Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Carlos Tavares odstupuje z vedení Stellantis: Co stojí za jeho rezignací?

Stellantis - www.media.stellantis.com
Foto: Stellantis - www.media.stellantis.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Prosinec, 2024

Dne 1. prosince 2024 oznámila společnost Stellantis, jeden z největších výrobců automobilů na světě, rezignaci svého generálního ředitele Carlose Tavarese. Rozhodnutí bylo okamžité a přichází v době, kdy se automobilka potýká s poklesem prodejů a finančními problémy. Co znamená tato změna pro budoucnost Stellantis a co vedlo k Tavaresově odchodu?

Stručný přehled kariéry Carlose Tavarese

Carlos Tavares stál u zrodu Stellantis v roce 2021, kdy došlo ke sloučení PSA Group a Fiat Chrysler Automobiles. Tavares byl známý svým strategickým vedením a dříve úspěšně vedl restrukturalizace PSA a Opel, které byly klíčové pro jejich návrat k ziskovosti.

Jeho působení ve Stellantis mělo přinést stabilitu a rozvoj, ale během posledních měsíců se objevily názorové neshody mezi ním a správní radou společnosti.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Carlos Tavares byl jedním z mála vrcholových manažerů v automobilovém průmyslu, kteří se aktivně účastnili testování nových modelů na závodních tratích. Je známý svou vášní pro motorsport a sám se zúčastnil několika amatérských závodů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Důvody rezignace

Podle Insideevs.com a Bloomberg stojí za Tavaresovým odchodem spory ohledně strategie společnosti. Stellantis čelí významným výzvám včetně poklesu tržeb o 27 % a snížení globálních dodávek o 20 % ve třetím čtvrtletí roku 2024. V Severní Americe klesly dodávky dokonce o 36 %.

Automobilka se rozhodla pro opatření, jako je pozastavení výroby některých modelů (např. Fiat Panda, elektrický Fiat 500e, Dodge Durango a Jeep Grand Cherokee) a odklad uvedení elektrických modelů Ram 1500 REV a Ramcharger. Spory se týkaly především způsobu, jak tyto problémy řešit, což vedlo ke konfliktu mezi Tavaresem a správní radou.

Co znamená rezignace pro Stellantis?

Dočasné vedení společnosti převezme tzv. Interim Executive Committee, kterému předsedá předseda správní rady John Elkann. Proces hledání nového generálního ředitele je již zahájen a očekává se, že nový lídr bude jmenován v první polovině roku 2025.

Stellantis zároveň potvrdil své finanční cíle na rok 2024, přestože čelí obtížným podmínkám. Tato zpráva přichází ve chvíli, kdy se automobilka snaží udržet důvěru investorů a zaměstnanců.

Problémy značek pod Stellantis

Pod koncern Stellantis spadá několik známých značek, které se potýkají s problémy:

  • Maserati: Luxusní značka trpí ztrátami a nedokáže udržet krok s konkurencí.
  • Alfa Romeo: Model Giulia byl v září 2024 nejpomaleji prodávaným vozem v USA.
  • Chrysler: Nabízí pouze jeden model – minivan Pacifica – což značku činí zranitelnou.

Co je Stellantis?

Stellantis je globální automobilová skupina, která vznikla v roce 2021 spojením PSA Group a Fiat Chrysler Automobiles. Skupina zahrnuje 14 značek, jako jsou Peugeot, Citroën, Jeep, Dodge, Fiat, Opel, Maserati a další. Cílem této fúze bylo vytvoření jednoho z největších hráčů na automobilovém trhu a urychlení přechodu na elektromobilitu.

Reakce veřejnosti a odborů

Rezignace Carlose Tavarese vyvolala různé reakce. Předseda americké odborové organizace United Auto Workers (UAW) Shawn Fain uvedl, že tento krok vnímá jako „zásadní krok správným směrem“ a kritizoval předchozí vedení za špatné zacházení se zaměstnanci.

Zdroj: insideevs.com, Stellantis

Štítky

  • EV novinky
  • Stellantis

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y Standard | zdroj: tesla.com

Překvapení roku: Model Y je potřetí králem světa, přestože Tesla zažila těžký rok
Elon Musk si připisuje historický hattrick. Model Y podle předběžných výsledků porazil Toyotu i čínský BYD a zůstává globální jedničkou. Pohled pod pokličku statistik za rok 2025 však ukazuje, že domi...

BYD Seal | zdroj: byd.com

BYD sesadil Teslu z trůnu: Čínský gigant ovládl prodeje elektromobilů za rok 2025
Čínský automobilový gigant BYD se v roce 2025 stal novým globálním lídrem v prodeji čistě bateriových elektromobilů (BEV), čímž překonal dosavadního krále, společnost Tesla. Navzdory zpomalení růstu a...

Statistika elektromobilů

Škoda drtivě nastupuje, Tesla ztrácí dech. Rok 2025 přepsal statistiky české elektromobility
Zatímco americký gigant v Česku výrazně zpomalil a nedokázal navázat na silný předchozí rok, domácí Škoda Auto zažila bezprecedentní růst. Více než 21 tisíc nově registrovaných elektromobilů ukazuje, ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec tavení a chemikálií. BMW otevřelo první centrum, kde se baterie recyklují mechanicky

Představte si recyklaci baterií bez pecí žhavých na 1450 stupňů a bez nádrží plných agresivních chemikálií. Přesně to dnes začalo... >>

Čínský automobilový průmysl trpí slepým kopírováním, kritizuje Geely

Viceprezident Geely Chen Zheng ostře kritizoval čínský automobilový průmysl za nekritické následování trendů. Elektromobily jsou si podle... >>

Máte v garáži BYD? Automobilka vám právě zdarma prodloužila záruku na čtvrt milionu kilometrů

Tohle se v autoprůmyslu jen tak nevidí. Zatímco konkurence o životnosti baterií často jen mlží, BYD vykládá karty na stůl. S okamžitou... >>

Stejná velikost, o polovinu delší dojezd. Nové baterie bez grafitu míří k výrobcům aut

Americké firmy ohlásily zásadní posun ve vývoji baterií. Díky nové technologii dokázaly do stejně těžkého článku uložit výrazně... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Frankfurt, Germany - Am FlughafenFrankfurt am Main, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach-Ost, AustriaVillach, Austria
6 míst • 200 kW • ne-Tesla
Moers, GermanyMoers, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Service Center, GermanyHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montbéliard, FranceMontbéliard, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.