Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Doručení Tesla Cybertruck se blíží, ale někteří zákazníci váhají

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 21 Červen, 2024

Dilema před majiteli Tesla Cybertruck

Majitelé předobjednávek Tesla Cybertruck se ocitají před těžkým rozhodnutím. Po dlouhém čekání na své vozy nyní čelí možnosti přijmout doručení Foundation Series modelu nebo počkat několik měsíců na běžnou verzi a ušetřit tisíce dolarů.

Významné úspory při čekání

Jedním z majitelů, Brian, sdílel své myšlenky na Facebooku. Po čtyřech a půl letech čekání a sledování vývoje Cybertrucku se rozhoduje, zda přijmout doručení svého Foundation Series modelu za dva dny, nebo zaplatit pokutu 1000 dolarů a čekat na běžnou verzi. Brian uvádí, že pokud by počkal několik měsíců, mohl by ušetřit až 27 500 dolarů.

Nejistota ohledně termínů

Brian také vyjádřil své obavy ohledně přesných termínů doručení běžných verzí Cybertrucku. Elon Musk oznámil, že Foundation Series skončí příští čtvrtletí, ale není jasné, kdy přesně začne doručování běžných verzí. „Mám druhou rezervaci, která je připravena k návrhu,“ říká Brian. „Jsem ochoten počkat několik měsíců, ale ne další rok.“

Výběr mezi rychlostí a úsporami

Brianovo dilema odráží širší nejistotu mezi zákazníky Tesla. Mnoho z nich se ptá, zda se vyplatí čekat a ušetřit značnou částku peněz, nebo přijmout doručení co nejdříve a mít svůj vysněný vůz v garáži.

Co přinese budoucnost?

Zákazníci jako Brian budou muset pečlivě zvážit své možnosti. Očekává se, že Tesla brzy poskytne více informací o doručování běžných verzí Cybertrucku, což by mohlo pomoci zákazníkům učinit informované rozhodnutí. Ať už se rozhodnou jakkoli, je jasné, že zájem o Tesla Cybertruck zůstává vysoký.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

BYD mění strategii pro Evropu: Menší auta šitá na míru, první dorazí už letos v létě
BYD poprvé v historii vyvíjí modely určené výhradně pro Evropu. Čínský gigant do tří let představí vlnu menších vozů šitých na míru evropským městům. První vlaštovkou bude plug-in hybrid Dolphin G, kt...

Ilustrační foto

Letní péče o baterii elektromobilu: jak horko ovlivňuje životnost a 5 tipů, jak ji prodloužit
Vysoké letní teploty urychlují degradaci baterie o 0,4 % ročně. Kombinace horka a rychlonabíjení je však mnohem horší — rozdíl mezi šetrným a agresivním režimem může být po 8 letech až 12 % kapacity. ...

Jaguar Type 01 elektrické GT / ilustrační foto

Jaguar Type 01: Britská ikona odhaluje jméno svého prvního elektrického GT
Jaguar potvrdil jméno svého prvního elektromobilu — luxusní GT Type 01. Tři elektromotory s výkonem přes 1 000 koní, technologie z formule E a britský design. Světová premiéra proběhne ještě letos.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford prodává část továrny ve Valencii čínskému Geely: bude tam vyrábět elektrický crossover pro Evropu

Ford je v pokročilém jednání s čínskou automobilkou Geely o prodeji části své valencijské továrny. Prvním modelem s logem Geely... >>

BMW iX3: Papírově skvělý elektromobil, ale je tomu opravdu tak?

BMW iX3 na papíře vypadá jako dokonalý elektromobil: dojezd přes 800 km, nabíjení 400 kW a rekordní prodeje. První reálná měření... >>

Stellantis a Dongfeng posilují partnerství: Peugeot a Jeep pojedou z Číny do světa

Stellantis rozšiřuje 34leté partnerství s čínským Dongfengem. Společný podnik DPCA ve Wuhanu bude od roku 2027 vyrábět zcela nové... >>

Washington mění pouliční lampy v nabíječky. Řeší největší bariéru elektromobility ve městech

Každý pátý nový vůz registrovaný ve Washingtonu je dnes elektrický. Problém je, že většina obyvatel velkoměsta nemá garáž ani... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varazze, ItalyVarazze, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cuneo, ItalyCuneo, Italy
2 míst • 100 kW • ne-Tesla
Les Herbiers, FranceLes Herbiers, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix