Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Cybertruck: Budoucnost policejních a vojenských vozidel?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 31 Květen, 2024

Tesla Cybertruck jako policejní vůz?

První plně modifikovaný Tesla Cybertruck, připravený pro použití v jednotkách SWAT a armádě, dorazil v pravý čas pro nejisté časy, které nás čekají. Tento inovativní elektromobil přináší kompletní balistickou ochranu, což z něj činí ideální volbu pro náročné podmínky a situace vyžadující vysokou míru bezpečnosti.

Balistická ochrana a další úpravy

Cybertruck je vybaven balistickou ochranou, která zajišťuje jeho odolnost proti střelám a výbuchům. Tato úprava je klíčová pro jeho využití v nebezpečných situacích, kde je ochrana posádky prioritou. Vozidlo je navíc vybaveno řadou dalších technologií, které zvyšují jeho efektivitu a bezpečnost.

Vhodný pro armádu i policii

Díky svým vlastnostem je tento model vhodný nejen pro policejní jednotky, ale také pro vojenské účely. Jeho robustní konstrukce a schopnost zvládat náročný terén z něj činí univerzální vozidlo pro různé operace. Navíc je poháněn elektřinou, což snižuje jeho ekologický dopad.

Význam elektromobilů ve veřejné bezpečnosti

Zapojení elektromobilů do veřejné bezpečnosti není jen otázkou modernizace technologií, ale také krokem směrem k udržitelnější budoucnosti. Elektromobily jako Tesla Cybertruck mohou významně snížit emise a přispět k ochraně životního prostředí, aniž by byla ohrožena jejich funkčnost a spolehlivost.

Závěr

Příchod plně modifikovaného Tesla Cybertrucku pro použití v jednotkách SWAT a armádě představuje důležitý krok vpřed ve využití elektromobilů ve veřejné bezpečnosti. S kompletní balistickou ochranou a dalšími pokročilými technologiemi nabízí tento model nejen vysokou úroveň bezpečnosti, ale také udržitelnější alternativu k tradičním vozidlům.

Mohlo by vás zajímat

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie
Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a prodlužují dojezd kamionů o 20 %. Proč tato chemie vytlačuje vrstvové oxidy?

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Peugeot e-2008: který variant vybrat a za kolik v Česku?
Modernizovaný Peugeot e-2008 nabídl 54kWh baterii a dojezd až 406 km WLTP. V Česku startuje od 895 000 Kč ve čtyřech výbavách — Active, Allure, GT Line a GT. Který se skutečně vyplatí a pro koho?

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Taycan ztrácí zákazníky, 718 čeká na elektriku: Porsche hlásí plánovaný propad prodejů o 15 %
Porsche dodalo v prvním čtvrtletí 2026 o 15 % méně aut než loni — 60 991 kusů. Za čísly se skrývá příběh o modelových přechodech, váhajícím Taycanu a otevřené otázce, zda bude nová 718 elektrická.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG SolidCore: jako první na světě dává semi-solid-state baterie do sériového kompaktního elektromobilu

MG4 EV Urban přináší do Evropy historicky první masově vyráběnou semi-solid-state baterii v dostupném elektromobilu. Pevný elektrolyt... >>

Karma a Factorial spojují síly. Změní solid-state baterie pravidla hry v dojezdu a bezpečnosti?

Americká automobilka Karma začne testovat slibné solid-state baterie od Factorial Energy. Partnerství, které sledují i giganti jako Mercedes... >>

Čínský bateriový boom: Produkce v březnu vyskočila o 50 %, zatímco globální konkurence se snaží udržet krok

Čínská produkce baterií pro elektromobily a úložiště energie v březnu 2026 prudce vzrostla o více než 50 %. Dominance gigantů jako CATL a... >>

Changan BlueCore: světový primát v přímém vstřiku 500 barů a 44,28 % tepelná účinnost

Čínská automobilka Changan představila hybridní motor s rekordní tepelnou účinností 44,28 % a světově prvním vstřikem paliva při 500... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kappel-Grafenhausen, GermanyKappel-Grafenhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Mühldorf, GermanyErharting, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Blokhus, DenmarkBlokhus, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix