Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Dacia Spring 2024: Nejlevnější elektromobil na českém trhu

Daniel Česák 13 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Dacia - media.dacia.com
Foto: Dacia - media.dacia.com

Dacia Spring 2024 je nejlevnější elektromobil na českém trhu, který nabízí moderní design, slušný dojezd 305 km ve městě a mnoho bezpečnostních funkcí. Cena začíná na 419 900 Kč.

Dacia Spring se v roce 2024 představuje jako cenově nejdostupnější elektromobil na českém trhu. Tento městský vůz kombinuje moderní design, skvělou funkcionalitu a ekologický pohon, čímž přináší ideální řešení pro každodenní městskou dopravu.

Technické vlastnosti

Nová Dacia Spring je vybavena elektromotorem o výkonu 65 koní, který umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 125 km/h. Vůz je schopen ujet až 305 km v městském cyklu na jedno nabití, což je ideální pro každodenní dojíždění.

  • Dojezd: 225 km v kombinovaném cyklu (WLTP)
  • Baterie: Lithium-ion, 26,8 kWh
  • Nabíjení: Z 20 % na 80 % za 45 minut pomocí rychlonabíječky DC 30 kW
  • Zavazadlový prostor: 308 litrů, až 975 litrů se sklopenými sedadly

Funkce a vybavení

Dacia Spring nabízí moderní multimediální systém Media Nav Live s 10,1" dotykovým displejem, navigací a bezdrátovým zrcadlením chytrého telefonu. Mezi bezpečnostní prvky patří automatické nouzové brzdění, asistent pro udržování v jízdním pruhu a systém sledování únavy řidiče.

Cena a záruka

Dacia Spring je dostupná od 419 900 Kč, což z ní činí nejdostupnější elektromobil na trhu. Vůz je dodáván s pětiletou zárukou nebo do 100 000 km, což přináší jistotu dlouhodobé spokojenosti.

Výhody a nevýhody

Výhody

  • Nízká pořizovací cena
  • Dostatečný dojezd pro městské použití
  • Moderní multimediální a bezpečnostní systémy
  • Kompaktní rozměry a velký zavazadlový prostor

Nevýhody

  • Omezený výkon pro mimo městské jízdy
  • Delší doba nabíjení na běžných domácích zásuvkách
  • Nízký výkon

Fotografie

Obrázek
Dacia Spring - media.dacia.com
Dacia Spring - media.dacia.com
Obrázek
Dacia Spring - media.dacia.com
Dacia Spring - media.dacia.com
Obrázek
Dacia Spring - media.dacia.com
Dacia Spring - media.dacia.com

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Fosilní paliva & elektromobil & FVE - ilustrační foto

Útok na ropovod žene ceny paliv nahoru. Elektromobily mají obrovskou výhodu, absolutní spása to ale není

Avatr T09 - luxusní šestimístné SUV | Foto: Avatr

Avatr T09: Luxusní šestimístné SUV s technikou od Huawei dostalo 71kWh baterii

Ilustrační foto

Benzin je nejdražší od roku 2022. Elektromobil ušetří, doma až čtyřnásobně

Štítky

  • Dacia
  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektroauta
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Hyundai slaví hattrick ve What Car? Awards 2026: IONIQ 6 N je nejlepším elektrickým sporťákem

Hyundai Motor zvítězil ve třech kategoriích ankety What Car? Electric Car Awards 2026. Titul pro nejlepší sportovní elektromobil získal... >>

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

Li Auto se loučí s CATL: Celá modelová řada dostane vlastní 5C baterie i čipy

Čínská automobilka Li Auto přechází na vlastní bateriové články a asistenční čipy napříč celou svou modelovou řadou. Klíčový tah,... >>

Menší elektrický Defender vyrazil na Nürburgring. Nabídne 800V síť i terénní schopnosti

Defender posílá do testovacího provozu svůj první elektromobil. Menší hranatý off-road na 800V platformě EMA nabídne baterii až 90 kWh a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Englos, FranceHaubourdin, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alta, NorwayAlta, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berchtesgaden, GermanyBerchtesgaden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rainton, UKHoughton le Spring, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kerpen, GermanyKerpen, Germany
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama