Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Talga uzavřela strategickou dohodu s Nyobolt na dodávky anodových materiálů

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Červen, 2025
Klíčové zprávy: Švédská společnost Talga podepsala závaznou čtyřletou smlouvu s britskou firmou Nyobolt na dodávky grafitových anodových materiálů Talnode-C. Dohoda pokrývá celkem 3 000 tun materiálu určeného pro rychlonabíjecí bateriové technologie.

3 000

Tun anodového materiálu

4

Roky trvání smlouvy

150M

USD kontraktů Nyobolt

Strategické partnerství pro rychlonabíjecí technologie

Švédská společnost Talga Group uzavřela významnou obchodní dohodu s britským vývojářem rychlonabíjecích bateriových technologií Nyobolt. Závazná smlouva na dodávky grafitových anodových materiálů Talnode-C představuje klíčový milník pro oba partneры a posiluje pozici Evropy v oblasti kritických surovin pro bateriové technologie.

Tato dohoda představuje milník v poslání společnosti Talga dodávat udržitelné, vysoce výkonné anodové materiály na globální bateriový trh. Smlouva také podpírá začátek komerčních prodejů a následuje po rozsáhlé kvalifikaci a validaci ve vzrušujících vysokovýkonných aplikacích, které jsou předmětem vysokého růstu tržní poptávky.

— Martin Phillips, generální ředitel Talga Group

Historie vývoje rychlonabíjecích technologií

2019-2021

Vznik Nyobolt a první průlomy
Britská společnost Nyobolt byla založena s cílem revolucionalizovat rychlonabíjecí technologie pro baterie. Začátek vývoje vlastních elektrodových materiálů.

2022-2023

Validace materiálů Talga
Nyobolt úspěšně validoval Talnode-C jako vhodnou surovinu pro své rychlonabíjecí bateriové technologie. Zahájení strategických jednání.

2024

Investice a růst
Nyobolt získal investici od Scania Invest a zajistil si kontrakty v hodnotě přes 150 milionů USD. Talga získala status strategického projektu EU.

2025-2029

Komerční dodávky
Zahájení dodávek z demonstračního závodu EVA v Luleå, následně z komerční rafinerie. Plánovaný start výstavby hlavního závodu v roce 2026.

Globální výrobní kapacity pro anodové materiály

Talga buduje vertikálně integrovanou výrobní síť zahrnující těžbu přírodního grafitu i jeho zpracování na anodové materiály. Společnost tak reaguje na rostoucí poptávku po kritických surovinách pro bateriové technologie a posiluje evropskou soběstačnost v tomto strategickém sektoru.

Těžební operace

  • 🇸🇪 Vittangi: Hlavní grafitový důl v severním Švédsku
  • Kapacita: Plánovaná produkce pro dlouhodobé dodávky

Zpracovatelské závody

  • 🏭 EVA Luleå: Demonstrační závod - první dodávky 2025
  • 🏭 Komerční rafinerie: Výstavba od 2026, hlavní produkce

Strategické postavení

  • 🇪🇺 EU status: Strategický projekt dle Critical Raw Materials Act
  • 📈 Trh: Vysoká poptávka po rychlonabíjecích řešeních

Aplikace rychlonabíjecích technologií Nyobolt

Britská společnost Nyobolt se zaměřuje na vývoj rychlonabíjecích bateriových systémů pro široké spektrum aplikací vyžadujících vysoký výkon a rychlé nabíjení. Technologie využívající anodové materiály Talnode-C nachází uplatnění především v náročných průmyslových a dopravních segmentech.

Klíčové aplikační oblasti

Rychlonabíjecí technologie Nyobolt se uplatní napříč několika perspektivními sektory:

  • Vysokovýkonná vozidla - sportovní a luxusní elektromobily vyžadující extrémně rychlé nabíjení
  • Nákladní doprava - elektrické nákladní vozy a autobusy s minimálními prostoji
  • AI datová centra - záložní napájení pro kritické výpočetní systémy
  • Průmyslové sklady - rychlé nabíjení automatizovaných vozíků a robotických systémů

Investice od Scania Invest, investičního ramene švédského výrobce užitkových vozidel, potvrzuje strategický význam této technologie pro budoucnost komerční dopravy.

Evropská strategie pro kritické suroviny

Projekt Talga Vittangi získal prestižní označení strategického projektu podle Critical Raw Materials Act a EU Net-Zero Industry Act Evropské komise. Toto oficiální uznání zdůrazňuje klíčovou roli projektu pro zajištění evropské soběstačnosti v oblasti kritických surovin pro čistou energetiku.

Budoucí expanze: Talga vedе jednání s dalšími potenciálními zákazníky s vysokou přidanou hodnotou, aby zajistila odběratelské závazky pro zbývající výrobní kapacity Talnode-C a dále posílila komerční základy anodového projektu.

Tento článek vychází z oficiálních tiskových zpráv společností Talga Group a Nyobolt. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným oběma společnostmi.

Zdroj: chargedevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Vybíráme ojetý elektromobil: MG ZS EV šikovný, ale chtějte novější verzi, je dospělejší
Rodinný elektrický SUV za rozumné peníze? MG ZS EV je na trhu ojetin jedním z nejdostupnějších. Pozor ale na zásadní rozdíly mezi původní verzí a faceliftem — v sázce je rychlost nabíjení, dojezd i po...

Elektromobily na norské silnici u fjordů, ilustrační foto

Norové dosáhli rekordu: 98,6 % nových aut v dubnu je čistě elektrických
Norsko opět pokořilo rekord v elektromobilitě: v dubnu 2026 tvořila čistě elektrická vozidla 98,6 % nových registrací. Spalovací motory prakticky zmizely z trhu. Co stojí za úspěchem země za polárním ...

Ilustrační foto

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?
DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně trojnásobek domácí sazby. Proč je to tak drahé – a nejde to jinak?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?

DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně... >>

Rychlonabíjení v USA se stabilizuje: Spolehlivost roste, Tesla ztrácí monopol a 250 kW je nový standard

Americká síť rychlonabíjek prochází zralou fází. Dostupnost stanic překonává 95 %, ceny drží stabilitu a trh přestává být doménou... >>

Rolls-Royce Project Nightingale: Extravagantní elektrický kabriolet pouze pro 100 vyvolených

Rolls-Royce odhalil Project Nightingale, 5,76 metru dlouhý dvoumístný elektrický kabriolet. Limitovaná edice 100 kusů vznikne ručně v... >>

CATL překonal výrobní bariéry: sodíkové baterie míří do hromadné výroby, dojezd až 600 km

CATL vyřešil čtyři klíčové výrobní překážky sodíko-iontových baterií. Hromadná výroba startuje v Q4 2026, cena bude o 30 % nižší... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Lodi, ItalyPieve Fissiraga, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aosta, Italy - A5 dir. TorinoPollein, Italy
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Warton, UKWarton, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fiume Veneto, ItalyFiume Veneto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix