BMW zahájilo recall v USA a Kanadě: více než 70 000 elektromobilů kvůli softwarové chybě

BMW zahájilo rozsáhlou servisní akci v USA a Kanadě zahrnující více než 70 000 elektromobilů. V USA se jedná o 35 414 kusů modelu i4 (výroba 2022–2025), 4 674 vozů i5 (2024–2025), 5 484 kusů i7 (2024) a 25 280 exemplářů iX. V Kanadě je postiženo dalších 7 206 vozidel. Chyba se projevuje u vozidel vyrobených v letech 2022 až 2024.

Podle zdrojů automobilového průmyslu se BMW rozhodlo rozšířit tento recall na globální úroveň po tlaku jihokorejských úřadů, kteří evidovali rostoucí počet stížností na svém trhu.

Technická podstata závady

Problém spočívá v softwaru řídícím hnací motor. Chybně detekuje tzv. dvojitou izolační poruchu (stav, kdy by mohlo dojít k průniku napětí do karoserie) a preventivně vypne celý vysokonapěťový systém. Ve skutečnosti jde pouze o jednoduchou izolační odchylku, která nevyžaduje tak radikální řešení. Toto bezpečnostní vypnutí způsobí přerušení dodávky energie k motoru na 15 až 20 sekund.

Bezpečnostní důsledky a reálná četnost

Náhlá ztráta trakce představuje potenciální riziko, zejména při předjíždění. BMW však uklidňuje, že kritické systémy jako posilovač řízení a brzdy zůstávají plně funkční. Statistiky ukazují extrémní vzácnost jevu: ze všech postižených vozidel celosvětově bylo nahlášeno pouze 43 případů (0,1 %). Výrobce současně potvrzuje, že k žádným nehodám ani zraněním v důsledku této závady nedošlo.

Diagnostika a řešení

Původně technici problém mylně připisovali mechanickým závadám hnací jednotky. Dlouhodobé testování v letech 2023–2024 však prokázalo, že fyzické komponenty jsou v pořádku. Definitivní příčinou je výhradně softwarová chyba. Oprava je jednoduchá: stačí aktualizace řídicího software, kterou lze provést u autorizovaného dealera nebo přes internetové připojení (pokud ho vozidlo podporuje).

Harmonogram oprav pro severoamerický trh

V USA budou dealerští technici informováni o řešení od 13. června. Majitelé postižených vozů budou o recallu oficiálně informováni dopisem od 5. srpna. BMW zdůrazňuje, že ačkoli se jedná o vážný softwarový problém, jeho řešení je technicky nenáročné a nevyžaduje zásah do mechanických částí vozidla.