Švédská automobilka Volvo zahájila výrobu svého nejnovějšího elektrického SUV modelu EX90 v závodě v Jižní Karolíně. Tento krok však provází řada nečekaných problémů, které mohou zklamat první zákazníky.
Omezená funkčnost při uvedení na trh
Podle informací, které Volvo rozeslalo budoucím majitelům, budou první exempláře EX90 postrádat několik klíčových funkcí. Mezi nimi je například oblíbený systém Apple CarPlay či pokročilé bezpečnostní prvky jako varování před křížením vozidel a automatické nouzové brzdění. Také vysoce propagovaná lidarová jednotka nebude zpočátku plně funkční.
Nežádoucí vybíjení baterie na parkovišti
Závažnějším problémem se jeví nadměrná spotřeba energie při parkování. Volvo přiznává, že hlavní počítač vozu bude i v klidovém stavu odebírat energii z baterie. Tento úbytek by měl činit až 3 % kapacity akumulátoru za 24 hodin. Automobilka ujišťuje, že po 72 hodinách se tento proces zastaví, aby nedošlo k úplnému vybití.
Plány na softwarové vylepšení
Výrobce slibuje, že všechny chybějící funkce budou postupně aktivovány prostřednictvím bezplatných aktualizací softwaru. Ty by měly přinést nejen dodatečné vybavení, ale i nové vizuální prvky pro palubní systémy. Řešení problému s vybíjením baterie je rovněž v plánu.
Zpoždění dodávek prvním zákazníkům
Původní harmonogram počítal s dodávkami EX90 již na počátku roku 2024. Softwarové potíže však tento plán narušily. Nyní Volvo předpokládá, že první vozy se k americkým zákazníkům dostanou až ve druhé polovině letošního roku.
Situace kolem uvedení Volvo EX90 na trh ukazuje, jak složitým procesem je vývoj moderních elektrických vozidel. Zůstává otázkou, jak tyto počáteční obtíže ovlivní důvěru zákazníků v nový vlajkový model švédské značky.
Zdroj: Greencarreports
