Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla vítězí v soudním sporu a připravuje registraci FSD v Číně

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Květen, 2024

Tesla vyhrává soudní spor v Číně

Společnost Tesla dosáhla významného vítězství v Číně, když soud rozhodl v její prospěch proti ženě, která protestovala tím, že vylezla na střechu předváděcího vozu Tesla během autosalonu v Šanghaji v roce 2021. Soud nařídil protestující ženě, aby se Tesle omluvila a zaplatila odškodné ve výši 172,275 RMB (23,810 USD).

Incident z roku 2021 přitáhl značnou mediální pozornost a vyvolal debaty o bezpečnosti a kvalitě vozů Tesla. Soudní rozhodnutí nyní potvrzuje, že jednání protestující bylo neoprávněné a že Tesla má právo na odškodnění za vzniklé škody.

Registrace FSD v Číně

Další významnou novinkou je, že Tesla se připravuje na registraci svého systému plně autonomního řízení (FSD) u čínských úřadů. Podle zprávy agentury Reuters bude Tesla moci nechat své zaměstnance testovat FSD na veřejných silnicích, jakmile bude registrace úspěšně dokončena.

Tento krok je součástí širší strategie Tesly nabídnout FSD jako upgrade pro čínské uživatele v nadcházejících měsících. Registrace a následné testování na veřejných silnicích jsou klíčové pro uvedení této technologie na trh a mohou výrazně ovlivnit budoucnost autonomního řízení v Číně.

Tesla již dlouhodobě usiluje o to, aby její systémy autonomního řízení byly nejen technicky pokročilé, ale také bezpečné a spolehlivé. Úspěšná registrace FSD v Číně by mohla být dalším krokem k tomu, aby se autonomní vozidla stala běžnou součástí dopravy nejen v Číně, ale i po celém světě.

Mohlo by vás zajímat

Tesla Cybercab Robotaxi  | zdroj: tesla.com

Tesla Cybercab zahajuje výrobu: v dubnu přijdou stovky robotaxi bez volantu
První sériový Tesla Cybercab sjel z linky v Giga Texasu 18. února. V dubnu 2026 začíná masová produkce – autonomní robotaxi bez volantu za cenu pod 30 000 dolarů mění pravidla hry.

MG4 | zdroj: news.mgmotor.eu

MG SolidCore: jako první na světě dává semi-solid-state baterie do sériového kompaktního elektromobilu
MG4 EV Urban přináší do Evropy historicky první masově vyráběnou semi-solid-state baterii v dostupném elektromobilu. Pevný elektrolyt nepotřebuje předehřev v mrazu, nepodléhá tepelnému útěku a nabíjí ...

XPENG G9 Performance 2026 – foto 15

Test XPENG G9 Performance 2026: Nabíjení na hranici fyziky a komfort jako z jiného světa
Za 10 minut jsme v zimě dobili 53 kWh a přidali přes 250 km dojezdu. XPENG G9 Performance 2026 má 800V architekturu a podporuje až 525 kW – ale české stanice na to nestačí. Test prémiového SUV, které ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Bohaté Japonsko má 3 % elektromobilů, chudý Nepál 73 %. Co říká mapa světového EV trhu v roce 2025?

Nová data IEA a Ember ukazují, kde skutečně roste podíl elektromobilů na prodeji nových aut. Výsledky překvapí každého, kdo si myslel,... >>

Sodíkové baterie BAIC dosáhly špičky oboru: nabití za 11 minut, hustota 170 Wh/kg a mráz –40 °C nevadí

Aurora Battery, výzkumné centrum čínského automobilového giganta BAIC, dokončilo přelomový výzkum sodíkovo-iontových baterií. Hranolové... >>

Kobalt ven, železo dovnitř: proč evropští výrobci konečně přijali LFP baterie, které Čína zná roky

Ford, Renault, Škoda, Volkswagen — jeden po druhém přecházejí na LFP baterie. Technologie bez kobaltu, s nižší cenou a odolností vůči... >>

VW a Rivian splnili klíčový milník: zimní testy úspěšné, uvolní se další miliarda dolarů

Společný podnik Volkswagenu a Rivianu úspěšně dokončil zimní testy SDV platformy — a automaticky spustil uvolnění další miliardy... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Trento, ItalyTrento, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Cankaya Ankara, TürkiyeÇankaya/Ankara, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, PolandRadom, Poland
4 míst • 120 kW
Gliwice, PolandGliwice, Poland
12 míst • 250 kW
Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix