Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xpeng představuje modernizovaný model X9: Inovace s vyšší cenou

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 8 Duben, 2025

Modernizovaný MPV s ambiciózní cenovou strategií

Čínská automobilka Xpeng spustila předprodej aktualizovaného modelu X9, který představuje vrchol její současné produkce. Tzv. multi-purpose vehicle (MPV), tedy víceúčelové vozidlo kombinující prvky dodávky a osobního automobilu, nyní startuje v základní výbavě za 399 800 čínských juanů. Pro srovnání – to představuje meziroční zdražení o 11,12 %.

Technologické inovace na prvním místě

Hlavní lákadlo nové generace spočívá v 800V vysokonapěťové platformě, která umožňuje rychlé dobíjení a efektivní distribuci energie. Díky této technologii dosahuje X9 dojezdu až 740 km podle standardu CLTC. Spotřeba energie klesla na 16,2 kWh/100 km, což je výrazný pokrok v energetické účinnosti.

Řízení pomocí umělé inteligence

Xpeng zcela opustil systém LiDAR, který využíval k detekci okolí předchozí model. Místo toho vsadil na čistě kamerový systém Turing AI, jenž analyzuje okolí v reálném čase. Tato technologie, nasazená i v modelech G6 a G9, využívá neuronové sítě k předvídání situací v provozu.

Prostorové parametry a dynamika

S délkou 5 293 mm a rozvorem náprav 3 160 mm nabízí X9 výjimečný prostor pro cestující. Zadní řízení zmenšuje poloměr otáčení na 5,4 metru – hodnotu srovnatelnou s menšími městskými vozy. Zákazníci mohou volit mezi jednomotorovou (235 kW) a dvoumotorovou variantou (235 kW + 135 kW).

Prodejní úspěch a strategický význam

V roce 2024 se prodalo 21 653 kusů X9, což tvoří 11,39 % z celkových 190 068 vozů Xpeng. Aktualizace modelu má zlepšit marže výrobce, který dosud spoléhal hlavně na prodeje dostupného sedanu Mona M03. Právě ten se podílí 50 % na měsíčních dodávkách společnosti, které pátý měsíc po sobě překročily 30 000 vozů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Čínský gigant CATL kupuje podíl v CarbonScape. Baterie s negativní uhlíkovou stopou jsou blíž realitě
Největší světový výrobce baterií CATL získal 20% podíl v novozélandské společnosti CarbonScape. Cílem této strategické investice je komercializace takzvaného biografitu vyráběného z dřevního odpadu. P...

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Je to oficiální: Ford a Geely zakládají společný podnik ve Valencii. Od roku 2028 tam vzniknou čtyři nová auta
Dopoledne to byla zpráva Bloombergu, odpoledne oficiální potvrzení: Ford a Geely zakládají ve Valencii společný podnik v poměru 66 ku 34. Od roku 2028 tam vznikne nové Bronco, crossover Fordu i dvě el...

Kia Niro EV | zdroj: kiapressoffice.com

Kia e-Niro: Král zdraví baterie po 100 000 km a proč ho milují odborníci
Kia e-Niro se stala absolutním vítězem žebříčku zdraví baterií, kde i po vysokém nájezdu 100 000 km si udržuje téměř původní kapacitu. Zjistěte, co dělá tento elektromobil tak výjimečným a proč si zís...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Měly síť položit, místo toho ji zachránily. Elektromobily poprvé ukázaly svou skrytou sílu během rekordní vlny veder

Když minulý týden udeřila na USA rekordní vlna veder, kritici čekali, že elektromobily síť dorazí. Stal se pravý opak – 230 elektrobusů... >>

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?

Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy... >>

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu

Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený... >>

Sodíkové baterie míří do Evropy: CATL a nizozemský Alfen chystají úložiště o kapacitě 5 GWh s životností 30 let

Největší světový výrobce baterií CATL podepsal s nizozemským Alfenem dohodu o nasazení 5 GWh sodíkových úložišť v Evropě. Systém... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dunkerque, FranceGrande-Synthe, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix