Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Tesla otevírá největší Supercharger na světě: 168 stání a plná soběstačnost

Daniel Česák 26 Listopad, 2025 · 5 min čtení
Baterie
Foto: Baterie

Tesla v Kalifornii otevřela svůj dosud největší Supercharger s rekordními 168 nabíjecími stáními. Tento gigantický projekt, kompletně soběstačný díky solárním panelům a bateriovým úložištím, představuje klíčový milník v rozvoji infrastruktury pro elektromobily. Zajišťuje plynulé cestování i v odlehlých oblastech a ukazuje směr budoucí expanze.

Tesla otevírá největší Supercharger na světě: 168 stání a plná soběstačnost

V kalifornském Lost Hills se dnes, 26. listopadu 2025, otevírá dosud největší nabíjecí stanice Tesla Supercharger na světě. S impozantními 168 nabíjecími stáními představuje tato lokalita monumentální krok v rozvoji infrastruktury pro elektromobily. Co je však ještě pozoruhodnější, je její plná energetická soběstačnost, která ji činí nezávislou na lokální elektrické síti.

Gigantická kapacita a zelená energie

Nový Supercharger v Lost Hills je poháněn jedenácti megawatty (MW) solárních panelů, které dodávají energii do masivního bateriového úložiště složeného z deseti jednotek Tesla Megapack. Tyto systémy dohromady generují přibližně 20 gigawatthodin (GWh) energie ročně, což by stačilo k napájení zhruba 1 700 průměrných domácností. Tato soběstačnost je klíčová pro spolehlivost a udržitelnost provozu, zejména v odlehlejších oblastech, kde by připojení k síti mohlo být náročné nebo nestabilní.

Otevření této stanice přichází v ideální dobu, kdy se v Severní Americe očekává zvýšený provoz během svátků, což je tradičně jedno z nejvytíženějších cestovních období roku. Stanice byla částečně otevřena již v červenci 2025 s 84 stáními, ale teprve nyní získala všechna potřebná povolení pro plný provoz.

Jedním z vítaných prvků jsou také průjezdná stání, která ocení majitelé vozidel s přívěsem, například populárního Cybertrucku. Tato inovace reaguje na potřeby rostoucího počtu uživatelů, kteří své elektromobily využívají k tažení.

Tesla se celosvětově pyšní více než 70 000 aktivními Superchargery a snaží se vytvářet unikátní zážitky na některých zastávkách. Příkladem je Tesla Diner v Los Angeles na Santa Monica Boulevard, který nabízí dvě obří drive-in kina a restauraci.

Autopilot Tesly dosáhl 10 miliard kilometrů: Bezpečnější než lidský řidič?

Další významný milník oznámila Tesla, když její systém Autopilot překonal hranici 10 miliard ujetých kilometrů v reálném provozu. Toto číslo je obzvláště zajímavé, protože přesně tuto hodnotu odhadl Elon Musk již před více než devíti lety ve svém "Master Planu, Part Deux" jako nezbytnou pro celosvětové schválení plně autonomního řízení.

V příspěvku na čínské sociální síti Weibo Tesla China zdůraznila, že vozidla vybavená technologií Autopilot mohou být považována za ta s nejzkušenějším řidičem na světě. Tým Tesla AI navíc poukázal na klíčovou výhodu: "Nikdy nebude řídit pod vlivem alkoholu, nebude roztržitý ani unavený." To podtrhuje potenciál autonomních systémů pro zvýšení bezpečnosti na silnicích.

I když Tesla China nespecifikovala, zda se jedná pouze o základní Autopilot nebo i o pokročilejší systém Full Self-Driving (FSD) Beta, intenzivní zaměření společnosti na FSD v posledních letech naznačuje, že do tohoto čísla jsou zahrnuty i kilometry najeté s FSD (Supervised). Systém FSD (Supervised) se v současné době postupně rozšiřuje z USA do dalších zemí, což naznačuje, že regulační schválení se stává realitou. Mezi země, kde je FSD (Supervised) již dostupné, patří:

  • Spojené státy americké
  • Austrálie
  • Nový Zéland
  • Čína
  • Jižní Korea

Očekává se, že Tesla v brzké době získá schválení i v dalších regionech, čímž se autonomní řízení stane dostupnějším pro širší okruh uživatelů.

Boring Company a znovupoužitelné tunelovací stroje: Inovace pod zemí

Zatímco Tesla a SpaceX často plní titulky, méně viditelná, ale neméně ambiciózní je společnost Boring Company Elona Muska. Jejím cílem je řešit městské dopravní zácpy budováním ultra-rychlých podzemních tunelů. Klíčem k tomuto cíli jsou její tunelovací stroje (TBM), známé jako Prufrock.

Nedávno společnost zveřejnila fotografii stroje Prufrock-5, který opustil továrnu v Bastropu v Texasu a je připraven začít s ražením tunelů do 1. prosince. Boring Company si od něj slibuje "skokové zvýšení rychlosti" ražení.

Nejzajímavější odhalení se však týká udržitelnosti. Na rozdíl od konvenčních TBM, které jsou často po dokončení projektu ponechány pod zemí (protože jejich vyproštění je dražší a nepraktičtější než je tam nechat), jsou stroje Prufrock navrženy pro opakované použití. "Všechny Prufrocky jsou znovu používány, obvykle s vylepšeními mezi jednotlivými spuštěními. Prufrock-1 již vykopal šest tunelů," uvedla společnost. Tato filozofie znovupoužitelnosti je typická pro podniky Elona Muska a připomíná úspěchy SpaceX s opakovaně použitelnými raketovými stupni.

Tesla čelí žalobě kvůli patentům na robotiku

Tesla se opět ocitla v soudní síni, tentokrát kvůli obvinění z porušení patentů na robotiku. Společnost Perrone Robotics z Virginie podala žalobu, v níž tvrdí, že Tesla vědomě porušila pět patentů souvisejících s robotickými systémy pro autonomní vozidla. Podle Perrone Robotics se porušení týká všech vozidel Tesla využívajících systém Autopilot za posledních šest let.

Jeden z klíčových patentů, U.S. 10,331,136, byl Tesle nabídnut již v roce 2017, ale společnost jej odmítla. Žaloba usiluje o zastavení dalšího porušování a požaduje blíže nespecifikované odškodné. Tesla se v minulosti setkala s mnoha podobnými žalobami, často od společností, které samy nevyvíjejí produkty, ale spravují patenty. Tesla se obvykle brání tvrzením o neplatnosti patentů nebo se snaží o mimosoudní vyrovnání, aby se vyhnula vysokým nákladům na soudní spory.

Grok 5 vs. League of Legends: AI na e-sportovní scéně?

V nečekaném, ale fascinujícím vývoji navrhl Elon Musk, aby jeho umělá inteligence Grok 5 od xAI změřila síly s nejlepším lidským týmem v populární hře League of Legends. Tento návrh vyvolal velký ohlas v e-sportovní komunitě i u vývojářů hry Riot Games.

Musk navrhuje, aby Grok 5 byl omezen na lidské reakční časy, rychlost klikání a vnímal hru pouze prostřednictvím kamerového záznamu s normálním zrakem. Cílem je zjistit, jak blízko se AI dokáže přiblížit lidskému výkonu v komplexním týmovém prostředí. Zatímco někteří profesionální hráči vyjádřili skepsi ohledně schopnosti AI zvládnout hlubokou synergii a týmovou koordinaci, tým T1, jeden z nejlepších na světě, reagoval s nadšením: "Jsme připraveni." I Riot Games projevily zájem o diskusi, což naznačuje, že tento historický AI vs. člověk zápas by se mohl skutečně uskutečnit a stát se jednou z nejsledovanějších událostí v historii League of Legends.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

Ilustrační fotografie k rozsáhlé svolávací akci elektromobilů v Číně kvůli nouzovému otevírání dveří — ilustrační obrázek

Když jde o vteřiny, nesmí jít o design. Přes 7 milionů aut musí do servisu kvůli otevírání dveří

Solární energie na střeše - Ilustrační foto

Solární skla v masové výrobě: Fuyao Glass chystá panely přímo v panoramatických střechách

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

Americká pojišťovna Mercury Insurance sestavila žebříček deseti nejlevnějších elektrifikovaných vozů na pojištění pro rok 2026. Osm z... >>

Ztráta 53 % kapacity po 1 000 cyklech: jak agresivní jízda ničí baterii elektromobilu

Čínský výzkum na 15 reálných elektromobilech ukázal, že opakované proudové špičky při agresivní jízdě mohou po 1 000 cyklech zničit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Raisio, FinlandRaisio, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Harrogate, UKHarrogate, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amesbury, UKAmesbury, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ussac, FranceUssac, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nootdorp, NetherlandsNootdorp, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama