Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Toyota a BYD představují revoluční baterii Blade pro elektrokola

Daniel Česák 23 Květen, 2024 · 2 min čtení
BYD - ilustrační foto - byd.com
Foto: BYD - ilustrační foto - byd.com

Toyota a BYD společně představily novou baterii Blade, která slibuje zvýšenou bezpečnost a delší životnost pro elektrokola. Tato inovace by mohla znamenat zlom v cyklodopravě.

Spolupráce gigantů

Japonská automobilka Toyota a čínská společnost BYD, známá svými pokročilými technologiemi v oblasti elektromobilů, oznámily společný projekt zaměřený na vývoj nové baterie pro elektrokola. Tato baterie, nazvaná Blade, slibuje přinést do světa cyklodopravy zásadní změny.

Bezpečnost na prvním místě

Jedním z hlavních cílů nové baterie Blade je **zvýšení bezpečnosti**. Baterie byla navržena tak, aby minimalizovala riziko vznícení při poškození nebo přetížení. Toto je klíčový faktor, který může zvýšit důvěru uživatelů v elektrokola jako bezpečný dopravní prostředek.

Delší životnost a efektivita

Kromě bezpečnosti se Toyota a BYD zaměřily také na **dlouhou životnost** baterie. Blade by měla nabídnout delší dojezd na jedno nabití a větší počet nabíjecích cyklů ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi. To znamená méně časté výměny baterií a tedy i nižší provozní náklady pro uživatele.

Ekologický dopad

Baterie Blade by mohla mít také pozitivní vliv na životní prostředí. Její delší životnost a zvýšená efektivita znamenají menší potřebu výroby nových baterií, což může snížit ekologickou stopu spojenou s výrobou a likvidací baterií. Toyota a BYD tak nejen přinášejí technologickou inovaci, ale také přispívají k udržitelné budoucnosti.

Budoucnost cyklodopravy

Představení baterie Blade může být **klíčovým momentem** pro rozvoj cyklodopravy. Díky zvýšené bezpečnosti, delší životnosti a ekologickým přínosům by mohla tato technologie podpořit širší adopci elektrokol v městských oblastech. To by mohlo vést ke snížení emisí CO2 a zlepšení kvality ovzduší ve městech.

Zdroj: Laitimes

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Ilustrační foto

Pevná baterie bez řetězového požáru: Blue Solutions a AVL ověřily klíčový krok

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Peaq se začal vyrábět v Mladé Boleslavi: 640 km dojezdu a 8 500 objednávek. Slabinou zůstává nabíjení

Škoda Auto spustila sériovou výrobu modelu Peaq v Mladé Boleslavi. Největší elektromobil značky se montuje na stejné lince jako Enyaq a... >>

70 000 objednávek za tři měsíce: Levné elektromobily VW, Škody a CUPRy trh překvapily

VW ID. Polo, Škoda Epiq, Cupra Raval a VW ID. Cross nasbíraly za pouhé tři měsíce přes 70 000 objednávek. Levná rodina elektromobilů... >>

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu

Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený... >>

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

GWM v červenci prodalo 108 067 vozů, ale růst přišel výhradně ze zahraničí. Vývoz poprvé výrazně převážil domácí prodeje, zatímco... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Larkhill, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arboga, SwedenArboga, Sweden
14 míst • 150 kW • ne-Tesla
Newmarket, UKNewmarket, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rauenberg, GermanyRauenberg, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, France - Val de DuranceSisteron, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama