Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Vývoj elektromobility: Toyota a Lexus nabízejí bezplatné DC nabíjení

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 17 Říjen, 2024

Automobilky Toyota a Lexus se rozhodly poskytnout majitelům svých modelů bZ4X a RZ bezplatné DC nabíjení. Tento krok je součástí jejich strategie na podporu elektrifikace ve velkých městech, kde se tyto kompaktní modely nejlépe uplatní.

Strategické partnerství s Revel

Spolupráce s firmou Revel, která je známá svou infrastrukturou pro elektromobily, umožňuje Toyotě a Lexusu nabízet tuto unikátní službu. Revel je americká společnost založená v Brooklynu, která se zaměřuje na rozvoj infrastruktury pro nabíjení elektromobilů a poskytování sdílených elektrických vozidel. Firma provozuje dobíjecí stanice v různých lokalitách v New Yorku, včetně 24/7 veřejných nabíjecích míst, které se staly klíčovým prvkem pro podoru elektrifikace městské mobility. Revel aktuálně provozuje na 64 rychlonabíjecích stanovišť v New Yorku a má plány rozšířit své služby i do dalších amerických měst, jako jsou Los Angeles, Oakland nebo San Francisco. 

Mohl by podobný model přispět k lepší adopci elektromobility v Česku? Pokud by výrobce vozidel uzavřel partnerství s některou z místních sítí veřejných dobíjecích stanic, zřejmě by to dokázalo oslovit nejednoho zákazníka, a to právě v místech, kde lidé nemohou jednoduše dobíjet ze svých wallboxů. Upřímně, situace okolo veřejných dobíjecích stanic u nás není tak růžová, jak by se mohlo zdát. Ono totiž, pokud uživatel chce dobíjet za "rozumnou" cenu, často potřebuje udělat průzkum a naučit se obsluhovat hned několik aplikací různých operátorů. A to proto, že roaming je drahý. Dost to připomíná situaci, kdy bylo mobilní volání do zahraničí (roaming) neskutečně drahé a buď uživatel nevolal, nebo volal velmi krátce, případně si koupil místní SIM kartu. Totéž nyní zažíváme u veřejného dobíjení. Není to samozřejmě neřešitelné, ale pro širší adopci je potřeba tuto situaci změnit. Ne každý chce studovat jednotlivé služby a hledat konkrétní nabídky - cenové rozdíly totiž mohou být i v desítkách procent.

Proč právě bZ4X a RZ?

Volba modelů bZ4X a RZ pro tuto iniciativu není náhodná. Oba vozy jsou ideální pro městský provoz, kde jejich kompaktní rozměry a efektivní dojezd přinášejí největší výhody. Toyota ale oficiálně nesdělila přesný důvod, proč se zaměřila právě na tyto modely.

Význam pro budoucnost dopravy

Tento krok Toyoty a Lexusu ukazuje, že elektrifikace dopravy je stále důležitější. Přestože to neznamená okamžitý konec spalovacích motorů, je to jasný signál směrem k čistší budoucnosti dopravy.

Závěr

Bezplatné DC nabíjení pro majitele modelů bZ4X a RZ je krokem vpřed v oblasti elektromobility. Toyota a Lexus tímto potvrzují svou vizi udržitelné dopravy, která se stává stále více realitou ve velkých městech po celém světě.

Zdroj: Tesla EV News

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Toyota

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Software rozhoduje o koupi elektromobilu víc než dojezd. Vlastní OS, Android Automotive nebo Google?
Zatímco dříve rozhodovala o koupi auta cena a výkon, dnes je software jedním z klíčových faktorů. Volvo vsadilo na Google, Hyundai staví vlastní Pleos OS, Tesla už roky ukazuje, co umí OTA. Kdo má nej...

Srovnání tří městských elektromobilů – Renault 5 E-Tech, Hyundai Inster, Dongfeng Box

Renault 5, Hyundai Inster nebo Dongfeng Box? Srovnání tří nejzajímavějších městských elektromobilů roku 2026
Tři elektromobily, tři příběhy a tři různé filosofie. Srovnáváme české ceny, podmínky financování, reálné dojezdy a zkušenosti uživatelů i novinářů z celého světa. Kdo z toho vychází nejlépe?

Ilustrační foto

Monacké drama: Martí senzačně na pódiu formule E, tovární Porsche po vlastní srážce bez bodů
Dvacetiletý Pepe Martí vybojoval v ulicích Monte Carla své první pódium v kariéře a stal se historicky prvním Španělem na stupních vítězů formule E. Tovární tým Porsche Formula E naopak zažil černý de...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla Model Y Premium AWD 7místný: První dojmy – konečně prémiový podvozek a třetí řada, která dává smysl

Otestovali jsme sedmimístnou verzi Modelu Y Premium AWD s pohonem všech kol a 600 km dojezdu. Podvozek je konečně komfortní, interiér... >>

Tharsis dostává 21 milionů EUR na elektrokontejnerovce mezi Nizozemskem a Británií. Baterie vymění jako na pumpě

Nizozemská Tharsis Ship Management získala 21 milionů eur z EU Inovačního fondu na dvě nulově emisní kontejnerové lodě. Místo tankování... >>

Ford prodává část továrny ve Valencii čínskému Geely: bude tam vyrábět elektrický crossover pro Evropu

Ford je v pokročilém jednání s čínskou automobilkou Geely o prodeji části své valencijské továrny. Prvním modelem s logem Geely... >>

CATL podepsala historickou zakázku na sodíkové baterie: 60 GWh pro velké úložiště energie

CATL a HyperStrong podepsali dohodu na 60 GWh sodíkových baterií pro stacionární úložiště. Jde o největší zakázku svého druhu a podle... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Herbolzheim, GermanyHerbolzheim, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Obuda, HungaryBudapest, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Niederndorf, AustriaNiederndorf, Austria
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barberino di Mugello, ItalyBarberino di Mugello FI, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wilnsdorf, GermanyWilnsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix