Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektromobilita

Brusel otáčí: Spalovací motory mohou přežít rok 2035, připustil eurokomisař

2 Prosinec, 2025
Ještě nedávno to vypadalo jako hotová věc, dnes je vše jinak. Eurokomisař pro dopravu Apostolos Tzitzikostas potvrdil, že Brusel ustupuje tlaku a přehodnocuje zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Německu se podařilo prosadit debatu o technologické otevřenosti. Znamená to záchranu klasických motorů?
  • Číst dál o Brusel otáčí: Spalovací motory mohou přežít rok 2035, připustil eurokomisař

Šéf Fordu řídil půl roku čínské auto. „Nejpokořující věc v životě"

2 Prosinec, 2025
Jim Farley si nechal dovézt Xiaomi SU7 z Šanghaje do Chicaga a po šesti měsících ho odmítá vrátit. Generální ředitel Fordu během posledního roku sedmkrát cestoval do Číny testovat konkurenci – a to, co zjistil, ho šokovalo. „Jejich technologie, náklady i kvalita jsou daleko před Západem," přiznává otevřeně. Ford nyní sází na kalifornský tajný tým a radikální změnu. Má ještě šanci?
  • Číst dál o Šéf Fordu řídil půl roku čínské auto. „Nejpokořující věc v životě"

CATL posiluje vedení na trhu baterií pro elektromobily s podílem 38,1 %

2 Prosinec, 2025
Čínský výrobce baterií CATL upevnil svou dominanci na globálním trhu baterií pro elektromobily s tržním podílem 38,1 procenta za prvních deset měsíců roku 2025. Spolu s konkurenčním BYD ovládají více než polovinu světového trhu.
  • Číst dál o CATL posiluje vedení na trhu baterií pro elektromobily s podílem 38,1 %

O elektromobily není zájem? Ano na Marsu, v Evropě však stoupá prodej o 34 %

2 Prosinec, 2025
Říjen 2025 přepsal pravidla evropského automobilového trhu. Škoda Elroq se stala nejprodávanějším elektromobilem kontinentu a poprvé v historii porazila Teslu Model Y v měsíčním žebříčku. Zatímco Tesla propadla téměř o polovinu, prodeje čistě elektrických aut v Evropě vzrostly o 34 procent. Ještě dramatičtější je celkový obraz: dvě třetiny všech nových aut už mají nějakou formu elektrického pohonu. Benzin a diesel dohromady tvoří jen 32 procent trhu. Debata o tom, jestli lidé elektromobily chtějí, je vlastně už za námi – čísla říkají jasné ano.
  • Číst dál o O elektromobily není zájem? Ano na Marsu, v Evropě však stoupá prodej o 34 %

Ex-stratég VW Michael Jost: Fyzika se nedá oklamat. Proč jsou vodík a e-paliva v autech slepou uličkou

2 Prosinec, 2025
Michael Jost, bývalý šéfstrateg automobilky Volkswagen, přináší jasnou vizi budoucnosti individuální dopravy. Podle něj jsou čistě elektrická vozidla jedinou efektivní cestou k dosažení klimatické neutrality. Vodík a syntetická paliva nemají v osobní dopravě místo a jejich diskuze zpomaluje nezbytnou transformaci, která vyžaduje odvahu a jednotný evropský plán.
  • Číst dál o Ex-stratég VW Michael Jost: Fyzika se nedá oklamat. Proč jsou vodík a e-paliva v autech slepou uličkou

Zeekr vstupuje na německý trh: Čínská značka míří na firemní flotily

1 Prosinec, 2025
Čínská prémiová značka Zeekr oficiálně zahajuje prodej v Německu od ledna 2026. Firma se zaměřuje především na firemní flotily a nabízí tři modely s cenami od 37.990 eur. Plánuje vybudovat síť 100 servisních center během šesti měsíců.
  • Číst dál o Zeekr vstupuje na německý trh: Čínská značka míří na firemní flotily

Čína a Stellantis staví v Zaragoze továrnu na baterie za 11 miliard. Vytvoří přes 4000 míst

1 Prosinec, 2025
Čínský výrobce baterií CATL společně se Stellantisem oficiálně zahájili výstavbu obří továrny na baterie v Zaragoze. Gigafactory za 11 miliard korun bude od roku 2026 vyrábět baterie pro milion elektromobilů ročně a vytvoří přes 4000 pracovních míst.
  • Číst dál o Čína a Stellantis staví v Zaragoze továrnu na baterie za 11 miliard. Vytvoří přes 4000 míst

Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země

1 Prosinec, 2025
Tři automobilky spojily síly, aby vytvořily jednotný standard pro Matrix Charging - technologii, která umožňuje nabíjet elektromobily automaticky pouhým zaparkováním nad speciální deskou v zemi. Systém slibuje konec manuálního připojování kabelu.
  • Číst dál o Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země

Na benzince platíte kartou 30 let. U nabíječky musíte čekat týden na čip. Proč?

1 Prosinec, 2025
V německém Koblenzi otevřeli rychlonabíjecí park, kde zaplatíte běžnou kartou – přesně jako na benzince. Žádná registrace, žádná aplikace, žádné čekání na čip poštou. Zní to banálně? V Česku je to stále výjimka. Zatímco na čerpací stanici platíte kartou už třicet let, u většiny nabíječek potřebujete složitý onboarding, který trvá dny. Evropská regulace to mění, provozovatelé brzdí. Německý příklad ukazuje, že budoucnost může být už dnes – a je překvapivě jednoduchá.
  • Číst dál o Na benzince platíte kartou 30 let. U nabíječky musíte čekat týden na čip. Proč?

Konec drahého rychlonabíjení? PRE láká na 11 korun za kWh a asistenci zdarma

1 Prosinec, 2025
Od prvního prosince mohou elektromobilisté v síti PRE Point nabíjet na ultrarychlých stanicích za 11 korun za kilowatthodinu – o dva koruny levněji než dosud. Nový tarif Platinum za měsíční paušál 300 korun přináší nejen nejnižší ceny v historii sítě, ale jako bonus i asistenční služby. Vyplatí se už při relativně nízkém objemu nabíjení: stačí 15 kWh měsíčně na UFC stanicích a jste v plusu.
  • Číst dál o Konec drahého rychlonabíjení? PRE láká na 11 korun za kWh a asistenci zdarma

Pagination

  • 1
  • Následující stránka
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

O elektromobily není zájem? Ano na Marsu, v Evropě však stoupá prodej o 34 %

Říjen 2025 přepsal pravidla evropského automobilového trhu. Škoda Elroq se stala nejprodávanějším elektromobilem kontinentu a poprvé v... >>

Hamburský přístav osvobozuje elektro-kamiony od časových slotů

Hamburský přístav a logistika (HHLA) ruší pro elektrické nákladní vozy povinnost dodržovat přesné časové sloty při odbavování.... >>

Proč Tesla zvládla software za 5 let a tradiční automobilky selhávají dekádu

GM tratil 10 miliard dolarů na Cruise a projekt skončil. Ford ztratil 2,7 miliardy na Argo AI. Tesla mezitím posílá bezdrátové aktualizace od... >>

Solid-state Li-S baterie z Fraunhoferu: Dvojnásobná energie a dojezd přes 1000 km?

Vědci z Fraunhoferova institutu IWS v Drážďanech dosáhli zásadního pokroku ve vývoji lithium-sulfurových (Li-S) baterií. Jejich inovativní... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lagord, FranceLagord, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varazze, ItalyVarazze, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plzeň, Czech RepublicPlzeň, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Ferrybridge, UKKnottingley, United Kingdom
18 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.