Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Toyota a BYD představují revoluční baterii Blade pro elektrokola

BYD - ilustrační foto - byd.com
Foto: BYD - ilustrační foto - byd.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Květen, 2024

Spolupráce gigantů

Japonská automobilka Toyota a čínská společnost BYD, známá svými pokročilými technologiemi v oblasti elektromobilů, oznámily společný projekt zaměřený na vývoj nové baterie pro elektrokola. Tato baterie, nazvaná Blade, slibuje přinést do světa cyklodopravy zásadní změny.

Bezpečnost na prvním místě

Jedním z hlavních cílů nové baterie Blade je **zvýšení bezpečnosti**. Baterie byla navržena tak, aby minimalizovala riziko vznícení při poškození nebo přetížení. Toto je klíčový faktor, který může zvýšit důvěru uživatelů v elektrokola jako bezpečný dopravní prostředek.

Delší životnost a efektivita

Kromě bezpečnosti se Toyota a BYD zaměřily také na **dlouhou životnost** baterie. Blade by měla nabídnout delší dojezd na jedno nabití a větší počet nabíjecích cyklů ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi. To znamená méně časté výměny baterií a tedy i nižší provozní náklady pro uživatele.

Ekologický dopad

Baterie Blade by mohla mít také pozitivní vliv na životní prostředí. Její delší životnost a zvýšená efektivita znamenají menší potřebu výroby nových baterií, což může snížit ekologickou stopu spojenou s výrobou a likvidací baterií. Toyota a BYD tak nejen přinášejí technologickou inovaci, ale také přispívají k udržitelné budoucnosti.

Budoucnost cyklodopravy

Představení baterie Blade může být **klíčovým momentem** pro rozvoj cyklodopravy. Díky zvýšené bezpečnosti, delší životnosti a ekologickým přínosům by mohla tato technologie podpořit širší adopci elektrokol v městských oblastech. To by mohlo vést ke snížení emisí CO2 a zlepšení kvality ovzduší ve městech.

Zdroj: Laitimes

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Omoda 5 EV | zdroj: omodajaecoo.cz

OMODA 7 SHS-P Noble Tech: Čínský plug-in hybrid s posuvným displejem a dálkovým parkováním míří do Británie
OMODA rozšiřuje svůj plug-in hybrid o vrcholnou výbavu Noble Tech. Za příplatek 500 liber přináší dálkové parkování a posuvný 15,6″ displej před spolujezdce. Na britském trhu startuje v červnu 2026 za...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Gotion Gnascent: Sodíkové baterie s hustotou 261 Wh/kg jsou připravené k sériové výrobě
Volkswagenem podporovaný výrobce baterií Gotion High-Tech představil novou řadu sodíkových článků Gnascent. Nabízí tři verze včetně high-energy varianty s 261 Wh/kg a power verze fungující až do -50 °...

Ilustrační foto

BMW a SOLARWATT rozšiřují partnerství: Elektromobily Neue Klasse se stanou centrem domácí energetiky
BMW a SOLARWATT rozšiřují partnerství: elektromobily Neue Klasse se stanou centrem domácí energetiky. Díky technologii V2H propojí solární panely, domácí baterii a elektromobil do jednoho inteligentní...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dreame chce překonat Bugatti. Čínský výrobce vysavačů vsadil na prémiová EV bez vlastních továren

Zatímco čínský trh zaplavují levné elektromobily, Dreame jde opačnou cestou. Po vzoru Huawei buduje prémiové značky bez vlastních... >>

Leapmotor potvrdil plány na druhou značku: Strategický tah k prémiovým elektromobilům

Čínský výrobce Leapmotor se chystá k velkému posunu. Potvrzení existence druhé značky značí ambiciózní snahu o ovládnutí prémiového... >>

Beijing Auto Show 2026: Proč Čína vyrábí více elektromobilů než celé USA a co to znamená pro české řidiče

Pekingský autosalon 2026 ukázal 1 451 vozidel včetně 181 světových premiér. Novinář Electrek popsal, proč budoucnost patří čínským... >>

Volkswagen: Elektromobily nám vydělávají jen 70–80 % toho, co spalovací auta

Finanční ředitel Volkswagenu Arno Antlitz přiznal, že ziskovost elektromobilů stále zaostává za spalovacími modely. Plná parita prý... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rezekne, LatviaRēzekne, Latvia
4 míst • 150 kW
Soest, GermanySoest, Germany
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix