Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Vítr a solární energie předstihly fosilní paliva v EU

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 31 Červenec, 2024

V květnu 2023 došlo v Evropské unii k historickému milníku, kdy výroba elektrické energie z větrných a solárních zdrojů poprvé předčila fosilní paliva. Podle zprávy organizace Ember Climate se větrné a solární elektrárny podílely na celkové výrobě elektřiny v EU 31 %, zatímco fosilní paliva pouze 27 %.

Růst solární energie a výkon větrných elektráren

Tento posun byl podpořen výrazným růstem výroby solární energie, která dosáhla 14 % z celkové produkce elektřiny, a silným výkonem větrných elektráren, které přispěly 17 %. Důležitým faktorem byl také pokles poptávky po elektřině.

Pokles využívání fosilních paliv

Využití fosilních paliv v EU nadále klesá, což potvrzují i data o významném poklesu výroby elektřiny z uhlí a zemního plynu. Tento trend přispívá k celkové dekarbonizaci energetického sektoru a je pozitivním signálem pro budoucnost obnovitelných zdrojů.

Vliv na elektromobilitu

Růst podílu obnovitelných zdrojů energie má také přímý dopad na sektor elektromobility. Čistější výroba elektřiny znamená nižší uhlíkovou stopu pro nabíjení elektromobilů, což podporuje jejich širší adopci. Tento trend přispívá k celkové ekologičnosti dopravy v EU a podporuje cíle Evropské zelené dohody.

Budoucí výhledy

Očekává se, že podíl obnovitelných zdrojů energie bude nadále růst díky investicím do nových technologií a infrastrukturních projektů. EU pokračuje v podpoře obnovitelných zdrojů jako klíčové součásti své strategie boje proti klimatickým změnám.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Baterie Tesly Model Y otestována po 16 000 mílích (cca 25 750 km) převážně rychlého nabíjení
Tesla Model Y Long Range ujela za 6 měsíců přes 25 000 km převážně na rychlonabíječkách — a baterie si zachovala 99 % kapacity. Jaké dva návyky za tím stojí?

Statistika elektromobilů

Konec jedné éry: V čínském top 10 už není jediné spalovací auto. Největší trh světa právě překročil Rubikon
Květen 2026 vstoupí do dějin: v čínském top 10 nejprodávanějších aut už není ani jeden spalovací model. První pětku okupují čisté elektromobily, podíl NEV dosáhl 62,9 %. Největší trh světa právě přeps...

Ilustrační foto

General Motors rozjíždí výrobu sodíkovo-iontových baterií v USA. Sodík je tisíckrát dostupnější než lithium
General Motors se spojil se startupem Peak Energy, aby vyvinuli sodíkovo-iontové baterie pro síťová úložiště. Sodík je tisíckrát dostupnější než lithium a nevyžaduje aktivní chlazení, což radikálně sn...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínské automobilky míří do evropských továren. Nissan jedná s Chery, BYD se Stellantisem

Zatímco evropské automobilky snižují kapacity, čínské značky klepou na dveře. Nissan potvrdil jednání s Chery o výrobě v Sunderlandu,... >>

Tesla Model Y s baterií 8L konečně prošla schválením ADEME: dodávky i francouzský bonus se vrací

Tesla Model Y se po týdnech nejistoty konečně dočkala. Francouzská agentura ADEME 14. května 2026 schválila novou baterii 8L pro modelový rok... >>

Kia EV3 vítězí ve srovnávacím testu Auto Zeitung: České ceny startují na 799 980 Kč

Kompaktní elektrické SUV Kia EV3 přesvědčilo odborníky z německého Auto Zeitung a ovládlo jejich srovnávací test. Nabízí dojezd až 605... >>

Li Auto L9 nové generace: aktivní podvozek na 800V a dojezd 1 650 km

Čínský Li Auto představil novou generaci vlajkového SUV L9 s aktivním podvozkem 800V, 420 km čistě elektricky a celkovým dojezdem 1 650 km.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Chemnitz, GermanyChemnitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Deauville, FranceTouques, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix