CATL spouští ekosystém pro výměnu baterií s téměř 100 partnery

Foto: Novinka

Miriam 23 Leden, 2025

Standardizované baterie #20 a #25

Na konferenci 18. prosince 2024 CATL uvedl baterie #20 a #25, které přirovnal k běžným typům paliv jako #92 a #95 benzín. Každý model nabízí varianty s lithium-železo-fosfátovou (LFP) a NMC chemií s různou kapacitou:

#20 LFP: 42 kWh (dojezd 400 km)
#20 NMC: 52 kWh (dojezd 500 km)
#25 LFP: 56 kWh (dojezd 500 km)
#25 NMC: 70 kWh (dojezd 600 km)

Přínosy standardizace

Podle Robina Zenga, CEO CATL, nový systém umožní snížit náklady na vývoj vozidel o 6 měsíců a řeší dilema mezi kvalitou, výkonem a cenou. Uživatelé místo nákupu baterií zaplatí pouze za spotřebovanou energii.

Plán výstavby infrastruktury

CATL plánuje do roku 2025 vybudovat 1 000 výměnných stanic Choco-Swap s expanzí do Hongkongu a Macaa. Střednědobý cíl zahrnuje 10 000 stanic ve spolupráci s partnery, dlouhodobě až 30 000 stanic.

Technické parametry stanic

Kompatibilita s vozidly o rozvoru 2,55–3,1 metru
14–30 bateriových slotů na stanici
Výměna za 100 sekund s 99,99% úspěšností

Podle prognóz CATL by do roku 2030 měly výměnné stanice, domácí a veřejné nabíječky tvořit třetinu trhu každá.

CATL Shenxing 3. generace: nabití za 6 minut a sodíkové baterie míří do sériové výroby
CATL na Tech Day v Pekingu představil třetí generaci baterie Shenxing s nabíjením 5–98 % za 6 minut a odporem 0,25 mΩ. Navíc: sodíkové baterie jdou do výroby do roka.

Nabití elektromobilu za 9 minut: Čínská baterie opět posouvá hranice možného
Čínský výrobce baterií tvrdí, že dokáže nabít elektromobil z 5 % na 95 % za pouhých 9 minut. Co dříve nebylo možné, se stává inženýrskou realitou — a čekání u nabíječky mizí z rovnice.

Volkswagen otáčí kurz: Nové ID.3 a ID.4 napraví reputaci a budou 'skutečné elektromobily'
Volkswagen konečně naslouchá kritice. Po letech problémů slibuje, že budoucí generace modelů ID.3 a ID.4 projdou zásadní proměnou a stanou se elektromobily, jaké si zákazníci zaslouží. Co to znamená p...