Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xpeng představuje modernizovaný model X9: Inovace s vyšší cenou

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 8 Duben, 2025

Modernizovaný MPV s ambiciózní cenovou strategií

Čínská automobilka Xpeng spustila předprodej aktualizovaného modelu X9, který představuje vrchol její současné produkce. Tzv. multi-purpose vehicle (MPV), tedy víceúčelové vozidlo kombinující prvky dodávky a osobního automobilu, nyní startuje v základní výbavě za 399 800 čínských juanů. Pro srovnání – to představuje meziroční zdražení o 11,12 %.

Technologické inovace na prvním místě

Hlavní lákadlo nové generace spočívá v 800V vysokonapěťové platformě, která umožňuje rychlé dobíjení a efektivní distribuci energie. Díky této technologii dosahuje X9 dojezdu až 740 km podle standardu CLTC. Spotřeba energie klesla na 16,2 kWh/100 km, což je výrazný pokrok v energetické účinnosti.

Řízení pomocí umělé inteligence

Xpeng zcela opustil systém LiDAR, který využíval k detekci okolí předchozí model. Místo toho vsadil na čistě kamerový systém Turing AI, jenž analyzuje okolí v reálném čase. Tato technologie, nasazená i v modelech G6 a G9, využívá neuronové sítě k předvídání situací v provozu.

Prostorové parametry a dynamika

S délkou 5 293 mm a rozvorem náprav 3 160 mm nabízí X9 výjimečný prostor pro cestující. Zadní řízení zmenšuje poloměr otáčení na 5,4 metru – hodnotu srovnatelnou s menšími městskými vozy. Zákazníci mohou volit mezi jednomotorovou (235 kW) a dvoumotorovou variantou (235 kW + 135 kW).

Prodejní úspěch a strategický význam

V roce 2024 se prodalo 21 653 kusů X9, což tvoří 11,39 % z celkových 190 068 vozů Xpeng. Aktualizace modelu má zlepšit marže výrobce, který dosud spoléhal hlavně na prodeje dostupného sedanu Mona M03. Právě ten se podílí 50 % na měsíčních dodávkách společnosti, které pátý měsíc po sobě překročily 30 000 vozů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

PRE nabíjení | zdroj: pre.cz

PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat
Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468 bodů, ale nejrychlejší nabíjí na 400 kW — a první sériová auta už dnes...

BYD | zdroj: byd.com

Kdysi vládci silnic, dnes outsideři: Evropské značky mizí z největšího trhu s elektromobily
Zatímco v roce 2000 patřilo šest z patnácti největších automobilek světa Evropě, dnes na největším trhu s elektromobily — v Číně — nefiguruje v první desítce ani jedna evropská značka. Co se stalo s k...

Baterie

Silikonové baterie míří do elektromobilů: startup Sila získal 7 miliard Kč a slibuje o 20 % delší dojezd
Americký startup Sila získal 300 milionů dolarů na rozšíření výroby silikonových anod Titan Silicon. Technologie slibuje o 20–40 % vyšší energetickou hustotu baterií bez nutnosti zvětšovat akumulátor....

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun

Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč.... >>

Motor se spotřebou 3,3 l/100 km a účinností 44 %: Geely a Renault představili mimořádně úsporný hybrid

Horse Powertrain, společný podnik Geely a Renaultu s podílem Aramca, představil systém, který během měsíců promění elektromobilovou... >>

Honda e:Ny1: Tichý samuraj, který si podmaní česká města

Honda e:Ny1 přináší do Česka kompaktní elektrické SUV s dojezdem 412 km WLTP, tepelným čerpadlem v základu a japonskou spolehlivostí.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zella-Mehlis, GermanyZella-Mehlis, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - SouthStockport, United Kingdom
8 míst • 250 kW
Aydin, TürkiyeAydin, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schwandorf, GermanySchwandorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix