Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD Qin L EV: Revoluce v segmentu dostupných elektromobilů

Miriam Česáková 23 Březen, 2025 · 1 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínský výrobce BYD představil elektromobil Qin L EV kombinující dostupnou cenu a pokročilé technologie. Základní model od 16 530 USD konkuruje Tesle Model 3. Nabízí asistenční systémy, dojezd až 600 km a rychlé nabíjení.

Překvapivá cenová strategie

Nový BYD Qin L EV vstupuje na trh s cenovou hladinou od 16 530 dolarů, což představuje zhruba poloviční částku oproti konkurenčnímu Tesle Model 3. Přestože rozměrově odpovídá této střední třídě, výrobce vsadil na agresivní cenovou politiku.

Technologická výbava

Sedan disponuje pokročilými asistenčními systémy pro částečně autonomní řízení včetně adaptivního tempomatu nebo funkcí pro udržování v jízdním pruhu. Elektromobil využívá modulární platformu, která umožňuje rychlé nabíjení baterií.

Výkon a dojezd

Nejvýkonnější verze Qin L EV dosahuje dojezdu až 600 km na jedno nabití. Výrobce deklaruje, že 80% kapacity baterie lze doplnit za méně než 30 minut při využití vysokovýkonných nabíjecích stanic.

Designová koncepce

S délkou 4,8 metru a aerodynamickým profilem karoserie automobil cílí na zákazníky vyžadující kombinaci praktičnosti a moderního vzhledu. Interiér nabízí digitální přístrojový panel a centrální dotykový displej.

Tržní pozice

Qin L EV představuje důležitý krok v globální expanzi společnosti BYD. Díky cenové dostupnosti a moderním technologiím redefinuje očekávání zákazníků v kategorii středně velkých elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor T03 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor T03 láká cenou, zahraniční testy ale narážejí na ovládání

Ilustrační foto

Nový Volkswagen ID. UNYX 09 na startu zlevnil, do Česka ale zatím nemíří

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford Mustang Mach-E 2027 má větší baterii v základu. Zatím jen v USA

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li i6 vyměnilo Nvidii za vlastní čip, základní cena v Číně se nemění

Li Auto pro rok 2026 modernizuje elektrické SUV i6. Při stejné základní ceně v Číně nabízí 96 kWh baterii a vlastní čip Mach M100 s... >>

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

První sériová výroba GaN čipů na 300mm waferech? Infineon ji chystá ve Villachu

Infineon plánuje do roku 2034 investovat přibližně 1,1 miliardy eur do závodu ve Villachu. Podle firmy tam má koncem roku 2027 začít první... >>

Sedmimístný XPeng G9L z rakouské linky začíná v Německu na 74 600 eurech

Nové vlajkové SUV XPeng G9L montované v rakouském Grazu míří do Evropy se 110kWh baterií, dojezdem až 591 km WLTP a 540kW nabíjením.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cherbourg, FranceCherbourg-en-Cotentin, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saelices, SpainSaelices, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hogstorp, SwedenUddevalla, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Antas, SpainAntas, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama