Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Jana 20 Červenec, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky popírá tato obvinění a uvádí, že se jednalo výhradně o neregistrované výstavní modely. Zeekr zdůrazňuje, že vozy nebyly nikdy předtím registrovány ani prodány, a označuje celou kauzu za nepodloženou.

Společnost čelí mediálním obviněním

Čínská značka elektromobilů Zeekr se musela vypořádat s vážnými nařčeními z místních médií. Ta ji obvinila z prodeje takzvaných "nulakilometrových ojetých vozů", což by představovalo závažné porušení obchodních praktik v automobilovém průmyslu.

Formální vyjádření automobilky

V reakci na tyto zprávy vydal Zeekr oficiální prohlášení, v němž všechna obvinění rezolutně odmítl. Společnost uvedla, že informace prezentované médii jsou nepřesné a zavádějící, a zdůraznila potřebu uvést fakta na pravou míru.

Vysvětlení původu vozidel

Podle vyjádření společnosti se veškerá zmíněná vozidla nacházela v kategorii neregistrovaných výstavních modelů. Tato auta sloužila výhradně k prezentačním účelům v showroomech a nikdy nebyla předtím evidována v registrech ani prodána koncovým zákazníkům.

Rozdíly oproti ojetým vozům

Zeekr zdůraznil zásadní rozdíl mezi výstavními modely a ojetými vozy. Zatímco ojetá auta mají za sebou reálné provozní nasazení, výstavní kusy jsou podle firmy technicky i právně nové vozy, které pouze sloužily k demonstraci designu a funkcí potenciálním zájemcům.

Dopady na pověst značky

Celá kauza vyvolala diskuse o transparentnosti prodejních procesů v segmentu elektromobility. Zeekr v prohlášení konstatoval, že nepodložená obvinění mohou poškozovat důvěru zákazníků a narušovat férové konkurenční prostředí na rychle rostoucím trhu s elektrickými vozidly.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

BYD Atto 2 |  zdroj: bydukmedia.com

Test BYD Atto 3 Evo: Zahraniční měření potvrdilo 225 kW, jak si novinka stojí proti Elroqu a EV3?

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW iX3 50L ujelo na jedno nabití 1 030 kilometrů. Čínská verze překonala i vlastní normu

Tesla Semi | zdroj: tesla.com

500 Tesla Semi pro Amazon: největší zakázka na elektrické kamiony v historii. Zaplatí ji ale někdo jiný

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

XPENG X9 míří do Česka: Objednávky od října, cena by mohla jít pod dva miliony

Sedmimístné elektrické MPV XPENG X9 vstupuje na český trh. Objednávky se otevřou v říjnu, první vozy dorazí začátkem roku 2027 a cena... >>

Citroën ë-Berlingo: Největší prostor v třídě elektromobilů pod milion korun

Citroën ë-Berlingo nabídne rodině 775 litrů kufru, sedm míst ve verzi XL a DC nabíjení 100 kW – a to celé od 749 900 Kč. Praktický... >>

Porsche v krizi: Legendární značka škrtá 9 000 míst. Každý pátý zaměstnanec odejde

Porsche bylo dlouho výjimkou — i když se celý Volkswagen topil v problémech, sportovní značka držela marže. Teď padá s ostatními. Do... >>

Uber spouští autonomní jízdy v Evropě. V Záhřebu je zajišťují Pony.ai a Verne

Uber poprvé v Evropě zpřístupnil autonomní jízdy přímo ve své aplikaci. Služba odstartovala v Záhřebu, zatím s licencovaným operátorem... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Eidfjord, NorwayEidfjord, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Machelen, BelgiumMachelen, Belgium
8 míst • 75 kW • ne-Tesla
Vestby, NorwayVestby, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viby, DenmarkAarhus, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sunndalsøra, NorwaySunndalsøra, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama