Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla a Indie: Možnost výstavby nové Gigafactory

Daniel Česák 23 Únor, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Jednání mezi Teslou a Indií ohledně výstavby nové továrny nabírá na obrátkách. Vysoké dovozní cla nutí společnost hledat alternativní řešení pro vstup na tento trh.

Tesla zvažuje vstup na indický trh

Indie představuje obrovskou příležitost pro automobilový průmysl, zejména v oblasti elektromobility. Společnost Tesla dlouhodobě usiluje o rozšíření svého působení do této země, přičemž klíčovým problémem jsou vysoká dovozní cla na zahraniční vozy. Indická vláda v současné době na dovážená auta uplatňuje clo ve výši 100 %, což výrazně prodražuje cenu elektromobilů.

Možné řešení: Lokální výroba

Aby se Tesla vyhnula vysokým dovozním poplatkům, Indie navrhla snížení nebo dokonce odstranění těchto cel pod podmínkou, že americká automobilka postaví v zemi novou Gigafactory. Továrna by nejen eliminovala potřebu dovozních testů, ale zároveň by přispěla k ekonomickému růstu Indie, která se snaží podporovat domácí výrobu v rámci iniciativy „Make in India“.

Politické faktory a jednání s Trumpem

Vedle jednání s indickým premiérem Naréndrou Módím vedl Elon Musk také rozhovor s bývalým prezidentem USA Donaldem Trumpem. Trump vyjádřil nesouhlas s tím, že by Tesla měla investovat do výroby v Indii, pokud nebude existovat reciproční výhoda pro USA. Naopak zdůraznil, že by se měla uplatňovat strategie vzájemných celních opatření, která by zajistila férové podmínky pro americký průmysl.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Hledání kompromisu

Tesla vidí Indii jako klíčový trh s obrovským potenciálem pro zvýšení ročních prodejů. Z hlediska cenové politiky však musí najít průchodnou cestu, která umožní dostupnost elektromobilů širšímu okruhu zákazníků. Výstavba továrny může být řešením, přesto diskuse nad podmínkami stále probíhá a rozhodnutí není definitivní.

Dopad na světový automobilový průmysl

Pokud Tesla skutečně postaví továrnu v Indii, nejenže tím posílí pozici na tomto trhu, ale také ovlivní dynamiku globálního automobilového odvětví. Přímá výroba v Indii by mohla výrazně snížit ceny elektromobilů v regionu a přilákat další investice do této rostoucí ekonomiky.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X

Zeekr dál roste: červenec přinesl 35 837 aut a čtvrtý rekord v řadě

BYD | zdroj: byd.com

BYD se po osmi měsících propadu otáčí. Červenec přinesl rekordní export a nejvyšší prodeje roku

Ilustrační foto

Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Grok dorazil do českých Tesel: AI společník od xAI ovládne navigaci, telefon i klimatizaci

Tesla dnes v Česku spustila zavádění asistenta Grok od xAI. Do vozů Model S, 3, X a Y míří zdarma v aktualizaci Summer Release — hlasem... >>

Norské nabíjecí giganty Eviny a Mer se spojují. Vzniká největší síť rychlonabíječek v severní Evropě

Norské energetické společnosti Eviny a Statkraft oznámily fúzi svých rychlodobíjecích sítí. Spojený podnik Eviny Elektrifisering bude mít... >>

Čínský gigant CATL kupuje podíl v CarbonScape. Baterie s negativní uhlíkovou stopou jsou blíž realitě

Největší světový výrobce baterií CATL získal 20% podíl v novozélandské společnosti CarbonScape. Cílem této strategické investice je... >>

Je to oficiální: Ford a Geely zakládají společný podnik ve Valencii. Od roku 2028 tam vzniknou čtyři nová auta

Dopoledne to byla zpráva Bloombergu, odpoledne oficiální potvrzení: Ford a Geely zakládají ve Valencii společný podnik v poměru 66 ku 34. Od... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bulle, SwitzerlandBulle, Switzerland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pfäffikon, SwitzerlandPfäffikon, Switzerland
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Illertissen, GermanyIllertissen, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aurillac, FranceAurillac, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gretna, UK - Caledonia ParkGretna, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama