Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Co je technologie Vehicle-to-Grid (V2G)?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 6 Prosinec, 2024

Technologie Vehicle-to-Grid (V2G) umožňuje obousměrnou komunikaci mezi elektromobilem a elektrickou sítí. Elektromobil může nejen čerpat energii pro svůj provoz, ale také ji zpětně dodávat do sítě. Díky tomu se stává mobilním zásobníkem energie, který může pomáhat vyrovnávat poptávku a nabídku v elektrické síti.

Jak V2G funguje v praxi?

Pro využití technologie V2G je zapotřebí obousměrná nabíječka, která umožňuje jak nabíjení baterie elektromobilu, tak její vybíjení zpět do sítě. Při vysoké poptávce po elektřině může elektromobil dodávat energii do sítě, což pomáhá stabilizovat její provoz. Naopak v době přebytku energie nebo nízké poptávky může baterii opět nabíjet. Tato technologie umožňuje také využití solárních panelů pro nabíjení elektromobilu s minimálními náklady.

Obrázek
Miri

Líbil se vám článek?

Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet. Pro další skvělý obsah nás nezapomeňte sledovat na našich nových sociálních sítích! Najdete nás na Instagramu, Facebooku a YouTube. Děkujeme za podporu!

Úspory díky V2G a chytrému nabíjení

Podle dat společnosti CrowdCharge mohou britští řidiči díky chytrému nabíjení a technologii V2G snížit své náklady na provoz elektromobilu až o 80 %. Průměrné roční náklady na nabíjení elektromobilu doma činí kolem 600 liber, což je již polovina nákladů na provoz benzínového vozu (1 205 liber). Použitím chytrého nabíjení lze tuto částku snížit na 400 liber ročně, zatímco s V2G mohou klesnout až na 250 liber – a v kombinaci se solárními panely dokonce na nulu.

Výhody pro flotily a firmy

Flotiloví provozovatelé mohou s využitím chytrého nabíjení a V2G ušetřit ještě více. Technologie řízená umělou inteligencí umožňuje optimalizaci nákladů na energii a snížení emisí CO2 až o 89 %. Tyto nástroje pomáhají nejen šetřit peníze, ale také výrazně přispívají ke snížení uhlíkové stopy. Díky minimálním nebo nulovým nákladům na „palivo“ se z elektromobilů stává ekonomicky atraktivní řešení i pro firmy s většími flotilami.

V2G jako budoucnost správy energie

Společnost CrowdCharge vyvíjí inovace v oblasti V2G, které podporují přechod na nízkoemisní energetické systémy. Jejich projekt V2VNY, financovaný britskou agenturou Innovate UK, přináší cenově dostupnější a přístupnější V2G řešení využívající AC nabíjení. Tato technologie snižuje závislost na drahých úpravách energetické infrastruktury a pomáhá optimalizovat využívání energie jak u jednotlivců, tak u firem.

Proč je V2G výhodné právě teď?

V době rostoucích životních nákladů a tlaku na snižování emisí je technologie V2G jednou z klíčových cest, jak dosáhnout úspor a ekologických přínosů. Kombinace chytrého nabíjení, solárních panelů a V2G umožňuje nejen snížit provozní náklady elektromobilů, ale také podpořit stabilitu elektrické sítě. Firmy i jednotlivci tak mohou přispět k udržitelnějšímu a efektivnějšímu využívání energie.

 

Štítky

  • EV novinky
  • nabíjení

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Nový král Evropy: Mercedes CLA ovládl anketu Auto roku 2026. Škodovka bojovala statečně, veze si stříbro
Brusel právě rozhodl. Titul Car of the Year 2026 putuje do Stuttgartu. Nový elektrický Mercedes-Benz CLA nedal soupeřům šanci a díky extrémní efektivitě a dojezdu přes 750 km přepisuje pravidla hry. Č...

Ilustrační foto

Fastned v roce 2025 masivně rozšířil síť: Přes 400 stanic v devíti zemích
Fastned v roce 2025 výrazně posílil svou evropskou síť, provozuje již 406 rychlonabíjecích stanic v devíti zemích. Tento milník podtrhuje rostoucí důvěru v elektromobilitu a dynamický rozvoj infrastru...

Ford Mustang Mache-E | zdroj: fordpresskits.com

Studená sprcha pro elektromobily v USA: Nissan počítá ztráty, Ford drží nad vodou hybridy
Čísla za poslední čtvrtletí roku 2025 jsou pro zastánce elektromobility ledovou sprchou. Po ukončení amerických federálních dotací se prodeje Nissanu propadly o desítky procent, u vlajkové lodi Ariya ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Potvrzeno: CATL spouští v roce 2026 éru sodíkových baterií. Zvládnou mráz i rychlé nabíjení

Spekulace končí. Čínský gigant finalizoval druhou generaci sodíkových baterií a potvrdil jejich nasazení ve velkém měřítku. Technologie,... >>

Předčasný dárek pro elektromobilisty. Tesla v Hradci spustila novou stanici, nabízí 12 stojanů a skvělou cenu

Majitelé elektromobilů směřující na východ Čech nebo do Polska mají důvod k oslavě. Tesla vyslyšela dlouholeté prosby a těsně před... >>

Leapmotor dodal 596 tisíc aut za rok 2025, růst o 103 procent

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor dosáhl rekordních prodejů 596 555 vozů za celý rok 2025, což představuje více než dvojnásobný... >>

BMW jediné splní emisní cíle EU, Mercedes a VW výrazně zaostávají

Analýza ICCT odhaluje, že z německých automobilek dokáže splnit přísné emisní limity EU pro rok 2025 pouze BMW s průměrem 91 g CO2/km.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Dié-des-Vosges, FranceSaint-Dié-des-Vosges, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cherbourg, FranceCherbourg-en-Cotentin, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bucharest, Romania - Bulevardul Pierre de CoubertinBucharest, Romania
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.