Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čína povolila první elektromobily s autonomním řízením Level 3

Dojezd na elektřinu 100 km - ilustrační foto
Foto: Dojezd na elektřinu 100 km - ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 16 Prosinec, 2025

Průlomové rozhodnutí čínských úřadů

Čínské ministerstvo pro průmysl a informační technologie (MIIT) vydalo první národní povolení pro elektromobily s autonomním řízením Level 3. Toto historické rozhodnutí se týká vozů Deepal SL03 od společnosti Changan a Arcfox Alpha S od koncernu BAIC.

Na rozdíl od dosavadních lokálních testovacích povolení se jedná o celostátní produktovou licenci, která otevírá cestu k širšímu nasazení této technologie v budoucnu.

Kde a jak budou vozy jezdit

Deepal SL03 získal povolení pro jízdu na definovaných úsecích v Chongqingu. Vůz může autonomně řídit v městském provozu a na rychlostních komunikacích při rychlosti do 50 km/h, zejména v kolonách a při jednoproudém provozu.

Arcfox Alpha S má oprávnění jezdit v Pekingu na dálnicích a městských rychlostních komunikacích rychlostí až 80 km/h, rovněž v jednoproudém režimu.

Co znamená Level 3 autonomie

Level 3 představuje pokročilý stupeň automatizovaného řízení, kdy vozidlo převezme kontrolu nad jízdou za specifických podmínek. Řidič může sundat ruce z volantu a odvrátit pohled od silnice - například se podívat na telefon.

Systém však vyžaduje, aby byl řidič připraven převzít kontrolu do deseti sekund po výzvě vozidla. Podobné omezení platí i pro Mercedes-Benz Drive Pilot, který je již povolen v Německu s maximální rychlostí 95 km/h pouze na dálnicích.

Cesta k dalším úrovním autonomie

Zatímco Level 3 se postupně dostává do běžných osobních vozů, Level 4 se zaměřuje především na robotická taxi. Vozidla s touto technologií mohou jezdit zcela bez řidiče v předem zmapovaných oblastech.

Nejvyšší Level 5 představuje plně autonomní vozidla bez jakýchkoli omezení - ta však zůstávají zatím vzdálenou budoucností.

Význam pro automobilový průmysl

Čínské povolení signalizuje důležitý krok směrem k širšímu přijetí autonomních technologií. Ačkoli jsou funkce zatím omezeny na konkrétní lokality, národní charakter licence umožňuje výrobcům žádat o rozšíření do dalších měst.

Pro každé nové město však bude stále potřeba dodatečné místní povolení, což zajišťuje postupný a kontrolovaný rozvoj této technologie.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly
Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v Německu. Prodeje čínských elektromobilů v německých prodejnách se už zdvojn...

BMW X5 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse
Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií BMW vůbec. Vodíková verze dorazí v 2028.

Baterie

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu
Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a obnoví až 95 % její původní kapacity. Bez drcení, bez tavení, be...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

Porsche Macan Electric: Luxusní SUV za dva miliony s dojezdem přes 600 km – stojí to za to?

Porsche Macan Electric přichází s dojezdem 591–613 km, 800V rychlonabíjením až 270 kW a výkonem až 470 kW. Testujeme, zda prémiovost... >>

Volkswagen ID.5: Sportovní fastback, který v Česku koupíte od 1,26 milionu a dojede přes 500 km

Volkswagen ID.5 kombinuje elegantní fastbackovou karoserii s dojezdem až 560 km a výkonem až 340 koní. Jak si vede v praxi a pro koho je... >>

Dongfeng Nissan slaví 100 000 elektromobilů: Jak joint venture značky dobývají zpět čínský trh

Joint venture Dongfeng Nissan dosáhl významného milníku — z výrobní linky sjel stotisící elektrifikovaný vůz řady N. Za pouhých 14... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cluj-Napoca, RomaniaFlorești, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Albertville, FranceAlbertville, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Györ, HungaryGyőrújbarát, Hungary
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix