Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD rozšiřuje svou nabídku elektromobilů na nové trhy

Miriam Česáková 11 Prosinec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost BYD představila novou řadu Tai a vstoupila na peruánský trh s pěti modely elektromobilů, čímž posiluje svou pozici na globálním trhu.

BYD rozšiřuje svou produktovou řadu

Čínská automobilka BYD nedávno představila svou novou produktovou řadu nazvanou Tai. Tato řada se stává druhou klíčovou sérií po úspěšné Bao sérii a je zaměřena především na rodinné vozy. První model z této inovativní série je plánován k uvedení na trh v první polovině roku 2025.

Vstup BYD na peruánský trh

Společnost BYD zároveň rozšířila své působiště do Jižní Ameriky, konkrétně do Peru. Na tamním trhu uvedla pět nových modelů elektrických vozidel, mezi které patří Song Pro, Tang, Yuan Up, Seal a BYD Shark. Tímto krokem se snaží posílit svou pozici v regionu a přiblížit se k zákazníkům na novém trhu.

Plány na expanzi

V rámci své expanze plánuje BYD otevřít šest až sedm prodejen v Peru během roku 2025. Tento strategický krok má za cíl zlepšit dostupnost jejich vozidel a zvýšit povědomí o značce mezi místními spotřebiteli. Otevření nových prodejen je důležitou součástí jejich strategie růstu.

Strategie zaměřená na rodiny

Nová řada Tai od společnosti BYD je navržena tak, aby oslovila především rodiny hledající spolehlivé a ekologické dopravní řešení. S důrazem na pohodlí a bezpečnost se tato vozidla snaží nabídnout optimální poměr ceny a kvality, což je klíčové pro úspěch na konkurenčním trhu.

Globální ambice BYD

Tímto rozšířením produktového portfolia a geografickým růstem demonstruje BYD své ambice stát se významným hráčem na globálním trhu elektromobilů. Jejich strategie zahrnuje nejen rozvoj nových technologií a modelů, ale také zvyšování geografické dostupnosti svých vozidel pro zákazníky po celém světě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost - TG kanál

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX – redakční test

Leapmotor rozjel výrobu ve Španělsku a jeho čínskou techniku přebere i Opel

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Maextro V800 – boční profil luxusního MPV značky Maextro (HIMA, Huawei). Foto: Maextro / HIMA (hima.auto)

Zlomený brzdový pedál u tří vozů Maextro V800 prověřují čínské státní úřady

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

JAC ukázal čtyři elektrifikované vozy pro Evropu. Dojezd má háček

JAC Motors na veletrhu IAA Transportation 2026 ukázal čtyři elektrifikované užitkové modely pro evropskou logistiku. Nabídka sahá od dodávky... >>

Slovinsko ruší dotace na elektromobily. Peníze pošle do nabíjení

Slovinská vláda ukončí podporu nákupu elektromobilů a chce peníze přesunout do nabíjecí infrastruktury. Termín změny ani podrobnosti... >>

Čína zakáže skládací displeje a nařídí tlačítka. Nová pravidla míří i na kliky

Čínská ministerstva navrhují zpřísnění pravidel pro schvalování aut. Návrh zakazuje ohebné displeje, nařizuje fyzická tlačítka a... >>

Legendární Citroën 2CV se vrací jako elektromobil za 15 000 eur. Prodej má začít v roce 2028

Citroën před pařížským autosalonem ukázal elektrické oživení kachny 2CV. Jde zatím o koncept, výrobce ale slibuje prodej v roce 2028 za... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Waiblingen, GermanyWaiblingen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Malsfeld, GermanyMalsfeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torino Grugliasco, ItalyGrugliasco, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kappel-Grafenhausen, GermanyKappel-Grafenhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Limburg an der Lahn, Germany - SüdLimburg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama