Baterie a technologie

Jaecoo 5 EV od 759 000 Kč má tepelné čerpadlo, nabíjení se ale rozchází

Daniel Česák 5 Listopad, 2026 · 3 min čtení

Čínský crossover Jaecoo 5 EV stojí v Česku od 759 000 Kč, baterie 61 kWh má dle dovozce dojezd 402 km (WLTP). Výhrada: DC nabíjení se podle zdrojů liší, 130 kW u nás a 80 kW v britské specifikaci.

Elektromobil Jaecoo 5 EV se v našich končinách objevuje za startovní částku 759 000 Kč (výbava Select). Údaje výrobce hovoří o výkonu 155 kW, akumulátoru 61 kWh a dosahu 402 km dle WLTP. Základ zahrnuje tepelné čerpadlo i vyhřívání předních sedadel. Velmi důležitá je však diskrepance v nabíjení. Zde čísla ukazují 130 kW. V britských specifikacích však figuruje jen 80 kW.

Shrnutí v bodech

Cena Select: 759 000 Kč, Exclusive: 829 000 Kč
61 kWh LFP baterie, 402 km WLTP, 16,5 kWh/100 km
DC nabíjení: 130 kW (CZ) vs. 80 kW (UK)
Záruka: 7 let / 150 000 km

Co dostanete za cenu

Dvě úrovně výbavy nabízí web lokálního dovozce. Select se prodává za 759 000 Kč. Exclusive stojí 829 000 Kč. Menší varianta obsahuje 18" disky, LED světla, 13,2" panel, vyhřívaná sedadla vpředu, tepelné čerpadlo a standardní asistenty. Jde o adaptivní tempomat, kontrolu pruhu, nouzové brzdění a detekci slepých skvrn. Dražší verze přidává panoramatickou střechu, kůži, ventilovaná sedadla, vyhřívaný volant, 540° kameru a Sony audio s 8 boxy.

Dealeři mohou cenu Selectu uvádět jinak než dovozce. Často to bývá akční nabídka. Zjistěte si před koupí, zda je 759 000 Kč pevná částka. Někdy jde o časově omezenou akci. K autu dostanete zdarma zimní kola. Je to bonus, nikoli sleva.

Technika a rozměry

Pohon zajišťuje elektromotor o výkonu 155 kW (211 k). Krouticí moment činí 288 Nm. Poháněná je přední náprava. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 7,7 s. Akumulátor typu LFP má 61 kWh. Dovozce slibuje dojezd 402 km (WLTP) a spotřebu 16,5 kWh/100 km. Rozměry vozidla: 4380 × 1860 × 1650 mm. Rozvor měří 2620 mm. Kufřík pojme 480 l, po složení sedadel 1284 l. Vpředu je 35 l úložného prostoru. Tažná schopnost dosahuje 1250 kg. Záruka platí 7 let nebo 150 000 km.

Nabíjení: tady se zdroje rozcházejí

České podklady uvádějí DC nabíjení až 130 kW. Nabití z 30 na 80 % má trvat 28 minut. AC výkon dosahuje 10,3 kW. Britské údaje, které přinesl server electrive, hovoří o jiném. Model E5 má tam jen 80 kW. 30–80 % nabíjení trvá zhruba 27 minut. EV Database u Omody E5 uvádí 130 kW. Průměrný výkon 10–80 % je 80 kW, což je 33 minut. Nejsme si jistí, jaká hodnota platí v ČR. Ptejte se prodejce. Požádejte o zápis do dokumentace.

Dojezd v reálu a konkurence

Měření Jaecoo 5 EV nemáme k dispozici. EV Database odhaduje pro Omodu E5 380 km v mírném počasí. V zimě to bude 280 km. Na dálnici 110 km/h čeká 300 km, v zimě 235 km. Jsou to odhady pro Omodu, ne pro náš test.

V našem katalogu najdeme srovnání. Leapmotor C10 stojí od 940 000 Kč (69,9 kWh, 420 km, DC 80 kW). BYD Atto 3 EVO začíná na 949 000 Kč (49,9 kWh, 510 km, DC 220 kW). Jaecoo je v základu levnější. Srovnání je jen orientační. Liší se velikost i výbava. Článek o Leapmotoru B10 máme již publikovaný. Stejně tak o Jaecoo J5 v Austrálii.

Ceny jsou z webu dovozce k 5. 11. 2026. Parametry uvádí výrobce a dovozce.