Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Deepal Auto získalo 24 miliard korun: Chystá 30 nových modelů do roku 2030

Elektromobil a čistá energie
Foto: Elektromobil a čistá energie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 27 Prosinec, 2025

Masivní investice do budoucnosti elektromobility

Čínský výrobce elektromobilů Deepal Auto úspěšně uzavřel investiční kolo série C, kterým získal celkem 6,122 miliardy yuanů, což odpovídá přibližně 24 miliardám korun. Tuto významnou investici oznámila mateřská společnost Changan Automobile 25. prosince 2025.

Mezi hlavní investory patří Chongqing Yufu Holding Group, která vložila 2,5 miliardy yuanů (asi 9,7 miliardy korun) a stala se druhým největším akcionářem s 12,09% podílem. CMB Financial Asset Investment, dceřiná společnost China Merchants Bank, přispěla 500 miliony yuanů (1,9 miliardy korun) a získala 2,42% podíl.

Ambiciózní plány růstu

Získané prostředky společnost využije především na výzkum a vývoj nových vozidel, inovace v oblasti inteligentních a elektrických technologií a posilování globální značky. Deepal Auto již zahájilo práce na druhé generaci svých produktů, které by měly být představeny v roce 2026.

Nejambicióznějším cílem společnosti je uvedení celkem 30 nových modelů do roku 2030. Tento agresivní plán expanze odráží rostoucí důvěru investorů v budoucnost čínské elektromobility.

Průlom v autonomním řízení

Významným milníkem pro Deepal Auto bylo získání povolení pro autonomní řízení úrovně L3, které společnost obdržela 15. prosince. Tato technologie umožňuje vozidlům samostatně řídit v situacích dopravních zácp na dálnicích a městských rychlostních komunikacích v rámci jednoho jízdního pruhu.

Společnost se také může pochlubit prvními oficiálními registračními značkami speciálně určenými pro vozidla s autonomním řízením L3, což ji staví do pozice technologického lídra v tomto segmentu.

Finanční výsledky ukazují pozitivní trend

Přestože Deepal Auto stále vykazuje ztráty, finanční výsledky ukazují slibný vývoj. Tržby společnosti rostou kontinuálně - z 15,677 miliardy yuanů (61 miliard korun) v roce 2022 na 37,224 miliardy yuanů (145 miliard korun) v roce 2024.

Současně se daří snižovat ztráty. Zatímco v roce 2022 činily 3,196 miliardy yuanů (12,4 miliardy korun), v roce 2024 klesly na 1,571 miliardy yuanů (6,1 miliardy korun). K 31. říjnu 2025 se ztráty dále snížily na 1,025 miliardy yuanů (4 miliardy korun).

Prodeje překračují očekávání

Prodejní výsledky společnosti vykazují impresivní růst. V září 2025 dosáhly globální prodeje více než 30 000 kusů, což představuje meziroční nárůst o 48,1 %. V říjnu se prodeje dále zvýšily na 36 800 vozů.

Podle tajemníka představenstva Changan Automobile Zhanga Deyonga může Deepal Auto dosáhnout bodu zvratu při měsíčních prodejích 30 000 kusů. Předseda společnosti Deng Chenghao dokonce koncem listopadu uvedl, že firma "již dosáhla ziskovosti v některých měsících".

Tato investice potvrzuje rostoucí pozici čínských výrobců elektromobilů na globálním trhu a jejich schopnost přitahovat významné finanční prostředky pro další expanzi a technologický rozvoj.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Byt a elektromobil: jde to? Zahraniční města vědí, jak na to
Elektromobil patří jen majitelům domů s wallboxem? Amsterdam, Oslo a Londýn ukazují, že to tak být nemusí — a česká sídliště by se od nich mohla hodně naučit.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Kia EV3: český elektromobil s dojezdem 605 km, který překvapí cenou
Kia EV3 Long Range nabízí 605 km WLTP a rychlonabíjení 135 kW za cenu do milionu korun. Je to nejlepší nabídka v segmentu kompaktních elektrických SUV?

Ilustrační foto

MG 07: Elektrický fastback s mozkem od Momenty. „Tesla pro mladé Číňany" startuje už letos v létě
MG odhaluje nový elektrický fastback MG 07 – první model značky s LiDARem na střeše a autonomním systémem Momenta R7. Za cenu kolem půl milionu korun chce konkurovat Xiaomi SU7 i Zeekru 007.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Allego spouští novou roamingovou aplikaci: jedna appka pro milion nabíječek v Evropě

Nizozemský operátor nabíjecí infrastruktury Allego aktualizoval svou aplikaci. Umožňuje nyní dobíjet i na sítích konkurentů pod jedním... >>

Záloha proudu je to nejméně zajímavé, co domácí baterie umí. Tady jsou čtyři lepší důvody

Domácí baterie si většina lidí pořizuje kvůli výpadkům proudu. Jenže záloha je ten nejméně výhodný způsob využití. Pokud máte... >>

Tharsis dostává 21 milionů EUR na elektrokontejnerovce mezi Nizozemskem a Británií. Baterie vymění jako na pumpě

Nizozemská Tharsis Ship Management získala 21 milionů eur z EU Inovačního fondu na dvě nulově emisní kontejnerové lodě. Místo tankování... >>

Dreame chce překonat Bugatti. Čínský výrobce vysavačů vsadil na prémiová EV bez vlastních továren

Zatímco čínský trh zaplavují levné elektromobily, Dreame jde opačnou cestou. Po vzoru Huawei buduje prémiové značky bez vlastních... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Chemnitz, GermanyChemnitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kløfta, NorwayKløfta, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix