Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Vývoj elektromobility: Toyota a Lexus nabízejí bezplatné DC nabíjení

Daniel Česák 17 Říjen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Toyota a Lexus přinášejí revoluci v městské elektromobilitě díky bezplatnému DC nabíjení pro modely bZ4X a RZ. Tento krok podporuje jejich snahu o elektrifikaci.

Automobilky Toyota a Lexus se rozhodly poskytnout majitelům svých modelů bZ4X a RZ bezplatné DC nabíjení. Tento krok je součástí jejich strategie na podporu elektrifikace ve velkých městech, kde se tyto kompaktní modely nejlépe uplatní.

Strategické partnerství s Revel

Spolupráce s firmou Revel, která je známá svou infrastrukturou pro elektromobily, umožňuje Toyotě a Lexusu nabízet tuto unikátní službu. Revel je americká společnost založená v Brooklynu, která se zaměřuje na rozvoj infrastruktury pro nabíjení elektromobilů a poskytování sdílených elektrických vozidel. Firma provozuje dobíjecí stanice v různých lokalitách v New Yorku, včetně 24/7 veřejných nabíjecích míst, které se staly klíčovým prvkem pro podoru elektrifikace městské mobility. Revel aktuálně provozuje na 64 rychlonabíjecích stanovišť v New Yorku a má plány rozšířit své služby i do dalších amerických měst, jako jsou Los Angeles, Oakland nebo San Francisco. 

Mohl by podobný model přispět k lepší adopci elektromobility v Česku? Pokud by výrobce vozidel uzavřel partnerství s některou z místních sítí veřejných dobíjecích stanic, zřejmě by to dokázalo oslovit nejednoho zákazníka, a to právě v místech, kde lidé nemohou jednoduše dobíjet ze svých wallboxů. Upřímně, situace okolo veřejných dobíjecích stanic u nás není tak růžová, jak by se mohlo zdát. Ono totiž, pokud uživatel chce dobíjet za "rozumnou" cenu, často potřebuje udělat průzkum a naučit se obsluhovat hned několik aplikací různých operátorů. A to proto, že roaming je drahý. Dost to připomíná situaci, kdy bylo mobilní volání do zahraničí (roaming) neskutečně drahé a buď uživatel nevolal, nebo volal velmi krátce, případně si koupil místní SIM kartu. Totéž nyní zažíváme u veřejného dobíjení. Není to samozřejmě neřešitelné, ale pro širší adopci je potřeba tuto situaci změnit. Ne každý chce studovat jednotlivé služby a hledat konkrétní nabídky - cenové rozdíly totiž mohou být i v desítkách procent.

Proč právě bZ4X a RZ?

Volba modelů bZ4X a RZ pro tuto iniciativu není náhodná. Oba vozy jsou ideální pro městský provoz, kde jejich kompaktní rozměry a efektivní dojezd přinášejí největší výhody. Toyota ale oficiálně nesdělila přesný důvod, proč se zaměřila právě na tyto modely.

Význam pro budoucnost dopravy

Tento krok Toyoty a Lexusu ukazuje, že elektrifikace dopravy je stále důležitější. Přestože to neznamená okamžitý konec spalovacích motorů, je to jasný signál směrem k čistší budoucnosti dopravy.

Závěr

Bezplatné DC nabíjení pro majitele modelů bZ4X a RZ je krokem vpřed v oblasti elektromobility. Toyota a Lexus tímto potvrzují svou vizi udržitelné dopravy, která se stává stále více realitou ve velkých městech po celém světě.

Zdroj: Tesla EV News

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Zadlužený BayWa prodává rychlonabíječky. Rakouská EVN přebírá 170 stojanů s výkonem až 400 kW

Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Štítky

  • EV novinky
  • Toyota
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Alpitronic ukázal megawattové nabíjení. Jeden systém obslouží osm elektromobilů

Alpitronic ukázal systém HYC1000 s výkonem až 1 MW pro osm nabíjecích výstupů. V Berlíně přes něj nový Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Třináct let po startu výroby prvního i3 přivítal bavorský koncern dvoumilionový elektromobil. Milník nepadl náhodou: modely Neue Klasse, v... >>

Stellantis začal prodávat repasované baterie. Pro ojeté elektromobily je to důležitá změna

Stellantis rozšířil nabídku dílů SUSTAINera o repasované trakční baterie. Podle automobilky jsou nyní dostupné pro většinu elektrických... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

München, Germany - MoosachMünchen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oskarshamn, SwedenOskarshamn, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Etne, NorwayEtne, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wetzlar, GermanyWetzlar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vatnagardar, IcelandReykjavik, Iceland
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama