Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Xiaomi EV poprvé v zisku: Elektromobilita táhne rekordní tržby a dodávky

Redakce 18 Listopad, 2025 · 3 min čtení
Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Čínský technologický gigant Xiaomi dosáhl v podzimním období roku 2025 významného milníku. Jeho inovativní podnikání, v čele s divizí elektromobilů (EV), vykázalo v třetím čtvrtletí vůbec poprvé čtvrtletní zisk. S rekordními tržbami přesahujícími 92 miliard korun a dodávkami více než 108 tisíc vozidel se segment elektromobility stává klíčovým pilířem finančního úspěchu společnosti.

Xiaomi EV dosáhlo historického zisku: Elektromobilita jako tahoun růstu

V dynamickém světě elektromobility se v třetím čtvrtletí roku 2025 odehrál významný posun, když čínský technologický gigant Xiaomi (HKG: 1810) oznámil, že jeho inovativní podnikání, zahrnující elektromobily a umělou inteligenci, poprvé v historii vykázalo čtvrtletní zisk. Tento úspěch je primárně tažen robustním růstem segmentu elektromobilů, který navzdory mírnému mezikvartálnímu poklesu hrubé marže nadále vykazuje silnou expanzi.

Podle neauditovaných finančních výsledků zveřejněných 18. listopadu 2025 dosáhlo inovativní podnikání Xiaomi čistého zisku ve výši 700 milionů čínských jüanů, což v přepočtu představuje přibližně 2,24 miliardy českých korun (při kurzu 1 RMB = 3,2 CZK). Celkové tržby z inovativních segmentů dosáhly rekordních 29 miliard čínských jüanů, tedy zhruba 92,8 miliardy korun. Z této sumy přispěly elektromobily ohromujících 28,3 miliardy jüanů, což představuje 97,6 procenta celkových tržeb inovativních divizí. Zbylých 700 milionů jüanů připadlo na ostatní inovativní aktivity.

Rekordní dodávky a dynamický růst tržeb

Růst tržeb v segmentu EV je skutečně impozantní. Meziročně se tržby z elektromobilů zvýšily o 197,89 procenta a mezikvartálně o 37,38 procenta. Tyto výsledky jsou přímo úměrné nárůstu dodávek vozidel. V třetím čtvrtletí Xiaomi dodalo rekordních 108 796 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 173,43 procenta a mezikvartální nárůst o 32,59 procenta.

Hrubá marže pro inovativní podnikání, včetně EV a AI, dosáhla v třetím čtvrtletí 25,50 procenta. To je výrazné zlepšení oproti 17,10 procentům ve stejném období loňského roku, ačkoli došlo k mírnému poklesu z 26,40 procenta ve druhém čtvrtletí. Hrubá marže je klíčovým ukazatelem ziskovosti, který vyjadřuje, kolik peněz společnosti zbude z prodeje po odečtení přímých nákladů na výrobu.

Blížící se splnění ročního cíle a expanze infrastruktury

Xiaomi EV pokračuje ve svém silném tempu i v podzimních měsících. V říjnu dodalo rekordních 48 654 vozidel, což je již druhý měsíc po sobě, kdy překročilo hranici 40 000 dodaných kusů a blíží se k metě 50 000 vozidel měsíčně. Prezident Xiaomi, Lu Weibing, během konferenčního hovoru k výsledkům oznámil, že Xiaomi EV očekává splnění svého ročního dodávkového cíle 350 000 kusů již tento týden, tedy v polovině listopadu 2025. Od ledna do října letošního roku společnost dodala celkem 315 376 vozidel, což jasně ukazuje na úspěšnou cestu k dosažení stanoveného cíle.

Kromě silných prodejních čísel Xiaomi také aktivně rozšiřuje svou prodejní a servisní síť. K 30. září 2025 provozovalo 402 prodejních míst pro automobily ve 119 čínských městech a udržovalo 209 servisních center pokrývajících 125 měst. Tato rozsáhlá infrastruktura je klíčová pro podporu rostoucí zákaznické základny a zajištění kvalitního poprodejního servisu.

Budoucnost a model SU7

Úspěch Xiaomi v oblasti elektromobility je úzce spojen s modelem SU7, který se těší velké popularitě. Analytici z Goldman Sachs naznačují, že potenciální nová faceliftová verze SU7 by mohla být představena v nadcházejících měsících, což by mohlo dále podpořit prodeje. Snižování čekacích dob na dodávky SU7 odráží úsilí společnosti o rozšíření výrobní kapacity, což je zásadní pro udržení konkurenceschopnosti na rychle rostoucím trhu s elektromobily.

Xiaomi se tak úspěšně etablovalo nejen jako lídr v oblasti chytrých telefonů, ale také jako významný hráč na trhu s elektromobily, což potvrzuje jeho strategii diverzifikace a inovací. S prvním čtvrtletním ziskem v segmentu EV a s blížícím se splněním ambiciózního ročního cíle dodávek se Xiaomi stává jedním z nejpozoruhodnějších příběhů v automobilovém průmyslu roku 2025.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor rozjíždí montáž v Indonésii. B10 a C10 mají obejít dovozní bariéry

Ilustrační foto

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropě utíkají miliardy eur z baterií: Asie ovládá 98 % výroby článků na kontinentu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Peaq se začal vyrábět v Mladé Boleslavi: 640 km dojezdu a 8 500 objednávek. Slabinou zůstává nabíjení

Škoda Auto spustila sériovou výrobu modelu Peaq v Mladé Boleslavi. Největší elektromobil značky se montuje na stejné lince jako Enyaq a... >>

70 000 objednávek za tři měsíce: Levné elektromobily VW, Škody a CUPRy trh překvapily

VW ID. Polo, Škoda Epiq, Cupra Raval a VW ID. Cross nasbíraly za pouhé tři měsíce přes 70 000 objednávek. Levná rodina elektromobilů... >>

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu

Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený... >>

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

GWM v červenci prodalo 108 067 vozů, ale růst přišel výhradně ze zahraničí. Vývoz poprvé výrazně převážil domácí prodeje, zatímco... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Larkhill, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arboga, SwedenArboga, Sweden
14 míst • 150 kW • ne-Tesla
Newmarket, UKNewmarket, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rauenberg, GermanyRauenberg, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, France - Val de DuranceSisteron, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama