Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Alpine A390: sportovní elektromobil s tri-motorovým pohonem

Alpine A390 - zdroj: https://media.alpinecars.com/
Foto: Alpine A390 - zdroj: https://media.alpinecars.com/
Fotka autora Miriam
Miriam 30 Duben, 2025

Francouzská značka Alpine, známá svými lehkými sportovními vozy, se s modelem A390 pouští do éry elektromobility. A390 kombinuje sportovní charakter s nejmodernějšími technologiemi a míří nejen na západoevropské trhy – dostupná bude i v České republice, a to koncem roku 2025.

Tři verze pohonu a výkon až 600 koní

Nový model bude nabízen ve třech výkonnostních variantách. Vrcholem nabídky je tri-motorová verze s jedním elektromotorem vpředu a dvěma vzadu. Tento systém nabízí pokročilé torque vectoring – elektronické rozdělování točivého momentu mezi kola pro maximální stabilitu v zatáčkách. Celkový výkon dosahuje až 600 koní.

Kromě toho bude k dispozici dvoumotorová varianta s pohonem všech kol a mírně nižším výkonem a také základní verze s jedním motorem a pohonem předních kol pro běžné použití. Všechny varianty využívají baterii s kapacitou 89 kWh, která by měla zajistit dojezd přes 500 km dle WLTP.

Zvuková stopa Alpine a jízdní režimy

I přes tichý provoz elektromotorů nabídne A390 emotivní jízdní zážitek díky systému Alpine Drive Sound. Ten umožní přehrávat zvuk inspirovaný klasickým čtyřválcem modelu A110, nebo zvolit decentní verzi pro klidné cestování. Obě zvukové varianty lze také zcela vypnout.

K dispozici bude pět jízdních režimů, včetně speciálního nastavení pro jízdu na závodním okruhu.

Design: Fastback s francouzským šarmem

A390 vychází z konceptu A390_β, který Alpine představila v roce 2024. Zaujme nízkým profilem fastbacku, sportovním postojem a výraznými světly ve tvaru trojúhelníku. Vůz stojí na platformě AmpR Medium, kterou sdílí s modely Renault Scenic E-Tech a Nissan Ariya. Přesto se A390 liší nejen výkonem, ale i konstrukčními úpravami, které z něj dělají skutečný sportovní elektromobil.

Interiér nabídne digitální kokpit a sportovní sedadla, která podporují sportovní charakter vozu. Záběry z testování na okruzích, včetně Michelinova testovacího centra, ukazují vůz v kontrolovaných smycích – výkon a ovladatelnost zde hrají hlavní roli.

Kdy se A390 dostane na český trh?

Výroba vozu probíhá ve francouzském Dieppe a prodej v Evropě je naplánován na konec roku 2025. Český trh je součástí tohoto plánu a značka Alpine zde již buduje distribuční síť. Přesné ceny zatím nebyly oznámeny, ale očekává se, že základní varianta bude konkurovat například Porsche Macan Electric.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

baterie v moderních elektromobilech mají schopnost rekuperace energie při brzdění, což významně prodlužuje jejich dojezd? Při každém zpomalení nebo jízdě z kopce se kinetická energie přeměňuje zpět na elektrickou a dobíjí baterii. Díky této technologii mohou elektromobily v městském provozu získat zpět až 30 % energie, což výrazně zvyšuje jejich celkovou efektivitu.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Shrnutí

Alpine A390 představuje odvážný vstup do světa elektromobility – bez kompromisů ve sportovním projevu. S výběrem různých konfigurací, působivým designem a zaměřením na řidičský zážitek má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků včetně těch českých.

Zdroj: insideevs.com, Wikipedia, foto: media.alpinecars.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Dojezd na elektřinu 100 km - ilustrační foto

Čínský automobilový průmysl trpí slepým kopírováním, kritizuje Geely
Viceprezident Geely Chen Zheng ostře kritizoval čínský automobilový průmysl za nekritické následování trendů. Elektromobily jsou si podle něj tak podobné, že spotřebitelé nedokážou rozlišit mezi značk...

Baterie

VW snížil náklady v německých závodech o 30 %, BMW chystá nový i3
Volkswagen dokázal dramaticky snížit výrobní náklady ve svých klíčových německých závodech o třetinu díky optimalizaci platforem. Mezitím BMW připravuje nový elektromobil i3 a EnBW zlevňuje nabíjení n...

Ilustrační foto

Zimní test v -25 °C: Tesla drtí konkurenci topením, ale její bezpečnostní systém na sněhu totálně selhal
Mráz -25 °C na severu Číny nemilosrdně prověřil 62 nejnovějších elektromobilů a výsledky letošního megatestu bourají zažité mýty. Zatímco favorizovaná Tesla Model Y L překvapila fantastickou efektivit...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čína a Stellantis staví v Zaragoze továrnu na baterie za 11 miliard. Vytvoří přes 4000 míst

Čínský výrobce baterií CATL společně se Stellantisem oficiálně zahájili výstavbu obří továrny na baterie v Zaragoze. Gigafactory za 11... >>

Mercedes konečně spojil sedm sedadel s elektrickým pohonem. GLB nabízí přes 600 km dojezdu

Stuttgart představil nástupce modelu EQB, který řeší velkou bolest elektrických rodinných aut. Nový GLB kombinuje prostor pro sedm lidí s... >>

BMW trefilo do černého. Nová iX3 je téměř vyprodaná dříve, než vyjela na silnice. Proč?

Slibovali revoluci a zákazníci jim uvěřili. Příchod platformy Neue Klasse vyvolal nákupní horečku, jakou BMW dlouho nezažilo. Zatímco... >>

Poprvé v historii: Čína exportovala přes milion elektromobilů za půl roku. Afrika roste o 184 %

Zatímco se tvrdilo, že Čína zaplavuje svět spalovacími vozy, data z roku 2025 ukazují opak. Export elektromobilů exploduje tempem +90 %,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Randers South, DenmarkRanders, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn - Ginnheimer Straße, GermanyEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neuville-en-Ferrain, FranceNeuville-en-Ferrain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cherbourg, FranceCherbourg-en-Cotentin, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.