Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čína řeší cla EU na elektroauta u Světové obchodní organizace (WTO)

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Srpen, 2024

Čína se rozhodla reagovat na nové cla Evropské unie na dovoz elektroaut, která podle Pekingu nespravedlivě poškozují čínské výrobce. Evropská komise zavedla tato opatření s odůvodněním, že čínské elektrovozy jsou dotovány vládou, což jim dává nefér konkurenční výhodu na evropském trhu.

Evropská unie zvyšuje cla na čínská elektroauta

Evropská unie zavedla cla na čínská elektroauta jako reakci na rostoucí obavy z narůstajícího počtu levných čínských vozidel na evropském trhu. Tato opatření mají ochránit evropské výrobce před konkurencí, která údajně těží z čínských státních dotací. Evropská komise vyjádřila obavy, že tato vozidla jsou nespravedlivě subvencována, což narušuje volný trh.

Čínská reakce a postup u WTO

Čína se rozhodla, že na rozhodnutí EU zareaguje formálně a podala stížnost u Světové obchodní organizace (WTO). Podle čínské strany jsou cla neopodstatněná a představují diskriminační opatření, které poškozují její exportéry. Čína doufá, že prostřednictvím WTO se jí podaří dosáhnout spravedlivého řešení.

Zdroj: eletric-vehicles.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Nabíjení u Ionity s XPENGem G6

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií
S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné nabíječce jsme jednou nabíjeli 300 kW, o týden později jen 7...

Ilustrační foto

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu
Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený start i v mrazu, tankovací síť ale mimo Čínu prakticky nee...

Ilustrační foto

MG nasazuje polotuhovodivé baterie do plug-in hybridů. Tři nová SUV přijdou v roce 2027
MG představilo technologii SolidCore – polotuhovodivé baterie pro plug-in hybridy. Nová platforma Plug-in Hybrid+ slibuje stabilní výkon i v zimě, tišší provoz a zrychlení pod 6 sekund. Tři SUV dorazí...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů

Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších... >>

Baterie elektromobilů vzdorují očekáváním i po stovkách tisíc kilometrů. Data mluví jasně

Po pěti letech si baterie drží 95 % kapacity a u nových vozů klesla míra výměny na 0,3 %. Rozsáhlá data z reálného provozu boří mýty,... >>

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů

Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Weibersbrunn, GermanyWeibersbrunn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gelsenkirchen, GermanyGelsenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Colne, UKColne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix