Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Úspěšný start BYD Atto 3 na jihokorejském trhu

Jana 24 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Elektromobil BYD Atto 3 zaznamenal v Jižní Koreji mimořádný úspěch s tisícovkou předobjednávek během jediného týdne od svého uvedení na trh.

BYD Atto 3: Nová hvězda jihokorejského trhu

Společnost BYD, známá čínská automobilka specializující se na elektromobily, nedávno oznámila významný úspěch svého modelu Atto 3 v Jižní Koreji. Jen týden po oficiálním uvedení tohoto vozu na trh bylo zaznamenáno 1000 předobjednávek, což svědčí o rostoucí poptávce po ekologických vozidlech v regionu.

Rychlý nástup a rostoucí popularita

Tento úspěch je důkazem silného zájmu jihokorejských spotřebitelů o elektromobily, které nabízejí nejen ekologické, ale i ekonomické výhody. Model Atto 3 se stal atraktivní volbou díky svému modernímu designu, pokročilým technologiím a příznivé ceně.

Strategie expanze společnosti BYD

BYD se dlouhodobě snaží rozšířit svou přítomnost na globálním trhu s elektromobily a vstup na jihokorejský trh je klíčovým krokem v této strategii. Tisícovka předobjednávek v tak krátkém čase je jasným signálem, že jejich strategie nese ovoce.

Význam pro jihokorejský trh

Jižní Korea je jedním z nejrychleji rostoucích trhů pro elektromobily v Asii. Úspěch modelu BYD Atto 3 zde může motivovat další výrobce k posílení svých pozic a inovacím, které uspokojí rostoucí poptávku po udržitelných dopravních řešeních.

Budoucnost elektromobility

Zatímco úspěch BYD Atto 3 je významným milníkem, je také odrazem širšího trendu směrem ke zvýšené adopci elektromobilů na celém světě. Tento trend podporuje inovace v oblasti bateriových technologií a infrastruktury nabíjení, což dále zvyšuje atraktivitu elektromobilů pro koncové uživatele.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

Ilustrační foto

Šéf LG otevřeně o pevných bateriích: Většina firem tvrdě naráží, v běžných autech je ještě dlouho neuvidíme

CATL baterie - ilustrační foto

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Audi zveřejnilo technické detaily k chystanému modelu A2 e-tron. Slibuje rekordně nízkou spotřebu, pokročilou aerodynamiku i LFP baterii.... >>

Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu

Zoox získal povolení k placeným jízdám svými autonomními vozy. Amazonův projekt se tak přesouvá od testování k dopravní službě, kde... >>

Honda poprvé v historii svěřila vývoj platformy indické firmě. Chce ušetřit a zrychlit

Honda Motor Co. poprvé ve své 78leté historii outsourcovala vývoj kompletní platformy externí firmě. Nová multienergetická architektura od... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lovosice, Czech RepublicLovosice, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eimeldingen, GermanyEimeldingen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Limburg an der Lahn, Germany - SüdLimburg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ilgaz Çankırı, TürkiyeCankiri, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Northampton, UKNorthampton, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama