Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Alpine A390: sportovní elektromobil s tri-motorovým pohonem

Alpine A390 - zdroj: https://media.alpinecars.com/
Foto: Alpine A390 - zdroj: https://media.alpinecars.com/
Fotka autora Miriam
Miriam 30 Duben, 2025

Francouzská značka Alpine, známá svými lehkými sportovními vozy, se s modelem A390 pouští do éry elektromobility. A390 kombinuje sportovní charakter s nejmodernějšími technologiemi a míří nejen na západoevropské trhy – dostupná bude i v České republice, a to koncem roku 2025.

Tři verze pohonu a výkon až 600 koní

Nový model bude nabízen ve třech výkonnostních variantách. Vrcholem nabídky je tri-motorová verze s jedním elektromotorem vpředu a dvěma vzadu. Tento systém nabízí pokročilé torque vectoring – elektronické rozdělování točivého momentu mezi kola pro maximální stabilitu v zatáčkách. Celkový výkon dosahuje až 600 koní.

Kromě toho bude k dispozici dvoumotorová varianta s pohonem všech kol a mírně nižším výkonem a také základní verze s jedním motorem a pohonem předních kol pro běžné použití. Všechny varianty využívají baterii s kapacitou 89 kWh, která by měla zajistit dojezd přes 500 km dle WLTP.

Zvuková stopa Alpine a jízdní režimy

I přes tichý provoz elektromotorů nabídne A390 emotivní jízdní zážitek díky systému Alpine Drive Sound. Ten umožní přehrávat zvuk inspirovaný klasickým čtyřválcem modelu A110, nebo zvolit decentní verzi pro klidné cestování. Obě zvukové varianty lze také zcela vypnout.

K dispozici bude pět jízdních režimů, včetně speciálního nastavení pro jízdu na závodním okruhu.

Design: Fastback s francouzským šarmem

A390 vychází z konceptu A390_β, který Alpine představila v roce 2024. Zaujme nízkým profilem fastbacku, sportovním postojem a výraznými světly ve tvaru trojúhelníku. Vůz stojí na platformě AmpR Medium, kterou sdílí s modely Renault Scenic E-Tech a Nissan Ariya. Přesto se A390 liší nejen výkonem, ale i konstrukčními úpravami, které z něj dělají skutečný sportovní elektromobil.

Interiér nabídne digitální kokpit a sportovní sedadla, která podporují sportovní charakter vozu. Záběry z testování na okruzích, včetně Michelinova testovacího centra, ukazují vůz v kontrolovaných smycích – výkon a ovladatelnost zde hrají hlavní roli.

Kdy se A390 dostane na český trh?

Výroba vozu probíhá ve francouzském Dieppe a prodej v Evropě je naplánován na konec roku 2025. Český trh je součástí tohoto plánu a značka Alpine zde již buduje distribuční síť. Přesné ceny zatím nebyly oznámeny, ale očekává se, že základní varianta bude konkurovat například Porsche Macan Electric.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

baterie v moderních elektromobilech mají schopnost rekuperace energie při brzdění, což významně prodlužuje jejich dojezd? Při každém zpomalení nebo jízdě z kopce se kinetická energie přeměňuje zpět na elektrickou a dobíjí baterii. Díky této technologii mohou elektromobily v městském provozu získat zpět až 30 % energie, což výrazně zvyšuje jejich celkovou efektivitu.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Shrnutí

Alpine A390 představuje odvážný vstup do světa elektromobility – bez kompromisů ve sportovním projevu. S výběrem různých konfigurací, působivým designem a zaměřením na řidičský zážitek má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků včetně těch českých.

Zdroj: insideevs.com, Wikipedia, foto: media.alpinecars.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Nissan Leaf | zdroj: nissannews.com

Konec iluzí o spalovacích motorech. Nejde o politiku, ale o čistou matematiku, varuje německý expert
Zatímco veřejnost stále doufá v záchranu benzínových motorů, v zákulisí autoprůmyslu už je dobojováno. Renomovaný analytik Dirk Specht na základě tvrdých dat ukazuje, proč je ekonomický osud spalovací...

Ilustrační foto

Miliardy od Shellu i Stellantisu nestačily. Velký sen o výměně baterií končí krachem
Mělo to být řešení pro všechny, které nebaví čekat u nabíječek. Kalifornský startup Ample sliboval, že elektromobil „natankujete“ do pěti minut díky unikátní výměně modulů. Realita roku 2025 je však n...

CATL baterie - ilustrační foto

CATL dokončilo 1020 výměnných stanic za rok, cíl na 2026 zvýšilo na 3000
Čínský gigant CATL překonal svůj letošní cíl a postavil už 1020 výměnných stanic Choco za pouhý rok. Společnost nyní plánuje do konce roku 2026 provozovat 3000 stanic ve více než 140 městech.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Geely vstupuje do Itálie s elektrickým SUV EX5 a hybridem

Čínský automobilový gigant Geely rozšiřuje svou evropskou expanzi o další klíčový trh. V Itálii začíná prodávat elektrický SUV EX5 s... >>

Máte v garáži BYD? Automobilka vám právě zdarma prodloužila záruku na čtvrt milionu kilometrů

Tohle se v autoprůmyslu jen tak nevidí. Zatímco konkurence o životnosti baterií často jen mlží, BYD vykládá karty na stůl. S okamžitou... >>

Mercedes CLA na EV platformě s 5 hvězdami v Euro NCAP: Jak si vedly další elektromobily a vodík?

Nejnovější kolo crash testů Euro NCAP přineslo na sklonku roku 2025 zajímavé výsledky pro elektromobily a vodíková vozidla. Nový... >>

Seat a Cupra otevřely továrnu na baterie za 7,8 miliardy korun

Španělské automobilky Seat a Cupra slavnostně otevřely nový závod na výrobu bateriových systémů v Martorelli. Investice za 300 milionů... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Carsoli Oricola, ItalyOricola, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Paderborn, GermanyPaderborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kostomłoty, PolandKostomłoty, Poland
4 míst • 150 kW
Hernani, SpainHernani, Gipuzkoa, Spain
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.