Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

BMW zahájilo recall v USA a Kanadě: více než 70 000 elektromobilů kvůli softwarové chybě

Daniel Česák 3 Červenec, 2025 · 3 min čtení
Výroba BMW | zdroj: www.press.bmwgroup.com
Foto: Výroba BMW | zdroj: www.press.bmwgroup.com

BMW zahájilo rozsáhlou servisní akci v USA a Kanadě zahrnující více než 70 000 elektromobilů kvůli softwarové chybě, která může způsobit náhlou ztrátu výkonu během jízdy. Postižené jsou modely i4, i5, i7 a iX vyrobené v letech 2022-2024. Software chybně detekuje izolační poruchu a preventivně vypne vysokonapěťový systém na 15-20 sekund. Ačkoli bylo nahlášeno pouze 43 případů (0,1 % postižených vozidel) a nedošlo k žádným nehodám, BMW nabízí bezplatnou aktualizaci softwaru přes internet nebo u dealera. Pro český trh zatím není oficiálně potvrzeno, zda se recall týká i vozidel prodaných v Evropě.

BMW zahájilo rozsáhlou servisní akci v USA a Kanadě zahrnující více než 70 000 elektromobilů. V USA se jedná o 35 414 kusů modelu i4 (výroba 2022–2025), 4 674 vozů i5 (2024–2025), 5 484 kusů i7 (2024) a 25 280 exemplářů iX. V Kanadě je postiženo dalších 7 206 vozidel. Chyba se projevuje u vozidel vyrobených v letech 2022 až 2024.

Podle zdrojů automobilového průmyslu se BMW rozhodlo rozšířit tento recall na globální úroveň po tlaku jihokorejských úřadů, kteří evidovali rostoucí počet stížností na svém trhu.

Technická podstata závady

Problém spočívá v softwaru řídícím hnací motor. Chybně detekuje tzv. dvojitou izolační poruchu (stav, kdy by mohlo dojít k průniku napětí do karoserie) a preventivně vypne celý vysokonapěťový systém. Ve skutečnosti jde pouze o jednoduchou izolační odchylku, která nevyžaduje tak radikální řešení. Toto bezpečnostní vypnutí způsobí přerušení dodávky energie k motoru na 15 až 20 sekund.

Bezpečnostní důsledky a reálná četnost

Náhlá ztráta trakce představuje potenciální riziko, zejména při předjíždění. BMW však uklidňuje, že kritické systémy jako posilovač řízení a brzdy zůstávají plně funkční. Statistiky ukazují extrémní vzácnost jevu: ze všech postižených vozidel celosvětově bylo nahlášeno pouze 43 případů (0,1 %). Výrobce současně potvrzuje, že k žádným nehodám ani zraněním v důsledku této závady nedošlo.

Diagnostika a řešení

Původně technici problém mylně připisovali mechanickým závadám hnací jednotky. Dlouhodobé testování v letech 2023–2024 však prokázalo, že fyzické komponenty jsou v pořádku. Definitivní příčinou je výhradně softwarová chyba. Oprava je jednoduchá: stačí aktualizace řídicího software, kterou lze provést u autorizovaného dealera nebo přes internetové připojení (pokud ho vozidlo podporuje).

Harmonogram oprav pro severoamerický trh

V USA budou dealerští technici informováni o řešení od 13. června. Majitelé postižených vozů budou o recallu oficiálně informováni dopisem od 5. srpna. BMW zdůrazňuje, že ačkoli se jedná o vážný softwarový problém, jeho řešení je technicky nenáročné a nevyžaduje zásah do mechanických částí vozidla.

⚠️ Důležité upozornění pro české čtenáře

Uvedené informace se týkají oficiálně potvrzeného recallu v USA a Kanadě. Pro český a evropský trh zatím není oficiálně potvrzeno, zda se tento recall týká i vozidel prodaných v Evropě.

Majitelé BMW elektromobilů v ČR by měli kontaktovat BMW Czech Republic pro ověření, zda se jejich vozidlo týká této servisní akce.

Co dělat jako majitel BMW elektromobilu v ČR?

1. Kontaktujte BMW Czech Republic - ověřte si, zda se váš vůz týká této servisní akce

2. Sledujte oficiální komunikaci - BMW ČR informuje o případných recallech prostřednictvím oficiálních kanálů

3. Nepodceňujte symptomy - pokud zaznamenáte náhlou ztrátu výkonu, kontaktujte servis

Zdroje:

  • InsideEVs.com - BMW Power Loss Risk Recall
  • AutoEvolution.com - BMW Global Recall Decision
  • NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) - Recall číslo 25V395

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X | zdroj: zeekr.eu

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Ilustrační foto

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Volvo EX30 Cross Country

Volvo EX30 se mění v pojízdnou zásuvku. V2L dorazí bezplatně i do už prodaných aut

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Německé firmy poslaly v prvních třech výzvách na nabíjení elektrických kamionů žádosti za zhruba 1,05 miliardy eur. K rozdělení bylo... >>

Přichází čas sodíkových baterií? Nová studie ukazuje obří potenciál, ale i tvrdou technologickou realitu

Odborná rešerše shrnuje pokrok v sodíkových bateriích. Některé pokročilé prototypy se podle ní blíží energetické hustotě 200 Wh/kg,... >>

BMW iX3 50L ujelo na jedno nabití 1 030 kilometrů. Čínská verze překonala i vlastní normu

Čínské BMW iX3 50L s prodlouženým rozvorem ujelo na jedno nabití 640 mil, tedy asi 1 030 km, a v cíli mu zbývalo pět procent baterie.... >>

BYD má plán na levnější elektromobily pro Evropu. Základ bere z japonského miniauta

BYD má podle japonského deníku Nikkei vyvíjet malé elektromobily pro Evropu s technikou z modelu Racco. Nejde ale o potvrzený evropský vůz... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Stowmarket, UKStowmarket, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Derby, UKDerby, United Kingdom
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Höfn, IcelandHöfn, Iceland
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cobalt, UKNewcastle upon Tyne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hellerudsletta, NorwayHellerudsletta, Norway
28 míst • 500 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama