Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD vstupuje na jihokorejský trh s elektromobily

Jana 16 Leden, 2025 · 2 min čtení
BYD - ilustrační foto - byd.com
Foto: BYD - ilustrační foto - byd.com

Čínská automobilka BYD zahajuje svůj vstup na jihokorejský trh s modelem Atto 3, elektrickým SUV, které bude dostupné od února.

Vstup BYD na jihokorejský trh

Čínská automobilka BYD oznámila svůj vstup na jihokorejský trh s osobními automobily. Prvním modelem, který zde bude dostupný, je elektrické SUV Atto 3. Dodávky tohoto vozu začnou již v únoru, což znamená zásadní krok pro expanzi BYD mimo čínské hranice.

Plány na rozšíření modelové řady

BYD plánuje rozšířit svou nabídku v Jižní Koreji o další modely. Ve druhé polovině roku se chystá uvést na trh elektrický sedan Seal a elektrické SUV Sealion 7. Tímto krokem se BYD snaží posílit svou pozici a nabídnout korejským zákazníkům širší výběr elektromobilů.

Strategie expanze BYD

Vstup na jihokorejský trh je součástí širší strategie expanze BYD na mezinárodních trzích. Společnost se zaměřuje na růst v regionech, kde je poptávka po elektromobilech na vzestupu. Jižní Korea je jedním z klíčových trhů, kde se očekává rychlý rozvoj infrastruktury pro elektromobily.

Technologie a inovace

BYD je známý svými pokročilými technologiemi v oblasti elektromobilů. Model Atto 3 je vybaven nejnovějšími technologiemi, které zajišťují efektivní a ekologický provoz. Společnost klade důraz na bezpečnost a komfort, což jsou klíčové faktory pro úspěch na novém trhu.

Budoucnost elektromobility v Jižní Koreji

Vstup BYD do Jižní Koreje může mít významný dopad na trh s elektromobily v této zemi. S rostoucí poptávkou po ekologických vozidlech by mohl být tento krok impulsem pro další rozvoj sektoru elektromobility. Společnost BYD se tak stává důležitým hráčem v globální transformaci automobilového průmyslu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost - TG kanál

Mohlo by vás zajímat

Baterie

CATL otestoval baterie po 14 letech. Stále mají 85 % kapacity

Ilustrační foto

Rivian chystá levnější R3. Model R4 má cenu stlačit ještě níž

AI ilustrace: Plug-in hybridní SUV s kabelem k domácímu wallboxu na příjezdové cestě rodinného domu.

Prověřili jsme sedm plug-in hybridů v Česku. Rychlé nabíjení zvládne jediný

Štítky

  • EV novinky
  • BYD
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Automobilka Geely získá za hotovost a svou divizi Yiyi 30% podíl v NIO Power. Spojení infrastruktury má omezit duplicitu investic, Nio si v... >>

Spalovací auta v Číně v drtivém volném pádu. Rekordní podíl elektromobilů ale zakrývá propad celého trhu

Čínský trh s osobními vozy v srpnu meziročně oslabil. Čisté elektromobily se však udržely v mírném růstu, zatímco plug-in hybridy a... >>

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako... >>

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Posthausen, GermanyOttersberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koblenz, Germany - BubenheimKoblenz, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rodez, FranceOnet-le-Château, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Harrislee, GermanyHarrislee, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama