Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi EV poprvé v zisku: Elektromobilita táhne rekordní tržby a dodávky

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Fotka autora Redakce
Redakce 18 Listopad, 2025

Xiaomi EV dosáhlo historického zisku: Elektromobilita jako tahoun růstu

V dynamickém světě elektromobility se v třetím čtvrtletí roku 2025 odehrál významný posun, když čínský technologický gigant Xiaomi (HKG: 1810) oznámil, že jeho inovativní podnikání, zahrnující elektromobily a umělou inteligenci, poprvé v historii vykázalo čtvrtletní zisk. Tento úspěch je primárně tažen robustním růstem segmentu elektromobilů, který navzdory mírnému mezikvartálnímu poklesu hrubé marže nadále vykazuje silnou expanzi.

Podle neauditovaných finančních výsledků zveřejněných 18. listopadu 2025 dosáhlo inovativní podnikání Xiaomi čistého zisku ve výši 700 milionů čínských jüanů, což v přepočtu představuje přibližně 2,24 miliardy českých korun (při kurzu 1 RMB = 3,2 CZK). Celkové tržby z inovativních segmentů dosáhly rekordních 29 miliard čínských jüanů, tedy zhruba 92,8 miliardy korun. Z této sumy přispěly elektromobily ohromujících 28,3 miliardy jüanů, což představuje 97,6 procenta celkových tržeb inovativních divizí. Zbylých 700 milionů jüanů připadlo na ostatní inovativní aktivity.

Rekordní dodávky a dynamický růst tržeb

Růst tržeb v segmentu EV je skutečně impozantní. Meziročně se tržby z elektromobilů zvýšily o 197,89 procenta a mezikvartálně o 37,38 procenta. Tyto výsledky jsou přímo úměrné nárůstu dodávek vozidel. V třetím čtvrtletí Xiaomi dodalo rekordních 108 796 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 173,43 procenta a mezikvartální nárůst o 32,59 procenta.

Hrubá marže pro inovativní podnikání, včetně EV a AI, dosáhla v třetím čtvrtletí 25,50 procenta. To je výrazné zlepšení oproti 17,10 procentům ve stejném období loňského roku, ačkoli došlo k mírnému poklesu z 26,40 procenta ve druhém čtvrtletí. Hrubá marže je klíčovým ukazatelem ziskovosti, který vyjadřuje, kolik peněz společnosti zbude z prodeje po odečtení přímých nákladů na výrobu.

Blížící se splnění ročního cíle a expanze infrastruktury

Xiaomi EV pokračuje ve svém silném tempu i v podzimních měsících. V říjnu dodalo rekordních 48 654 vozidel, což je již druhý měsíc po sobě, kdy překročilo hranici 40 000 dodaných kusů a blíží se k metě 50 000 vozidel měsíčně. Prezident Xiaomi, Lu Weibing, během konferenčního hovoru k výsledkům oznámil, že Xiaomi EV očekává splnění svého ročního dodávkového cíle 350 000 kusů již tento týden, tedy v polovině listopadu 2025. Od ledna do října letošního roku společnost dodala celkem 315 376 vozidel, což jasně ukazuje na úspěšnou cestu k dosažení stanoveného cíle.

Kromě silných prodejních čísel Xiaomi také aktivně rozšiřuje svou prodejní a servisní síť. K 30. září 2025 provozovalo 402 prodejních míst pro automobily ve 119 čínských městech a udržovalo 209 servisních center pokrývajících 125 měst. Tato rozsáhlá infrastruktura je klíčová pro podporu rostoucí zákaznické základny a zajištění kvalitního poprodejního servisu.

Budoucnost a model SU7

Úspěch Xiaomi v oblasti elektromobility je úzce spojen s modelem SU7, který se těší velké popularitě. Analytici z Goldman Sachs naznačují, že potenciální nová faceliftová verze SU7 by mohla být představena v nadcházejících měsících, což by mohlo dále podpořit prodeje. Snižování čekacích dob na dodávky SU7 odráží úsilí společnosti o rozšíření výrobní kapacity, což je zásadní pro udržení konkurenceschopnosti na rychle rostoucím trhu s elektromobily.

Xiaomi se tak úspěšně etablovalo nejen jako lídr v oblasti chytrých telefonů, ale také jako významný hráč na trhu s elektromobily, což potvrzuje jeho strategii diverzifikace a inovací. S prvním čtvrtletním ziskem v segmentu EV a s blížícím se splněním ambiciózního ročního cíle dodávek se Xiaomi stává jedním z nejpozoruhodnějších příběhů v automobilovém průmyslu roku 2025.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Geely vyzývá Toyotu: Nová hybridní technologie s podporou AI překonává Prius v efektivitě
Čínský automobilový gigant Geely představil novou hybridní platformu i-HEV, která využívá umělou inteligenci k maximalizaci efektivity. Testy ukázaly spotřebu nižší než u legendární Toyoty Prius.

Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 3: elektrický hot hatch míří do Evropy s dojezdem 630 km
Hyundai odhalí 20. dubna v Miláně nový IONIQ 3 — kompaktní elektrický hatchback s dojezdem až 630 km WLTP, cenou od 25 000 liber a designem plným emocí. Výhradně pro Evropu.

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie
Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a prodlužují dojezd kamionů o 20 %. Proč tato chemie vytlačuje vrstvové oxidy?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rekordní březen i 60% boom ojetin: český trh s elektromobily nabírá na obrátkách

Březnových 1 541 nových elektromobilů — historické maximum. A ještě silnější zpráva: dovoz ojetých BEV vzrostl o 60 %. Analýza CDV... >>

ONVO L90 2026: premiéra 21. dubna přinese LiDAR a nový systém autonomní jízdy

Čínský rodinný SUV ONVO L90 míří 21. dubna 2026 na trh v aktualizované verzi. Poprvé dostane LiDAR senzor, dvoutónové lakování a... >>

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice

Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do... >>

Hyundai IONIQ 3: elektrický hot hatch míří do Evropy s dojezdem 630 km

Hyundai odhalí 20. dubna v Miláně nový IONIQ 3 — kompaktní elektrický hatchback s dojezdem až 630 km WLTP, cenou od 25 000 liber a designem... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Schierling, GermanySchierling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach-Ost, AustriaVillach, Austria
6 míst • 200 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caen, FranceBretteville-sur-Odon, France
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix