nabíjení

Nizozemský poskytovatel rychlonabíjení Fastned si zajistil významný finanční rámec až 200 milionů eur (přibližně 5 miliard Kč) od konsorcia evropských bank. Tento kapitál je určen k masivnímu rozšíření jeho sítě rychlonabíjecích stanic po Evropě, s primárním zaměřením na Belgii a Švýcarsko. Cílem je dosáhnout 1000 stanic do roku 2030, což signalizuje silnou důvěru ve strategii společnosti a budoucnost elektromobility.

Dominance na poli nabíjecí infrastruktury se otřásá. Zatímco Evropa si zvyká na standard 300 kW, BYD přechází do útoku s technologií, která nabízí trojnásobný výkon. Systém Flash Charging, který letos zamíří do Británie, slibuje doplnit stovky kilometrů dojezdu v řádu minut. Jak se inženýři vypořádali s extrémním teplem v kabelech a co znamená příchod 1000kW stojanů pro budoucnost elektromobility v Česku?

Fastned v roce 2025 výrazně posílil svou evropskou síť, provozuje již 406 rychlonabíjecích stanic v devíti zemích. Tento milník podtrhuje rostoucí důvěru v elektromobilitu a dynamický rozvoj infrastruktury. Společnost navíc představila inovace pro pohodlnější nabíjení a elektrické nákladní vozy, což otevírá nové možnosti pro e-mobilitu na kontinentu.

Stalo se vám to také? Stojíte u nabíječky, auto hlásí dokončené nabíjení, ale kabel jako by v něm přimrzl. Nebo opak – připojíte se k volné stanici a... nic. Žádný proud, žádná reakce. Podle průzkumu CDV zažije takové situace každý šestý majitel elektromobilu. Většina z nich netuší, že řešení je často na dosah ruky. Ukážeme vám tři jednoduché postupy, které fungují u 90 % případů – včetně tajného lanka, o kterém vám prodejce při předání vozu možná zapomněl říct.

Range anxiety – strach z dojezdu – je hlavní důvod, proč lidé nekupují elektromobily. Největší evropský provozovatel nabíječek Ionity právě instaluje 600kW stanice, které dobijí za 8 minut na 300 kilometrů. Stejně rychle jako tankujete benzin. Zajímavý paradox? V prosinci 2025 neexistuje ani jedno auto, které by tuto rychlost zvládlo. A Česko navíc výrazně zaostává za Německem v pokrytí dálnic.

Drahý roaming a složité počítání cen na cestách po Evropě se stávají minulostí. Francouzská Electra právě odhalila detaily iniciativy Charge League a je to větší, než se čekalo. Do aliance vstupují i giganti Ionity a Fastned. Výsledek? Ultrarychlé nabíjení s cenou pod 10 korun za kWh, která platí i pro české řidiče. Známe podrobnosti nových tarifů, které mění pravidla hry.

Zaparkovat a odejít. Žádné hledání kabelů v kufru, žádné špinavé ruce. To, co známe z telefonů, se ve Švýcarsku stává realitou i pro elektromobily. Výzkumný ústav Empa v novém projektu prokázal, že bezdrátové nabíjení může být překvapivě efektivní i v zimě. Sice stále nepřekoná klasický kabel, který drží účinnost okolo 95 %, ale s nově naměřenými 90 % se misky vah naklánějí na stranu komfortu. Je tohle budoucnost domácího nabíjení?

Od prvního prosince mohou elektromobilisté v síti PRE Point nabíjet na ultrarychlých stanicích za 11 korun za kilowatthodinu – o dva koruny levněji než dosud. Nový tarif Platinum za měsíční paušál 300 korun přináší nejen nejnižší ceny v historii sítě, ale jako bonus i asistenční služby. Vyplatí se už při relativně nízkém objemu nabíjení: stačí 15 kWh měsíčně na UFC stanicích a jste v plusu.

Minulé hlasování přineslo vytouženou stanici do Svitav, nyní má česká komunita další šanci vzít plánování do vlastních rukou. Tesla spustila novou vlnu ankety, ve které mohou řidiči přímo rozhodnout o výstavbě klíčové infrastruktury. Podívejte se, které lokality jsou aktuálně ve hře a proč může právě váš hlas zaplnit problematická bílá místa na mapě republiky.

Je to změna, po které manažeři vozových parků volali roky. Tesla dnes, 18. listopadu 2025, zbořila jednu ze svých posledních bariér a začala v Evropě akceptovat platební karty třetích stran. Už žádné nutné proplácení účtenek ze soukromých karet – na Superchargeru nově zaplatíte přes DKV, UTA a další služby.