Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Dacia Spring 2024: Nejlevnější elektromobil na českém trhu

Daniel Česák 13 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Dacia - media.dacia.com
Foto: Dacia - media.dacia.com

Dacia Spring 2024 je nejlevnější elektromobil na českém trhu, který nabízí moderní design, slušný dojezd 305 km ve městě a mnoho bezpečnostních funkcí. Cena začíná na 419 900 Kč.

Dacia Spring se v roce 2024 představuje jako cenově nejdostupnější elektromobil na českém trhu. Tento městský vůz kombinuje moderní design, skvělou funkcionalitu a ekologický pohon, čímž přináší ideální řešení pro každodenní městskou dopravu.

Technické vlastnosti

Nová Dacia Spring je vybavena elektromotorem o výkonu 65 koní, který umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 125 km/h. Vůz je schopen ujet až 305 km v městském cyklu na jedno nabití, což je ideální pro každodenní dojíždění.

  • Dojezd: 225 km v kombinovaném cyklu (WLTP)
  • Baterie: Lithium-ion, 26,8 kWh
  • Nabíjení: Z 20 % na 80 % za 45 minut pomocí rychlonabíječky DC 30 kW
  • Zavazadlový prostor: 308 litrů, až 975 litrů se sklopenými sedadly

Funkce a vybavení

Dacia Spring nabízí moderní multimediální systém Media Nav Live s 10,1" dotykovým displejem, navigací a bezdrátovým zrcadlením chytrého telefonu. Mezi bezpečnostní prvky patří automatické nouzové brzdění, asistent pro udržování v jízdním pruhu a systém sledování únavy řidiče.

Cena a záruka

Dacia Spring je dostupná od 419 900 Kč, což z ní činí nejdostupnější elektromobil na trhu. Vůz je dodáván s pětiletou zárukou nebo do 100 000 km, což přináší jistotu dlouhodobé spokojenosti.

Výhody a nevýhody

Výhody

  • Nízká pořizovací cena
  • Dostatečný dojezd pro městské použití
  • Moderní multimediální a bezpečnostní systémy
  • Kompaktní rozměry a velký zavazadlový prostor

Nevýhody

  • Omezený výkon pro mimo městské jízdy
  • Delší doba nabíjení na běžných domácích zásuvkách
  • Nízký výkon

Fotografie

Obrázek
Dacia Spring - media.dacia.com
Dacia Spring - media.dacia.com
Obrázek
Dacia Spring - media.dacia.com
Dacia Spring - media.dacia.com
Obrázek
Dacia Spring - media.dacia.com
Dacia Spring - media.dacia.com

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Kia EV3 | zdroj: kiapressoffice.com

Elektromobily Hyundai a Kia se naučí nabíjet, když je elektřina nejlevnější

BYD Seal | zdroj: byd.com

Ani rekordní zahraničí nestačilo: BYD spadl zisk o pětinu

Ilustrační foto

Baterie s 602,5 Wh/kg překonala dnešní strop o 70 %. Došel jí ale elektrolyt

Štítky

  • Dacia
  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektroauta
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Třináct let po startu výroby prvního i3 přivítal bavorský koncern dvoumilionový elektromobil. Milník nepadl náhodou: modely Neue Klasse, v... >>

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Německý dodavatel Schaeffler a bateriový lídr CATL podepsali dohodu o společném vývoji systémů řízení baterií (BMS) a modulů X-in-1 pro... >>

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Audi zveřejnilo technické detaily k chystanému modelu A2 e-tron. Slibuje rekordně nízkou spotřebu, pokročilou aerodynamiku i LFP baterii.... >>

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

V Michiganu začala výroba baterií za více než 2 miliardy dolarů. Závod LG má dodávat NMC články pro Toyotu Highlander EV a LFP baterie pro... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Crick, UKNorthampton, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jerez, SpainCadiz, Spain
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Irschenberg, Germany - WendlingIrschenberg, Germany
8 míst • 500 kW • ne-Tesla
Lier North, NorwayLier, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Majadahonda, SpainMajadahonda, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama