Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla a Indie: Možnost výstavby nové Gigafactory

Daniel Česák 23 Únor, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Jednání mezi Teslou a Indií ohledně výstavby nové továrny nabírá na obrátkách. Vysoké dovozní cla nutí společnost hledat alternativní řešení pro vstup na tento trh.

Tesla zvažuje vstup na indický trh

Indie představuje obrovskou příležitost pro automobilový průmysl, zejména v oblasti elektromobility. Společnost Tesla dlouhodobě usiluje o rozšíření svého působení do této země, přičemž klíčovým problémem jsou vysoká dovozní cla na zahraniční vozy. Indická vláda v současné době na dovážená auta uplatňuje clo ve výši 100 %, což výrazně prodražuje cenu elektromobilů.

Možné řešení: Lokální výroba

Aby se Tesla vyhnula vysokým dovozním poplatkům, Indie navrhla snížení nebo dokonce odstranění těchto cel pod podmínkou, že americká automobilka postaví v zemi novou Gigafactory. Továrna by nejen eliminovala potřebu dovozních testů, ale zároveň by přispěla k ekonomickému růstu Indie, která se snaží podporovat domácí výrobu v rámci iniciativy „Make in India“.

Politické faktory a jednání s Trumpem

Vedle jednání s indickým premiérem Naréndrou Módím vedl Elon Musk také rozhovor s bývalým prezidentem USA Donaldem Trumpem. Trump vyjádřil nesouhlas s tím, že by Tesla měla investovat do výroby v Indii, pokud nebude existovat reciproční výhoda pro USA. Naopak zdůraznil, že by se měla uplatňovat strategie vzájemných celních opatření, která by zajistila férové podmínky pro americký průmysl.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Hledání kompromisu

Tesla vidí Indii jako klíčový trh s obrovským potenciálem pro zvýšení ročních prodejů. Z hlediska cenové politiky však musí najít průchodnou cestu, která umožní dostupnost elektromobilů širšímu okruhu zákazníků. Výstavba továrny může být řešením, přesto diskuse nad podmínkami stále probíhá a rozhodnutí není definitivní.

Dopad na světový automobilový průmysl

Pokud Tesla skutečně postaví továrnu v Indii, nejenže tím posílí pozici na tomto trhu, ale také ovlivní dynamiku globálního automobilového odvětví. Přímá výroba v Indii by mohla výrazně snížit ceny elektromobilů v regionu a přilákat další investice do této rostoucí ekonomiky.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Mohlo by vás zajímat

Autonomní řízení

Waymo bourá o 68 % méně než člověk. První nezávislá studie IIHS dala robotaxi tvrdá čísla

Volkswagen ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Přesun výroby elektromobilů VW do Česka a Španělska? Jde o logický krok k úspoře, nebo jen oddálení krize?

Ilustrační foto

Auto vám brzy prodá robot: BYD chce humanoidní stroje do všech showroomů

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Je to oficiální: Ford a Geely zakládají společný podnik ve Valencii. Od roku 2028 tam vzniknou čtyři nová auta

Dopoledne to byla zpráva Bloombergu, odpoledne oficiální potvrzení: Ford a Geely zakládají ve Valencii společný podnik v poměru 66 ku 34. Od... >>

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů

Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o... >>

Xpeng otestoval AI asistent řízení VLA 2.0 v Německu — do Evropy míří v roce 2027

Xpeng úspěšně dokončil lokalizační testování systému VLA 2.0 na německých silnicích. AI asistent řízení zvládá evropské dopravní... >>

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií

S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Satu Mare, RomaniaSatu Mare, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koper, SloveniaKoper, Slovenia
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gorinchem, NetherlandsGorinchem, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rønde, DenmarkRønde, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Portsmouth, UKHavant, United Kingdom
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama