Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů

V2L, V2H, V2G - co to vše znamená?

V2L (Vehicle-to-Load)

V2L umožňuje používat energii uloženou v baterii elektromobilu pro napájení externích zařízení, jako jsou spotřebiče nebo nářadí. Je to užitečné například při kempování nebo během výpadku elektrické energie.

Mezi elektromobily, které mají tuto technologii patří např. MG ZS EV nebo Hyundai Ioniq 5.

V2H (Vehicle-to-Home)

V2H je technologie, která umožňuje používat energii z baterie elektromobilu k napájení domácnosti. Může sloužit jako záložní zdroj energie při výpadku proudu nebo ke snížení nákladů na elektřinu během špičkových tarifů.

Mezi elektroauta, které zvládají V2H patří např. Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV.

V2G (Vehicle-to-Grid)

V2G umožňuje elektromobilům vracet energii zpět do elektrické sítě. Tato technologie pomáhá stabilizovat elektrickou síť a umožňuje vlastníkům elektromobilů vydělávat peníze prodejem přebytečné energie zpět do sítě.

Technologii V2G zvládají vozy jako Volvo EX90 (až bude na trhu), nebo Nissan Leaf.

Výhody těchto technologií

  • Úspora nákladů: Možnost využívat energii z baterie auta místo dražší elektřiny z veřejné sítě.
  • Záložní zdroj: Elektromobil může sloužit jako záložní zdroj energie pro domácnost.
  • Podpora sítě: Pomoc při stabilizaci elektrické sítě a možnost vydělávat prodejem energie.
Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 17 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nová Dacia Spring se stěhuje z Číny do Evropy: nabídne LFP baterii a cenu od 445 000 Kč

Nová generace Dacie Spring opouští výrobu v Číně a stěhuje se do slovinského závodu Renaultu v Novem Městě. Malý městský elektromobil... >>

Tesla Model 3 Standard v testu: spotřeba potěšila. Vyplatí se ale šetřit nebo jít do Premium verze?

Tesla Model 3 Standard jsme prověřili na českých silnicích i na cestě do německé Míšně. Palubní data ukázala spotřebu 12,67 až 13,94... >>

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Xpeng Mona L05 se bez maskování ukázal na ulicích Číny. Třetí model dostupné řady Mona měří 4,87 metru, v čistě elektrické verzi... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Raunheim, GermanyRaunheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wolfsburg, GermanyWolfsburg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Camborne, UKRedruth, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mäntsälä, FinlandMäntsälä, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Maurset, NorwayVøringsfossen, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama