Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektroauta dosáhla ve Švédsku 65,3% podílu - Tesla Model Y opět vede

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Červenec, 2025
Klíčové zprávy: Ve Švédsku dosáhly elektrifikované vozy v červnu 2025 rekordního podílu 65,3 % ze všech nových registrací. Tesla Model Y se vrátila na pozici nejprodávanějšího čistě elektrického vozidla a potvrdila tak svou dominanci na severoevropském trhu.

65,3%

Podíl elektrifikovaných vozů v červnu 2025

38,9%

Podíl čistě elektrických vozů (BEV)

869

Prodaných Tesla Model Y v červnu

Švédsko posiluje pozici lídra elektromobility v Evropě

Švédské království pokračuje v systematické elektrifikaci své automobilové flotily a upevňuje tak svou pozici jednoho z nejpokročilejších evropských trhů v oblasti elektromobility. Červnové výsledky roku 2025 ukazují výrazný meziroční nárůst podílu elektrifikovaných vozidel na 65,3 %, což představuje zvýšení z 56,5 % ve stejném období předchozího roku.

Celkový objem prodejů se v červnu zvýšil o 10 % na 27 565 vozidel, přičemž růst táhly právě elektrifikované vozy. Čistě elektrické automobily (BEV) dosáhly 38,9% podílu s objemem 10 725 vozů, zatímco plug-in hybridy (PHEV) představovaly 26,4 % trhu s 7 278 registracemi.

Vývoj elektromobility ve Švédsku - klíčové milníky

2017

Klimatický zákon a bonus-malus systém
Švédsko přijalo ambiciózní klimatický zákon s cílem dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2045. Současně byl zaveden bonus-malus systém podporující nákup elektrických vozů dotací až 60 000 SEK.

2019-2021

Exponenciální růst prodejů
Elektrická vozidla zažila období dramatického růstu, kdy jejich podíl na trhu vzrostl z jednotek procent na více než 30 %. Tesla Model Y se začala prosazovat jako dominantní model.

2022

Konec přímých dotací
Vláda ukončila bonus-malus systém s odůvodněním, že náklady na elektromobily se již vyrovnaly konvenčním vozům. Zachován zůstal pouze malus pro vozidla s vysokými emisemi.

2024-2025

Stabilizace a nové iniciativy
Navzdory ukončení dotací se podíl elektroaut stabilizoval kolem 35-40 %. Vláda představila novou podporu pro venkovské domácnosti a pokračuje v rozšiřování nabíjecí infrastruktury.

Tesla Model Y dominuje, konkurence sílí

Tesla Model Y se v červnu 2025 vrátila na pozici nejprodávanějšího čistě elektrického vozidla ve Švédsku s 869 registracemi. Po pomalém startu s obnovovanou verzí modelu se americkému výrobci podařilo znovu získat vedoucí pozici, kterou v předchozích měsících ztratila ve prospěch konkurence.

Top 5 BEV modelů v červnu 2025

  • 1. Tesla Model Y: 869 vozů
  • 2. Volkswagen ID.7: Druhá pozice
  • 3. Volvo XC40: Třetí místo
  • Nováčci: Smart #5, Opel Frontera

Čínské značky posilují

  • MG: Silný měsíc pro MG5 a MG4
  • Zeekr 7x: 132 vozů v červnu
  • BYD: Postupné vstupování na trh

Evropští výrobci

  • Volvo: XC40 a EX30 v top pozicích
  • Polestar: Model 4 posiluje pozice
  • Audi: A4 e-tron mezi nejoblíbenějšími

Výzvy a příležitosti švédského trhu

Navzdory impozantním červnovým číslům čelí švédský trh elektromobility několika strukturálním výzvám. Meziroční srovnání ukazuje, že podíl čistě elektrických vozů za první pololetí 2025 dosáhl 35,2 %, což je stále mírně pod úrovní roku 2023 (37,3 %).

Tesla a politické turbulence

Významným faktorem ovlivňujícím švédský trh je dramatický pokles prodejů Tesla v první polovině roku 2025. Zatímco v roce 2024 Tesla dodávala průměrně 1 825 vozů měsíčně, v roce 2025 to bylo pouze 533 vozů - pokles o 71 %. Tento propad souvisí s politickými aktivitami CEO Elona Muska a stávkami švédských odborů.

Nové vládní iniciativy

Švédská vláda reaguje na stagnaci trhu novými cílenými opatřeními. Nejnovější iniciativa nabízí klimatický bonus až 54 000 SEK pro nízkopříjmové domácnosti ve venkovských oblastech. Program poskytuje měsíční podporu 1 500 SEK po dobu 36 měsíců pro nákup nového nebo ojetého elektromobilu.

Nabíjecí infrastruktura - základ úspěchu

Klíčem k úspěchu švédské elektromobility je pokračující investice do nabíjecí infrastruktury. Vláda udržuje podporu prostřednictvím několika programů, které kompenzují ukončení přímých dotací na vozidla.

  • Ladda bilen - program podporující instalaci nabíječek v bytových domech a na pracovištích s 50% dotací nákladů
  • Klimatklivet - iniciativa zaměřená na veřejnou nabíjecí infrastrukturu s podporou až 50 % investičních nákladů
  • Energimyndigheten - program s rozpočtem 850 milionů SEK pro nabíjecí infrastrukturu těžkých vozidel
  • Soukromé investice - společnosti jako Milence, St1 a Nima pokračují v budování rychlonabíjecích sítí

Ekonomické a regulační faktory

Švédský automobilový trh v roce 2025 ovlivňuje několik makroekonomických faktorů. HDP rostl v prvním čtvrtletí pouze o 0,9 % meziročně, inflace se v červnu zvýšila na 0,8 % a úrokové sazby poklesly na 2,0 %. Tyto podmínky omezují kupní sílu spotřebitelů při nákupu dražších elektrických vozidel.

Důležitým katalyzátorem pro rok 2025 budou nové emisní standardy EU, které vyžadují snížení flotilových emisí CO2 o 15 % oproti roku 2021. Tato regulace nutí výrobce k intenzivnější podpoře prodeje elektrických vozidel.

Budoucnost elektromobility ve Švédsku

Švédsko si udržuje pozici jednoho z nejpokročilejších evropských trhů pro elektromobilitu. Kombinace robustní nabíjecí infrastruktury, pokračující vládní podpory a rostoucí nabídky vozidel vytváří předpoklady pro další růst podílu elektrických vozů.

Výhled na rok 2025: Experti očekávají, že zpřísnění emisních limitů EU společně s novými vládními pobídkami a pokračující expanzí nabíjecí infrastruktury pomohou překonat současnou stagnaci a obnovit růstovou trajektorii švédské elektromobility.

Tento článek vychází z oficiálních statistik organizace Mobility Sweden, dat platformy CleanTechnica a dalších ověřených zdrojů. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným v červenci 2025.

Zdroje: CleanTechnica, European Alternative Fuels Observatory, Mobility Sweden

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jak nabíjet elektromobil v Česku a neprohloupit? Průvodce pro nováčky, který vám ušetří tisíce
Správná nabíjecí strategie může ušetřit desítky tisíc korun ročně. Porovnali jsme domácí wallbox, noční tarify i veřejné sítě — od Lidlu za 7 Kč/kWh po Ionity za 21 Kč/kWh. Tady jsou pravidla, která s...

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Cenová propast mezi elektromobily a spalovacími vozy se zmenšuje na historické minimum
Trh s elektromobily prochází zásadní proměnou. V USA klesla cenová rozdíl mezi elektromobily a vozy se spalovacím motorem na rekordní minimum. Co to znamená pro evropský trh a naše peněženky?

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Zdražení paliv žene řidiče Grabu k elektromobilům: Thajsko a Filipíny hlásí rekordní nárůst
Grab hlásí z Thajska a Filipín rekordní zájem taxikářů o elektromobily. Provozní úspora oproti spalovacím autům dosahuje až 87 % na kilometr a na thajské platformě jezdí přes 30 000 EVs.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Denza Z9GT míří do Evropy: nabíjení za 5 minut, 800 km dojezdu a James Bond

Čínská luxusní značka Denza vstoupí zítra do Evropy s modelem Z9GT — shooting brake s 1 140 koňmi, Flash Charging za 9 minut a Danielem... >>

Škoda opouští Čínu: Prodeje propadly o 95 %, míří do Indie

Škoda ukončuje prodeje v Číně do poloviny roku 2026. Trh, kde automobilka prodávala přes 300 tisíc aut ročně, ji přestal živit – loni... >>

Ford mění strategii: Odchod šéfa pro elektromobily Douga Fielda a nová vize integrace softwaru a výroby

Ford restrukturalizuje své vedení. Odchod klíčového exekutiva Douga Fielda signalizuje snahu o hlubší integraci softwaru a výroby v rámci... >>

Hyundai Kona Electric: Který z pěti variant si v Česku koupit? Cena od 900 tisíc, dojezd až 514 km

Kona Electric se vyrábí v Nošovicích a stojí od 900 tisíc. Ale mezi pěti variantami je obrovský rozdíl — která je skutečně nejlepší... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Ghent, BelgiumGhent, Belgium
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reinfeld, GermanyReinfeld, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zvolen, SlovakiaSielnica, Slovakia
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix