Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Návody

Co je to FSD a jak funguje ten od Tesly?

Daniel Česák 6 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - www.tesla.com
Foto: Ilustrační foto - www.tesla.com

Tesla představuje nejnovější verzi Full Self-Driving (FSD) v12.5, která přináší významná vylepšení a blíží se plně autonomní jízdě. Přečtěte si o jeho funkcích a budoucnosti.

Co je to Full Self-Driving (FSD)?

Full Self-Driving (FSD) je systém autonomního řízení vyvinutý společností Tesla. Tento systém je navržen tak, aby umožnil automobilu samostatně řídit, navigovat a manévrovat v různých dopravních situacích, a to za dohledu řidiče. FSD v současné době neumožňuje plně autonomní jízdu bez lidského zásahu, ale jeho cílem je postupně snižovat potřebu řidičova dohledu.

Jak FSD funguje?

FSD využívá kombinaci kamer, senzorů a pokročilých algoritmů strojového učení, které zpracovávají obrovské množství dat v reálném čase. Tento systém je vybaven end-to-end neuronovou sítí, která nahrazuje tisíce řádků explicitního kódu. Díky tomu je schopný se učit a zlepšovat na základě zkušeností ze silničního provozu.

FSD v12.5 a jeho novinky

Nejnovější verze FSD v12.5 přináší řadu vylepšení, včetně integrace městského a dálničního jízdního stacku do jedné jednotné neuronové sítě. Tato aktualizace také obsahuje optimalizace pro lepší řízení rychlosti, zlepšené chování při zatáčení a jemnější ovládání volantu. První dojmy od beta testerů naznačují, že se jedná o nejhladší verzi FSD, kterou Tesla kdy vydala.

Výhody a omezení FSD

FSD umožňuje vozidlu provádět složité manévry, jako jsou změny jízdních pruhů, navigace na křižovatkách a obcházení překážek. Nicméně, systém stále vyžaduje, aby řidič byl neustále pozorný a připraven zasáhnout. To znamená, že řidič musí mít ruce na volantu a být připraven převzít kontrolu v případě potřeby. Použití ručních zařízení během jízdy s aktivovaným FSD je zakázáno.

Co nás čeká v blízké budoucnosti?

Elon Musk nedávno uvedl, že verze FSD v12.5 bude dostupná pro vozidla s Hardwarem 3 (HW3) během následujících dnů až týdnů, jakmile bude software optimalizován pro tento hardware. Dále se očekává, že Cybertruck obdrží aktualizaci FSD během srpna 2024. Vývojáři Tesly se zaměřují na zlepšení plynulosti a bezpečnosti, což by mělo přispět k dosažení plné autonomie v blízké budoucnosti.

FSD od Tesly představuje významný krok směrem k autonomní jízdě. Přestože systém stále vyžaduje dohled řidiče, jeho schopnosti se neustále zlepšují. S nadcházejícími aktualizacemi můžeme očekávat ještě větší pokroky v oblasti autonomního řízení.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

CATL baterie - ilustrační foto

Hongqi hlásí rekord v rychlosti dobíjení: Nová 12C baterie zvládne 10 až 70 % pod čtyři minuty

Baterie

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Asistenční technologie
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií

Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků.... >>

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

Toyota a Uber od července 2026 rozjíždějí evropské partnerství pro stovky tisíc řidičů. Nabídka zahrnuje hybridy, elektromobily i ojetiny... >>

Elektromobily v Evropě lámaly rekordy: Podíl BEV vyskočil na 26 %, nafta padá k šesti procentům

Červen 2026 přepsal evropské tabulky. Čistě elektrických aut se prodalo o polovinu víc než loni, jejich tržní podíl dosáhl rekordních 26... >>

Čínský gigant CATL kupuje podíl v CarbonScape. Baterie s negativní uhlíkovou stopou jsou blíž realitě

Největší světový výrobce baterií CATL získal 20% podíl v novozélandské společnosti CarbonScape. Cílem této strategické investice je... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Székesfehérvár, HungarySzékesfehérvár, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jettingen, GermanyJettingen-Scheppach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Granada, Spain - C. Menéndez PelayoGranada, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittstock, GermanyWittstock/Dosse, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zadar, Croatia - WestboundZemunik Gornji, Croatia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama