Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Acura představuje nový koncept výkonného elektromobilu na Monterey Car Week

Daniel Česák 16 Srpen, 2024 · 2 min čtení
EV novinky - Acura - acuranews.com
Foto: EV novinky - Acura - acuranews.com

Acura představila na Monterey Car Week 2024 svůj první koncept plně elektrického vozidla. Tento opožděný vstup do světa elektromobility přichází v době, kdy konkurence již nabízí elektrické modely. Ačkoli Acura slibuje vysoký výkon a pokročilé technologie, konkrétní specifikace zatím chybí.

Na prestižní automobilové přehlídce Monterey Car Week 2024 představila Acura svůj první koncept plně elektrického vozidla. Tento krok přichází v době, kdy mnozí konkurenti již mají elektrické modely v prodeji, což vyvolává otázky ohledně načasování vstupu Acury na trh s elektromobily.

Sliby vysokého výkonu, realita zatím neznámá

Acura zdůrazňuje, že nový koncept kombinuje vysoký výkon s pokročilými technologiemi. Konkrétní údaje o výkonu, dojezdu či nabíjení však zatím nebyly zveřejněny. Bez těchto klíčových informací je obtížné posoudit, jak si vůz povede v porovnání s již etablovanými elektrickými sportovními vozy na trhu.

Design: Odvážný krok nebo příliš futuristický?

Exteriér konceptu se vyznačuje ostrými liniemi a aerodynamickým tvarováním. Zatímco někteří mohou ocenit odvážný přístup, jiní se mohou obávat, že design je příliš radikální pro sériovou výrobu. Interiér slibuje luxus a pokročilé technologie, ale otázkou zůstává, kolik z těchto prvků se skutečně dostane do produkčního modelu.

Ambiciózní plány vs. realita trhu

Acura oznámila plán uvést do roku 2030 několik elektrických modelů. Tento cíl se jeví jako ambiciózní vzhledem k tomu, že značka dosud nemá žádné zkušenosti s produkcí elektrických vozidel. Analytici upozorňují, že Acura bude čelit tvrdé konkurenci od zavedených výrobců elektromobilů i tradičních automobilek, které již mají elektrické modely v nabídce.

Obrázek
Acura - acuranews.com
Acura koncept - acuranews.com

Výzvy před Acurou

Přechod na elektromobilitu představuje pro Acuru značnou výzvu. Značka bude muset překonat technologické překážky, vybudovat novou dodavatelskou síť pro komponenty elektrických vozidel a přesvědčit zákazníky o kvalitě svých elektrických produktů. Navíc bude muset investovat značné prostředky do vývoje a výroby, což může ovlivnit její finanční stabilitu.

Ačkoli představení elektrického konceptu je pro Acuru významným krokem, skutečný test přijde až s uvedením sériového modelu na trh. Až tehdy se ukáže, zda Acura dokáže konkurovat již zavedeným hráčům na poli elektromobility a zda si udrží svou pozici v prémiovém segmentu i v éře elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL ovládl 40 % světového trhu baterií. BYD dodal třikrát méně

Volkswagen ID. UNYX 09 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Pět minut před dvanáctou. Jak BMW, Mercedes a Volvo zachraňují evropskou elektromobilitu

Štítky

  • EV novinky
  • Elektroauta
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Bojíte se dojezdu u elektromobilu? Průměr už míří ke 400 km a Denza N8 slibuje 1 003 km

V roce 2011 měl nový elektromobil podle grafu EVCurveFuturist průměrný dojezd kolem 120 kilometrů. Dnes se blíží 380 kilometrům a nový BYD... >>

Ojetý Enyaq už je levnější než Kodiaq. Kdy se vyplatí elektrická ojetina — a kdy raději spalovák?

Elektromobily ztrácejí hodnotu rychleji než spalováky — a právě proto jsou ojetá EV dnes tak výhodná. Prošli jsme reálné nabídky na... >>

KGM Musso EV přichází na český trh: Elektrický pickup začíná na 899 900 Kč

Jihokorejská automobilka KGM spouští prodej elektrického pickupu Musso EV v Česku. S cenou od 899 900 Kč a baterií BYD chce oslovit... >>

Megacasting v elektromobilech: jak Tesla, Volvo a Xpeng odlévají velké části karoserie

Z desítek svařovaných dílů vzniká jediný hliníkový odlitek. Tesla cestu prošlapala, Volvo už megacasting používá ve výrobě SUV EX60 a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bersteland, GermanyBersteland, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sindelsdorf, GermanySindelsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Noyelles-Godault, FranceNoyelles-Godault, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Friedland, GermanyFriedland, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama