Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Cybercab zahájil výrobu: Musk cílí na 2 miliony vozů ročně a přepisuje budoucnost mobility

Tesla
Foto: Tesla
Fotka autora Miriam
Miriam 4 Leden, 2026

Společnost Tesla nedávno zveřejnila působivý filmový sestřih, který rekapituluje klíčové události uplynulých dvanácti měsíců a zároveň naznačuje směr pro rok 2026. Video, šířené prostřednictvím oficiálního účtu společnosti na platformě X, propojuje produktové novinky, pokroky v softwaru a robotice, stejně jako plány na rozšíření v oblastech energetiky a autonomního řízení do uceleného vyprávění. Elon Musk hned v úvodu zdůrazňuje vizi dostupné, technologicky pokročilé a udržitelné mobility, která má dlouhodobě obstát.

Cybercab a vize masové výroby

Nejvýraznější zprávou z celého přehledu je bezesporu potvrzení, že výroba autonomního vozidla Cybercab již začala. Tato informace je obzvláště relevantní, jelikož Musk na valné hromadě akcionářů pro rok 2025 uvedl, že seriózní zahájení produkce je plánováno přibližně na duben 2026. Současný pokrok tak naznačuje, že rychlá eskalace výroby se zdá být reálná již v první polovině nadcházejícího roku.

S ohledem na plánované objemy formuluje šéf společnosti ambiciózní očekávání: Cybercab by se měl stát vozem s nejvyšším objemem výroby v historii koncernu, s cílovou hodnotou přibližně dvou milionů kusů ročně. Musk již dříve k tomuto tématu poznamenal: „Pokud jste viděli design výrobní linky Cybercab, nepůsobí jako klasická automobilová továrna. Spíše připomíná extrémně rychlou výrobu elektroniky.“ Rychlost je prý tak vysoká, že lidé by se stěží dostali do blízkosti běžící linky.

Tesla rekapitulace roku 2025

Pokroky v autonomním řízení a robotice

Video také detailně představuje zavedení FSD v14 (Full Self-Driving), což je dále vylepšená verze asistenčního softwaru. Podle společnosti tato verze umožňuje nové kroky směrem k plně automatizovanému řízení. Technologie FSD využívá pokročilé senzory a umělou inteligenci k interpretaci okolí vozidla a provádění jízdních úkonů, jako je udržování v jízdním pruhu, změna pruhu, navigace v křižovatkách a parkování. Důležité je, že i přes název „Full Self-Driving“ vyžaduje současná verze stále aktivní dohled řidiče.

Tento segment je doplněn několika veřejnými vystoupeními humanoida Optimus, který v různých scénářích demonstroval schopnosti, jež Tesla považuje za klíčové pro budoucí aplikace, ať už v průmyslu, nebo v domácnostech. Jeho vývoj naznačuje potenciál pro automatizaci opakovaných a fyzicky náročných úkolů, což by mohlo mít dalekosáhlé dopady na pracovní trh.

Expanze sítě Robotaxi a autonomní doručení

Kromě softwaru a robotiky se pozornost soustředí i na viditelné projekty. Zmíněno je otevření sítě Robotaxi v Las Vegas a San Franciscu, které slouží jako testovací pole pro službu, jež má perspektivně fungovat zcela bez lidského řidiče, čímž otevírá zcela nový obchodní model. Poprvé bylo také auto plně autonomně doručeno zákazníkovi, což představuje významný milník v logistice a naznačuje směr, kterým se bude doručování zboží a vozidel ubírat v nadcházejících letech.

Modelová řada a energetická řešení

Klasické modelové řady zaujímají ve videu také značný prostor. Podle koncernu zůstal Model Y i v roce 2025 celosvětově nejprodávanějším automobilem. Zároveň Tesla poukazuje na to, že varianty Modelu 3 a Modelu Y se staly cenově dostupnějšími, což je důležité pro širší adopci elektromobility. Souběžně s tím byly na trh uvedeny přepracované verze Modelu S a Modelu X, které přinesly modernizovaný design a vylepšené technologie. K nim se připojilo několik nových derivátů kompaktní řady, včetně výkonné verze Performance a Modelu Y L s prodlouženým rozvorem a šesti sedadly, který je primárně určen pro specifické trhy s vyšší poptávkou po prostornějších vozidlech.

Mimo hlavní činnost s automobily uvádí retrospektiva i konkrétní čísla z energetického sektoru. Společnost v průběhu roku představila takzvaný Megablock, nový velkokapacitní úložný systém pro stacionární aplikace, který je klíčový pro stabilizaci energetických sítí a integraci obnovitelných zdrojů. Kromě toho síť Powerwall, domácích bateriových systémů, podle Tesly vzrostla o 18 procent. Bylo instalováno více než jeden milion Powerwallů, což podtrhuje význam energetického sektoru v rámci koncernu a jeho rostoucí podíl na celkových příjmech společnosti.

Bezpečnost a budoucnost

V závěru videa Tesla poukazuje na ocenění v oblasti bezpečnosti: Model Y získal nejvyšší hodnocení jak od amerického úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), tak i špičkové hodnocení od IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Tyto výsledky potvrzují, že i přes rychlý vývoj a inovace zůstává bezpečnost klíčovou prioritou. S nástupem roku 2026, který je na prahu, a s potvrzením zahájení výroby Cybercab, Tesla jasně signalizuje, že její vize integrovaného ekosystému udržitelné energie a autonomní mobility se stává hmatatelnou realitou. Zima 2026 tak přináší nejen chladné počasí, ale i horké novinky z kalifornské automobilky.

Zdroj: www.elektroauto-news.net

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Karma Kaveya | zdroj: karmaautomotive-europe.com

Solid-state baterie v americkém supervozu: Karma a Factorial spouští výrobu, kterou svět čekal roky
Firma, která loni vyrobila pouhých 146 aut, chce jako první v USA nasadit solid-state baterie do sériového osobáku. Karma Automotive vsadila na technologii bostonského Factorialu, která v Mercedesu EQ...

Elektromobil a baterie

Vědci omylem rozbili desetiletý mýtus o sodíkových bateriích. Výsledek předčil všechna očekávání
Sodíkový vanadát se používá v bateriích roky. Vždy se z něj pečlivě odstraňovala voda – bylo to přece „správné". Tým z britské University of Surrey se rozhodl tento postup zpochybnit. Výsledkem je kat...

Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Konec robotických povelů: Tesla posílá do Evropy očekávanou AI Grok, mění tím způsob cestování
Dlouhé čekání je u konce a majitelé vozů Tesla v Evropě se konečně dočkali funkce, kterou jim zámořští řidiči měsíce záviděli. Aktualizace softwaru 2026.2.6 není jen další opravou chyb, ale zásadním p...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Stellantis zaplatí za chybný odhad elektromobility 22 miliard eur. Akcie zažily nejhorší den v historii

Čtvrtý největší výrobce aut na světě přiznal, že vsadil na elektromobily příliš rychle a příliš draho. Výsledek? Rekordní odpis 22... >>

Electra mohutně expanduje: 90+ rychlonabíjecích parků v Německu a 20 MWh baterií pro stabilní síť

Provozovatel rychlonabíjecích stanic Electra razantně posiluje svou pozici v Evropě, s Německem jako klíčovým bodem expanze. Do konce roku... >>

Solid-state baterie v americkém supervozu: Karma a Factorial spouští výrobu, kterou svět čekal roky

Firma, která loni vyrobila pouhých 146 aut, chce jako první v USA nasadit solid-state baterie do sériového osobáku. Karma Automotive vsadila na... >>

Norský El Prix: Elektromobily excelují i v -30 °C s dojezdem přes 400 km

Norský El Prix potvrdil, že elektromobily zvládají i arktické mrazy. Při teplotách až minus 30 °C prokázaly vozy plnou funkčnost a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Teramo, ItalyTeramo, Italy
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cerignola, ItalyCerignola, Italy
8 míst • 120 kW • ne-Tesla
Saint-Contest, FranceSaint-Contest, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.