Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD Qin L EV: Revoluce v segmentu dostupných elektromobilů

Miriam 23 Březen, 2025 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínský výrobce BYD představil elektromobil Qin L EV kombinující dostupnou cenu a pokročilé technologie. Základní model od 16 530 USD konkuruje Tesle Model 3. Nabízí asistenční systémy, dojezd až 600 km a rychlé nabíjení.

Překvapivá cenová strategie

Nový BYD Qin L EV vstupuje na trh s cenovou hladinou od 16 530 dolarů, což představuje zhruba poloviční částku oproti konkurenčnímu Tesle Model 3. Přestože rozměrově odpovídá této střední třídě, výrobce vsadil na agresivní cenovou politiku.

Technologická výbava

Sedan disponuje pokročilými asistenčními systémy pro částečně autonomní řízení včetně adaptivního tempomatu nebo funkcí pro udržování v jízdním pruhu. Elektromobil využívá modulární platformu, která umožňuje rychlé nabíjení baterií.

Výkon a dojezd

Nejvýkonnější verze Qin L EV dosahuje dojezdu až 600 km na jedno nabití. Výrobce deklaruje, že 80% kapacity baterie lze doplnit za méně než 30 minut při využití vysokovýkonných nabíjecích stanic.

Designová koncepce

S délkou 4,8 metru a aerodynamickým profilem karoserie automobil cílí na zákazníky vyžadující kombinaci praktičnosti a moderního vzhledu. Interiér nabízí digitální přístrojový panel a centrální dotykový displej.

Tržní pozice

Qin L EV představuje důležitý krok v globální expanzi společnosti BYD. Díky cenové dostupnosti a moderním technologiím redefinuje očekávání zákazníků v kategorii středně velkých elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační fotografie k rozsáhlé svolávací akci elektromobilů v Číně kvůli nouzovému otevírání dveří — ilustrační obrázek

Když jde o vteřiny, nesmí jít o design. Přes 7 milionů aut musí do servisu kvůli otevírání dveří

CATL baterie - ilustrační foto

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

Aktualizovaná databáze testů Bjørna Nylanda má nového lídra. Zeekr 7GT Privilege AWD zvládl 1000 kilometrů za 8 hodin a 50 minut. Dalších... >>

Nissan NX7 přepsal pravidla hybridů: 40,9 kWh baterie CATL a 225 km čistě na elektřinu

Dongfeng Nissan registroval NX7 s baterií 40,9 kWh od CATL a elektrickým dojezdem přes 220 km. Evropské PHEVy mají typicky 12–17 kWh —... >>

Honda poprvé v historii svěřila vývoj platformy indické firmě. Chce ušetřit a zrychlit

Honda Motor Co. poprvé ve své 78leté historii outsourcovala vývoj kompletní platformy externí firmě. Nová multienergetická architektura od... >>

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Vrata Jadrana, Croatia - NorthKastav, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ljubljana, SloveniaLjubljana, Slovenia
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Córdoba, SpainCórdoba, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aurland, NorwayAurland, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herzsprung, GermanyWittstock, Germany
17 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama