Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD Yangwang uvádí luxusní SUV U8L s cenou od 1,3 milionu RMB

Daniel Česák 3 Srpen, 2025 · 2 min čtení
BYD - ilustrační foto - byd.com
Foto: BYD - ilustrační foto - byd.com

Čínská automobilka BYD zahájila předprodej prodloužené verze luxusního elektrického SUV Yangwang U8L za 1,3 milionu RMB. Model využívá pokročilou technologii e4 se čtyřmi elektromotory a výkonem přes 1000 koní. Článek představuje technické parametry, prodejní strategii a kontext dalších modelů prémiové značky.

Luxusní SUV s pozlaceným logem

Čínská automobilka BYD spustila předprodej nového modelu U8L pod prémiovou značkou Yangwang. Toto prodloužené SUV startuje na ceně 1,3 milionu jüanů (přibližně 4,5 milionu Kč), což jej řadí mezi nejdražší vozidla domácích výrobců na čínském trhu. Zájemci mohou rezervovat vůz zálohou 20 000 RMB a získají příspěvek 30 000 RMB na doplňkovou výbavu.

Rozměry a technické parametry

Yangwang U8L představuje prodlouženou variantu základního modelu U8 s celkovou délkou 5400 mm, šířkou 2049 mm a výškou 1921 mm. Rozvor náprav činí 3250 mm, což je o 200 mm více než u standardní verze. Vizuální identitu modelu podtrhuje logo z 24karátového zlata, které zdůrazňuje exkluzivní charakter vozidla.

Výkonná elektrická platforma

Vůz je postaven na architektuře e4, což je speciální platforma BYD pro špičkové elektromobily. Pohon zajišťují čtyři elektromotory s celkovým výkonem přesahujícím 1000 koní. Součástí výbavy je pokročilý systém DiSus-P pro dynamické řízení podvozku, který automaticky koriguje polohu karoserie a zlepšuje jízdní stabilitu.

Portfolio značky Yangwang

U8L je třetím modelem v nabídce prémiové značky, která lanci U8 představila v září 2023 za 1,098 milionu RMB. V únoru 2024 následovalo sportovní kupé U9 (1,68 milionu RMB) a v březnu sedan U7 (628 000 RMB). Přestože červnové prodeje Yangwang meziročně klesly o 51 %, mezi měsíci vzrostly o 47 % s celkovým výsledkem 205 vozů.

Strategie BYD na globálním trhu

Mateřská společnost BYD paralelně rozšiřuje nabídku dostupnějších modelů. V Číně uvedla levnější verzi crossoveru Yuan Up bez asistenčních systémů za 74 800 RMB. Na malajském trhu se tento model prodává jako Atto 2 (100 000 MYR), zatímco v Nepálu značka nabízí šestý model Sealion 7. Tato diverzifikace potvrzuje flexibilní přístup k různým segmentům trhu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Moderní elektromobil u rychlonabíjecí stanice s vlajkami EU, Německa a Francie

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Volkswagen ID. Cross – zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

Geely Battleship 700: 10 000 objednávek za 12 minut a dojezd 1 770 km

Geely spustilo v Číně prodej plug-in hybridního SUV Battleship 700, konkurenta BYD Ti 7. Přes 10 000 objednávek za 12 minut, 830 kW a dojezd 1... >>

Značka Aito potvrdila vstup do Evropy na podzim 2027. V Paříži ukázala čtyři SUV

Čínská značka Aito, společný projekt automobilek Seres a Huawei, oznámila na pařížském autosalonu zahájení prodeje v Evropě na podzim... >>

BMW chystá nejlevnější Neue Klasse: Kompaktní model dorazí v roce 2028

Mnichovská automobilka potvrdila kompaktní model, patrně i1. Na trh dorazí za dva roky, mezitím ale značka slaví úspěch: elektromobily v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Edirne, TurkiyeEdirne, Turkey
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cadenazzo, SwitzerlandCadenazzo, Switzerland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire du Caylar, FranceLe Caylar, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Innhavet, NorwayInnhavet, Norway
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama