Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Model S po 400 000 km: Výdrž a efektivita v testu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 18 Únor, 2025

Test ukázal odolnost Tesly po 400 000 km

Ojetý elektromobil s vysokým nájezdem je často terčem skeptiků, ale test ukázal, že Tesla Model S Standard Range i po 400 000 kilometrech stále drží krok s novějšími vozy. Tento konkrétní model z roku 2019 byl i po šesti letech provozu testován na dálničním úseku rychlostí 112 km/h.

Nadále působivý dojezd

Původní baterie o kapacitě 75 kWh umožnila vozidlu urazit vzdálenost 327 km, než se zcela vybilo. Tento výsledek je navzdory věku vozu a neideálním podmínkám, kdy teplota kolísala mezi 4–10 °C a foukal vítr o rychlosti kolem 32 km/h, pozoruhodný.

Účinnost srovnatelná s novými modely

Během testu vůz spotřeboval 57,8 kWh, což odpovídá účinnosti 5,8 km/kWh. Tento výsledek je blízký zcela novému Modelu 3 Performance, který za stejných podmínek dosáhl spotřeby 6,1 km/kWh. Ukazuje to na efektivitu pohonu a dobře optimalizovaný systém správy baterie.

Dlouhá životnost elektromobilů Tesla

Dle testu Tesla dominovala v očekávané životnosti elektromobilů, kdy její vozy průměrně najedou až 328 000 km, což překonává mnohé ostatní automobilky bez ohledu na typ pohonu. Celkově se očekává, že elektromobily Tesla mají životnost přesahující 20 let.

Tesla opět ukázala kvalitu

Výsledky tohoto testu dokazují, že i starší elektromobil může být spolehlivý a efektivní dopravní prostředek. Zachování původního výkonu a velmi dobrého dojezdu i po statisících kilometrech potvrzuje kvalitu a technologický náskok značky Tesla.

Samozřejmě jde o jeden test, který neříká, že každý elektromobil, nebo každá Tesla musí vykazovat tyto vlastnosti. Ale dokazuje, že elektrický pohon není nutně předurčen k  předčasnému ukončení provozu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Amerika investuje 100 miliard dolarů do bateriových úložišť: do roku 2030 se kapacita zečtyřnásobí
Americký energetický sektor oznámil závazek 100 miliard dolarů do bateriových úložišť do roku 2030. Kapacita má vzrůst z 156 GWh na 600–700 GWh. Klíčovým faktorem je explodující spotřeba AI datových c...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Software rozhoduje o koupi elektromobilu víc než dojezd. Vlastní OS, Android Automotive nebo Google?
Zatímco dříve rozhodovala o koupi auta cena a výkon, dnes je software jedním z klíčových faktorů. Volvo vsadilo na Google, Hyundai staví vlastní Pleos OS, Tesla už roky ukazuje, co umí OTA. Kdo má nej...

Ilustrační foto

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Volkswagen ID.3 Neo — dojezd 629 km a německá kvalita od 749 tisíc
Volkswagen ID.3 Neo přepsal pravidla dostupných elektromobilů: dojezd až 629 km WLTP, rychlonabíjení 183 kW a cena od 749 000 Kč. Je tohle ten elektromobil, na který čeští řidiči čekali?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla v Evropě ruší jednorázový prodej FSD. Autonomní řízení jen za 99 eur měsíčně

Tesla v Evropě přestala prodávat Full Self-Driving jako jednorázovou investici za 7 500 eur. Noví zákazníci musí platit 99 eur měsíčně.... >>

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: Elektrické monstrum s 1 169 koňmi a technologií z Formule 1

Mercedes-AMG odhaluje první plně elektrické GT 4-Door Coupé. S výkonem 1 169 koní, zrychlením na stovku za 2,1 sekundy, axiálními motory... >>

BYD mění strategii pro Evropu: Menší auta šitá na míru, první dorazí už letos v létě

BYD poprvé v historii vyvíjí modely určené výhradně pro Evropu. Čínský gigant do tří let představí vlnu menších vozů šitých na... >>

Mercedes-AMG GT 63: 11 minut nabíjení a 1 169 koní. Umí víc než Porsche Taycan, ale stojany chybí

Nové elektrické AMG GT 4-Door Coupé nabíjí výkonem 600 kW, z 10 na 80 % se dostane za 11 minut. Tři axiální motory dávají 1 169 koní a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Nivelles-Sud, BelgiumNivelles, Belgium
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Gensingen, GermanyGensingen, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Obuda, HungaryBudapest, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
L'Aldea, SpainL´Aldea, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix