Přestože federální daňové úlevy na elektromobily v USA loni skončily, květnové prodeje dosáhly nejsilnějšího měsíce od jejich zrušení. Ceny dál klesají, automobilky masivně zlevňují. Co tahle americká zkušenost znamená pro Evropu?
Elektromobilita
Volkswagen ukončuje čtyřleté partnerství s Boschem na vývoji autonomního řízení. Podle interního auditu zaostává technologie za Tesla FSD — a to i přes investici 1,5 miliardy eur. Automobilka hledá nového partnera a současně řeší největší krizi ve své historii: 100 000 pracovních míst a uzavření čtyř továren.
Americký startup Slate Auto s podporou Jeffa Bezose představil elektropickup za 24 950 dolarů. Minimalistický Slate Truck s baterií LFP, dojezdem až 385 km a více než 200 doplňky má zahájit výrobu ve druhé polovině roku 2026.
Speciální edice Nomad startuje v Německu na 34 990 € (cca 875 000 Kč) s výbavou střední linie rozšířenou o 360° kameru, tepelné čerpadlo a ventilovaná sedadla. První vozy v září. V Česku základní verze začíná na 879 900 Kč.
Honda e:Ny1 přináší do Česka kompaktní elektrické SUV s dojezdem 412 km WLTP, tepelným čerpadlem v základu a japonskou spolehlivostí. Podívejte se na ceny, parametry i to, pro koho se skutečně hodí.
Sodík místo lithia: CATL letos nasadí nové baterie do 20 000 aut. Solid-state ale počká do roku 2030
Robin Zeng na Světovém ekonomickém fóru v Dalianu oznámil: až 20 000 elektromobilů se sodíkovými bateriemi ještě letos, 100GWh výroba do pěti let. Současně ale zchladil očekávání u solid-state — technologie je podle něj teprve na ‚úrovni 4 z 9‘.
Smart Europe poprvé naznačil konkrétní cenovku chystaného elektrického dvoumístného modelu #2. Nástupce legendárního Fortwo má stát pod 22 500 eur, tedy zhruba 560 000 korun. To je výrazně méně než VW ID. Polo — a možná nejnižší cena německého elektromobilu na trhu.
Opel Mokka Electric kombinuje dojezd 403 km WLTP, nabíjení na 100 kW a moderní design. Do konce června 2026 ji navíc pořídíte za 799 990 Kč místo téměř milionu. Je to ideální kompaktní elektromobil pro Čechy?
Interní plán Group Target Picture 2030 unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a Neckarsulmu, vyčlenit značku VW do samostatné firmy a seškrtat každé sedmé pracovní místo na světě. Dozorčí rada rozhodne 9. července.
Zatímco Evropu svírají vedra a šéf Copernicusu varuje před smrtícím horkem, v Austrálii už majitelé elektromobilů vydělávají tisíce tím, že energii z auta prodávají zpět do sítě. V2G mění EV z přítěže v zachránce gridu.