Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD rozšiřuje svou nabídku elektromobilů na nové trhy

Miriam 11 Prosinec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost BYD představila novou řadu Tai a vstoupila na peruánský trh s pěti modely elektromobilů, čímž posiluje svou pozici na globálním trhu.

BYD rozšiřuje svou produktovou řadu

Čínská automobilka BYD nedávno představila svou novou produktovou řadu nazvanou Tai. Tato řada se stává druhou klíčovou sérií po úspěšné Bao sérii a je zaměřena především na rodinné vozy. První model z této inovativní série je plánován k uvedení na trh v první polovině roku 2025.

Vstup BYD na peruánský trh

Společnost BYD zároveň rozšířila své působiště do Jižní Ameriky, konkrétně do Peru. Na tamním trhu uvedla pět nových modelů elektrických vozidel, mezi které patří Song Pro, Tang, Yuan Up, Seal a BYD Shark. Tímto krokem se snaží posílit svou pozici v regionu a přiblížit se k zákazníkům na novém trhu.

Plány na expanzi

V rámci své expanze plánuje BYD otevřít šest až sedm prodejen v Peru během roku 2025. Tento strategický krok má za cíl zlepšit dostupnost jejich vozidel a zvýšit povědomí o značce mezi místními spotřebiteli. Otevření nových prodejen je důležitou součástí jejich strategie růstu.

Strategie zaměřená na rodiny

Nová řada Tai od společnosti BYD je navržena tak, aby oslovila především rodiny hledající spolehlivé a ekologické dopravní řešení. S důrazem na pohodlí a bezpečnost se tato vozidla snaží nabídnout optimální poměr ceny a kvality, což je klíčové pro úspěch na konkurenčním trhu.

Globální ambice BYD

Tímto rozšířením produktového portfolia a geografickým růstem demonstruje BYD své ambice stát se významným hráčem na globálním trhu elektromobilů. Jejich strategie zahrnuje nejen rozvoj nových technologií a modelů, ale také zvyšování geografické dostupnosti svých vozidel pro zákazníky po celém světě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost - TG kanál

Mohlo by vás zajímat

Xiaomi Xring D100 | zdroj: oficiální fotka Xiaomi

Xiaomi odhalilo 3nm čip Xring D100 pro autonomní řízení. Komerční využití už v roce 2027

Autonomní vůz Waymo postavený na modelu Hyundai IONIQ 5 se střešní sadou senzorů – ilustrační foto

Čtyři hodiny od Prahy: Waymo rozjíždí v Mnichově taxi bez řidiče

Renault 5 E-Tech electric v barvě Flame Red | zdroj: media.renault.com

Renault 5 nečekaně prodlužuje dojezd. Základní verze ale dostala něco mnohem zajímavějšího

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Elektromobily Hyundai a Kia se naučí nabíjet, když je elektřina nejlevnější

Software britské firmy Kaluza bude ovládat nabíjení vozů Hyundai a Kia přímo z jejich aplikací. Po startu ve Velké Británii má přijít... >>

První elektrické autobusy Solaris pro Olomouc: 20 autobusů za 291 milionů korun

Dopravní podnik v Olomouci pořídí první elektrické autobusy ve své historii. Dvacet vozů Solaris za 291 milionů korun bez DPH má dorazit od... >>

Leapmotor chystá pro Evropu další levný elektromobil, a větší než Dacia Spring

Leapmotor A05 je kompaktní elektromobil dlouhý 4,2 metru. V Číně nabízí až 53kWh baterii a dojezd 510 km podle CLTC, jeho evropská verze B03... >>

Test BYD Atto 3 Evo: Zahraniční měření potvrdilo 225 kW, jak si novinka stojí proti Elroqu a EV3?

Německý magazín Electrive podrobil dvoutýdennímu testu modernizovaný BYD Atto 3 Evo. Naměřené nabíjení 225 kW a zadní pohon napravují... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Carmarthen, UKCarmarthen, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Balıkesir, Türkiye - Istanbul BoundBalıkesir, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire de Saint-Priest, FranceSaint-Priest, France
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Aberystwyth, UKAberystwyth, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skei, NorwaySkei, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama