodových materiálů Talnode-C. Dohoda pokrývá celkem 3 000 tun materiálu určeného pro rychlonabíjecí bateriové technologie.

3 000

Tun anodového materiálu

4

Roky trvání smlouvy

150M

USD kontraktů Nyobolt

Strategické partnerství pro rychlonabíjecí technologie

Švédská společnost Talga Group uzavřela významnou obchodní dohodu s britským vývojářem rychlonabíjecích bateriových technologií Nyobolt. Závazná smlouva na dodávky grafitových anodových materiálů Talnode-C představuje klíčový milník pro oba partneры a posiluje pozici Evropy v oblasti kritických surovin pro bateriové technologie.

Tato dohoda představuje milník v poslání společnosti Talga dodávat udržitelné, vysoce výkonné anodové materiály na globální bateriový trh. Smlouva také podpírá začátek komerčních prodejů a následuje po rozsáhlé kvalifikaci a validaci ve vzrušujících vysokovýkonných aplikacích, které jsou předmětem vysokého růstu tržní poptávky.

— Martin Phillips, generální ředitel Talga Group

Historie vývoje rychlonabíjecích technologií

2019-2021

Vznik Nyobolt a první průlomy
Britská společnost Nyobolt byla založena s cílem revolucionalizovat rychlonabíjecí technologie pro baterie. Začátek vývoje vlastních elektrodových materiálů.

2022-2023

Validace materiálů Talga
Nyobolt úspěšně validoval Talnode-C jako vhodnou surovinu pro své rychlonabíjecí bateriové technologie. Zahájení strategických jednání.

2024

Investice a růst
Nyobolt získal investici od Scania Invest a zajistil si kontrakty v hodnotě přes 150 milionů USD. Talga získala status strategického projektu EU.

2025-2029

Komerční dodávky
Zahájení dodávek z demonstračního závodu EVA v Luleå, následně z komerční rafinerie. Plánovaný start výstavby hlavního závodu v roce 2026.

Globální výrobní kapacity pro anodové materiály

Talga buduje vertikálně integrovanou výrobní síť zahrnující těžbu přírodního grafitu i jeho zpracování na anodové materiály. Společnost tak reaguje na rostoucí poptávku po kritických surovinách pro bateriové technologie a posiluje evropskou soběstačnost v tomto strategickém sektoru.

Těžební operace

  • 🇸🇪 Vittangi: Hlavní grafitový důl v severním Švédsku
  • Kapacita: Plánovaná produkce pro dlouhodobé dodávky

Zpracovatelské závody

  • 🏭 EVA Luleå: Demonstrační závod - první dodávky 2025
  • 🏭 Komerční rafinerie: Výstavba od 2026, hlavní produkce

Strategické postavení

  • 🇪🇺 EU status: Strategický projekt dle Critical Raw Materials Act
  • 📈 Trh: Vysoká poptávka po rychlonabíjecích řešeních

Aplikace rychlonabíjecích technologií Nyobolt

Britská společnost Nyobolt se zaměřuje na vývoj rychlonabíjecích bateriových systémů pro široké spektrum aplikací vyžadujících vysoký výkon a rychlé nabíjení. Technologie využívající anodové materiály Talnode-C nachází uplatnění především v náročných průmyslových a dopravních segmentech.

Klíčové aplikační oblasti

Rychlonabíjecí technologie Nyobolt se uplatní napříč několika perspektivními sektory:

  • Vysokovýkonná vozidla - sportovní a luxusní elektromobily vyžadující extrémně rychlé nabíjení
  • Nákladní doprava - elektrické nákladní vozy a autobusy s minimálními prostoji
  • AI datová centra - záložní napájení pro kritické výpočetní systémy
  • Průmyslové sklady - rychlé nabíjení automatizovaných vozíků a robotických systémů

Investice od Scania Invest, investičního ramene švédského výrobce užitkových vozidel, potvrzuje strategický význam této technologie pro budoucnost komerční dopravy.

Evropská strategie pro kritické suroviny

Projekt Talga Vittangi získal prestižní označení strategického projektu podle Critical Raw Materials Act a EU Net-Zero Industry Act Evropské komise. Toto oficiální uznání zdůrazňuje klíčovou roli projektu pro zajištění evropské soběstačnosti v oblasti kritických surovin pro čistou energetiku.

Budoucí expanze: Talga vedе jednání s dalšími potenciálními zákazníky s vysokou přidanou hodnotou, aby zajistila odběratelské závazky pro zbývající výrobní kapacity Talnode-C a dále posílila komerční základy anodového projektu.

Tento článek vychází z oficiálních tiskových zpráv společností Talga Group a Nyobolt. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným oběma společnostmi.

Zdroj: chargedevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Kia PV7 z předního levého tříčtvrtečního pohledu | zdroj: kia-express.cz

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia EV4 Earth: 612 km dojezdu a silný argument pro skromný elektrický sedan

Týden za volantem sedanu Kia EV4 Earth přesvědčil australského redaktora, že SUV možná nepotřebujeme. Přes 600 km dojezdu, nízká... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

GM sjednotí nabíjení přes 70 % rychlonabíječek v USA: Energy Pass funguje i na Tesla Supercharger

General Motors spustil Energy Pass — platformu, která v jediné aplikaci propojí Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America a ChargePoint.... >>

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Třináct let po startu výroby prvního i3 přivítal bavorský koncern dvoumilionový elektromobil. Milník nepadl náhodou: modely Neue Klasse, v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Algeciras, SpainAlgeciras, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Schipkau, GermanySchipkau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mulhouse, France - Rue des CévennesSausheim, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Assen, NetherlandsAssen, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama