Tesla

Minulé hlasování přineslo vytouženou stanici do Svitav, nyní má česká komunita další šanci vzít plánování do vlastních rukou. Tesla spustila novou vlnu ankety, ve které mohou řidiči přímo rozhodnout o výstavbě klíčové infrastruktury. Podívejte se, které lokality jsou aktuálně ve hře a proč může právě váš hlas zaplnit problematická bílá místa na mapě republiky.

Je to změna, po které manažeři vozových parků volali roky. Tesla dnes, 18. listopadu 2025, zbořila jednu ze svých posledních bariér a začala v Evropě akceptovat platební karty třetích stran. Už žádné nutné proplácení účtenek ze soukromých karet – na Superchargeru nově zaplatíte přes DKV, UTA a další služby.

Tesla překvapila elektromobilisty výrazným zlevněním na vybraných Superchargerech v Česku. V Plzni, Brně a Olomouci můžete v nočních hodinách nabíjet od 6 Kč/kWh – zatímco konkurenční sítě DC nabíječek účtují běžně přes 11 Kč. Síť navíc poroste: v přípravě jsou Praha Zličín s 16 stojany, Hradec Králové s technologií V4, Liberec a vypadá to i na Svitavy.

Závod o budoucnost dopravy má nový milník. Waymo od Googlu nasadilo už 2 500 robotaxi a slaví expanzi na dálnice. Pak ale přišla strohá reakce Elona Muska, která vše staví do jiného světla. Proč jsou pro něj tisíce plně autonomních aut jen "nováčkovská čísla"? Souboj gigantů o autonomní řízení se přiostřuje a my se podívali na to, čí strategie dává větší smysl.

„Náš systém je nejlepší v odvětví, CarPlay nepřidáme," opakoval Elon Musk ještě loni. Dnes Bloomberg odhaluje opak: Tesla interně testuje Apple CarPlay. Důvod? Prodeje padají, konkurence roste a studie ukazuje, že 30 procent zákazníků bez CarPlay auto prostě nekoupí. Zatímco GM jde opačným směrem a CarPlay odstraňuje, Tesla překvapivě mění kurz.

Každý řidič elektromobilu to zná. Plánování delší trasy a otravné přepínání mezi Google Mapami a aplikací Tesla, jen abyste zjistili, zda budete stát frontu. Tomu je teď konec. Google v tichosti spustil integraci, na kterou jsme všichni čekali: obsazenost stanic Supercharger se nyní ukazuje živě přímo v Mapách. Ověřili jsme, že funkce je plně aktivní i v České republice. Zjistěte, jak to funguje a proč je to skvělá zpráva i pro majitele jiných značek než Tesla.

Data za rok 2025 mluví jasně: svět zažívá bezprecedentní boom elektromobilů a prodeje dosahují historických maxim. O to víc zarážející jsou zprávy od gigantů jako Volkswagen, kteří omezují výrobu a stěžují si na slabou poptávku. Není to paradox. Náš rozbor ukazuje, že problém není v ústupu elektromobility, ale v rostoucí konkurenci a cenové politice zavedených značek. Zákazníci neopouštějí EV, opouštějí jen předražené modely.

Zatímco Tesla prodala ve Velké Británii v říjnu jen 511 vozů (nejhorší výsledek roku), BYD zaznamenalo sedminásobně vyšší prodeje a UK se stalo jejím největším trhem mimo Čínu. Politické kontroverze kolem Elona Muska a cenový rozdíl 600 tisíc korun hrají roli. Skvělá zpráva: Škoda Elroq vyskočila o tři příčky a je sedmým nejprodávanějším elektromobilem v klíčových evropských zemích.

Zákazníci čekají od roku 2017, někteří už ruší objednávky. Teď Elon Musk oznámil představení na 1. dubna 2026 – ten samý den, kdy lidé nevěří ničemu. Je to provokace, nebo konečně reálný termín? Vůz má létat a jet přes 400 km/h.

Říjnová čísla jsou alarmující. Tesla prodala ve Švédsku jen 133 vozů, ve většině Evropy propadla o desítky procent. Čínské značky ji předhánějí, zákazníci odcházejí. Může nový levnější Model Y Standard zachránit situaci?