Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektromobil HONGQI EHS7 - dojezd přes 500 km a rychlé nabíjení

HONGQI - EHS7- HONGQI.CZ

HONGQI EHS7 je prémiový elektrický SUV, který se vyznačuje vysokým výkonem, moderními technologiemi a komfortem pro řidiče i pasažéry. Tento model nabízí kombinaci dlouhého dojezdu, rychlého nabíjení a inteligentního pohonu všech kol, což z něj činí atraktivní volbu pro náročné uživatele elektromobilů. A brzo bude k dispozici i u nás.

Varianty a ceny v Norsku

Model HONGQI EHS7 je v Norsku dostupný ve třech variantách:

  • Comfort – cena od 479 900 NOK, což při přepočtu na české koruny činí přibližně 1 026 986 Kč.
  • Premium 4WD – cena od 499 900 NOK, což odpovídá zhruba 1 069 786 Kč.
  • Exclusive 4WD – cena od 649 900 NOK, tedy přibližně 1 390 786 Kč.

Tyto ceny zahrnují bílý metalický lak a platí pro dodání v Oslu. Mohou se lišit v závislosti na místních daních a poplatcích.

Dojezd a nabíjení

Model HONGQI EHS7 disponuje odhadovaným dojezdem až 540 km podle metodiky WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Tento test simuluje různé jízdní podmínky a poskytuje realističtější údaje o dojezdu ve srovnání se staršími testovacími metodami. I přes vysokou kapacitu baterie umožňuje rychlé nabíjení s maximálním výkonem 250 kW, což znamená, že nabití z 10 % na 80 % trvá přibližně 25 minut. Tento výkon ocení především uživatelé, kteří potřebují svůj vůz nabít v krátkém čase při cestách na delší vzdálenosti.

Inteligentní pohon všech kol

HONGQI EHS7 je vybaven inteligentním systémem pohonu všech kol (4WD), který automaticky upravuje výkon na jednotlivých nápravách v závislosti na jízdních podmínkách. Tento systém zajišťuje lepší stabilitu, trakci a bezpečnost zejména na kluzkých nebo nerovných površích. Díky této technologii je jízda nejen bezpečnější, ale také pohodlnější a efektivnější.

Výkon a akcelerace

Pod kapotou HONGQI EHS7 se skrývá impozantní výkon 619 koňských sil (455 kW), což umožňuje vozu akcelerovat z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy. Tento výkon je srovnatelný s mnoha sportovními vozy a poskytuje řidičům jedinečný zážitek z dynamické jízdy. Výkon a rychlost však neznamenají kompromis v komfortu – EHS7 si zachovává klidnou a pohodlnou jízdu i při vyšších rychlostech.

Komfort a pokročilé technologie

Interiér HONGQI EHS7 je navržen s ohledem na maximální komfort. Vůz je vybaven masážními, ventilovanými a vyhřívanými sedadly, což zajišťuje pohodlí jak v zimních, tak letních měsících. Další pokročilou funkcí je aktivní vzduchové odpružení a zadní náprava s řízením, které přizpůsobují chování vozu různým jízdním podmínkám a terénu. Kombinace těchto technologií umožňuje HONGQI EHS7 dosáhnout vysokého jízdního komfortu a stabilního chování na vozovce.

Bezpečnost a prostornost

HONGQI EHS7 nabízí nejen pohodlí, ale také vysokou úroveň bezpečnosti. Vůz je navržen s ohledem na snížení hluku v kabině, což vytváří tiché a příjemné prostředí během jízdy. Prostorný interiér poskytuje dostatek místa pro celou rodinu a zároveň zaručuje komfort i při delších cestách.

HONGQI EHS7 je zajímavou volbou pro ty, kteří hledají výkonný, komfortní a technologicky pokročilý elektromobil s dlouhým dojezdem a rychlým nabíjením. Tento model nabízí vše, co uživatelé moderních elektromobilů očekávají, a posouvá standardy v oblasti komfortu a výkonu.

V Česku by uvedený vůz měl být dostupný během roku 2025.

Štítky

  • EV novinky
  • Hongqi
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák , dne 7 Listopad, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

Leapmotor expanduje: Dodávky baterií pro komerční elektromobily

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor začal dodávat bateriové packy komerčním výrobcům nově energetických vozidel (NEV).... >>

Porsche ruší výrobu baterií: 200 lidí přijde o práci kvůli krachu elektromobilové strategie

Německá automobilka Porsche drasticky omezuje činnost své dceřiné společnosti Cellforce specializované na výrobu vysokovýkonných baterií.... >>

Vyrazili jsme s elektromobilem do Itálie. Jak to dopadlo?

1100 km tam a za pár dní zpět s rodinou, plně naloženým MG ZS EV (WLTP dojezd 440 km) a nabíjením převážně na Tesla Superchargerech.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Rønde, DenmarkRønde, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fidenza, ItalyFidenza, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brugge, BelgiumBrugge, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Teramo, ItalyTeramo, Italy
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Györ, HungaryGyőrújbarát, Hungary
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bradford, UKBradford, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Namur, BelgiumSuarlée, Belgium
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plauen, GermanyPlauen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kostomłoty, PolandKostomłoty, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.